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Kilométrage
75.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1991
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
71 kW (97 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Voiture d'occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 75.000 km
- Année
- 01/1991
- Contrôle technique
- 12/2024
- Dernier contrôle technique
- 04/2024
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 09/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 71 kW (97 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1.490 cm³
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Radio
- Radio numérique
- Sécurité
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage (13")
- Pot catalytique
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Alfa 33 1.500cc a CARBURATORI Dell’orto a Doppio corpo (quindi 4 carburatori). È la macchina del servizio di AutoMoto che trovate su YouTube (https://youtu.be/ruuxIV2ABDg?si=fPsmvqDODJwUpH8C) se cercate “Alfa 33 automoto” e vedrete che la targa corrisponde e anche la descrizione del video.
La macchina è già iscritta ASI quindi paga 28€ di bollo e 100€ di assicurazione l’anno, inoltre può circolare con le limitazioni degli inquinanti e anche nella maggior parte delle ZTL.
Il veicolo è perfetto e tenuto con una cura estrema, e sempre tenuto in movimento.
Un mezzo che si può usare tutti i giorni oppure tenere anche in garage mentre cresce il valore (questo modello 1500cc, rosso, con lo spoiler e a carburatori è molto raro) Inoltre sono stati fatti parecchi lavori di rifinitura (anche dal video di YouTube) e gira come un orologio senza MAI dare un singolo problema.
La macchina ha appena eseguito la revisione con i complimenti della officina, passando tutti i test a pieni voti.
Lavori eseguiti (tutti da un meccanico specializzato in auto storiche di fiducia) e tutti di recente:
-Rifatti i Freni a tamburo posteriori
-Sostituzione pastiglie freni anteriori
-Cambio cinghia di distribuzione
-Sostituzione della pompa di benzina con una molto affidabile e robusta con annesso tutto un lavoro di alloggiamento specifico
-Sostituzione candele
-Carburazione al vacuometro di tutti i carburatori
-Sistema di ritorno benzina per non dare troppa pressione mentre non si accelera
-Revisione totale di tutti i cavi dell’impianto elettrico
-Revisione sistema di accensione automatico
-Alzate di tutti i carburatori rifatte
-Spilli di tutti i carburatori sostituiti nuovi
-Cambio olio del Cambio + additivo alla ceramica
-Sostituzione filtro benzina piccolo (quello classico piccolino)
-Sostituzione filtro benzina grande (si cambia ogni quasi mai)
-Cambiata la batteria con una Fiamm Italiana 1 anno fa
Il motore gira alla perfezione come un orologio ed è controllata ogni 3/4 settimane dal mio meccanico (non ha mai nulla da fare ma sono così con tutti i miei mezzi).
La macchina NON mangia NULLA di olio, in 10.000km se devi aggiungere 0.2 litri è già tanto, quindi le fasce sono perfette. Inoltre è stato fatto un trattamento molto costoso alla ceramica anche nell’olio motore per ridurre tutti gli attriti interni.
La macchina andando tranquillamente consuma circa 14km/L mentre con una guida briosa è intorno ai 12km/L.
Volendo si può tranquillamente utilizzare tutti i giorni vista la meccanica perfetta e la sua robustezza.
Gli interni sono perfetti e ho rimediato le cinture di sicurezza posteriori ORIGINALI (di fabbrica usciva solo con quelle anteriori) di un altra Alfa 33 e montate sempre da un meccanico specializzato.
Tagliando eseguito 3 mesi fa con cambio olio e filtro olio.
Gli Interni sono perfetti ed è stata installata una autoradio con schermo estraibile elettronicamente, così quando è chiusa non rovina la linea dell’abitacolo (quella sua originale non c’era mai stata e comunque ha passato ASI anche con quella digitale, poi rimediarla è il meno, o si può togliere direttamente) e ha Apple CarPlay e AndroidAuto inclusi nel sistema.
Insomma un auto che è perfetta, tenuta in condizioni impeccabili, e che può essere tranquillamente utilizzata ogni giorno.
Inoltre incluso c’è 1 treno di gomme estive (praticamente nuovo) e 1 treno di gomme invernali nuovo, appena montato ed eseguita la bilanciatura.
Costi di mantenimento bassissimi, iscrizione ASI, consumi molto contenuti e una meccanica perfetta la rendono un acquisto senza pensieri, da potere mettere in garage o utilizzare anche tutti i giorni tranquillamente. La valutazione è in continua crescita e rossa, con lo spoiler, a carburatori, 1500cc di cilindrata e perfetta in tutto sono introvabili. Un vero gioiello ad un prezzo davvero basso.
La macchina è già iscritta ASI quindi paga 28€ di bollo e 100€ di assicurazione l’anno, inoltre può circolare con le limitazioni degli inquinanti e anche nella maggior parte delle ZTL.
Il veicolo è perfetto e tenuto con una cura estrema, e sempre tenuto in movimento.
Un mezzo che si può usare tutti i giorni oppure tenere anche in garage mentre cresce il valore (questo modello 1500cc, rosso, con lo spoiler e a carburatori è molto raro) Inoltre sono stati fatti parecchi lavori di rifinitura (anche dal video di YouTube) e gira come un orologio senza MAI dare un singolo problema.
La macchina ha appena eseguito la revisione con i complimenti della officina, passando tutti i test a pieni voti.
Lavori eseguiti (tutti da un meccanico specializzato in auto storiche di fiducia) e tutti di recente:
-Rifatti i Freni a tamburo posteriori
-Sostituzione pastiglie freni anteriori
-Cambio cinghia di distribuzione
-Sostituzione della pompa di benzina con una molto affidabile e robusta con annesso tutto un lavoro di alloggiamento specifico
-Sostituzione candele
-Carburazione al vacuometro di tutti i carburatori
-Sistema di ritorno benzina per non dare troppa pressione mentre non si accelera
-Revisione totale di tutti i cavi dell’impianto elettrico
-Revisione sistema di accensione automatico
-Alzate di tutti i carburatori rifatte
-Spilli di tutti i carburatori sostituiti nuovi
-Cambio olio del Cambio + additivo alla ceramica
-Sostituzione filtro benzina piccolo (quello classico piccolino)
-Sostituzione filtro benzina grande (si cambia ogni quasi mai)
-Cambiata la batteria con una Fiamm Italiana 1 anno fa
Il motore gira alla perfezione come un orologio ed è controllata ogni 3/4 settimane dal mio meccanico (non ha mai nulla da fare ma sono così con tutti i miei mezzi).
La macchina NON mangia NULLA di olio, in 10.000km se devi aggiungere 0.2 litri è già tanto, quindi le fasce sono perfette. Inoltre è stato fatto un trattamento molto costoso alla ceramica anche nell’olio motore per ridurre tutti gli attriti interni.
La macchina andando tranquillamente consuma circa 14km/L mentre con una guida briosa è intorno ai 12km/L.
Volendo si può tranquillamente utilizzare tutti i giorni vista la meccanica perfetta e la sua robustezza.
Gli interni sono perfetti e ho rimediato le cinture di sicurezza posteriori ORIGINALI (di fabbrica usciva solo con quelle anteriori) di un altra Alfa 33 e montate sempre da un meccanico specializzato.
Tagliando eseguito 3 mesi fa con cambio olio e filtro olio.
Gli Interni sono perfetti ed è stata installata una autoradio con schermo estraibile elettronicamente, così quando è chiusa non rovina la linea dell’abitacolo (quella sua originale non c’era mai stata e comunque ha passato ASI anche con quella digitale, poi rimediarla è il meno, o si può togliere direttamente) e ha Apple CarPlay e AndroidAuto inclusi nel sistema.
Insomma un auto che è perfetta, tenuta in condizioni impeccabili, e che può essere tranquillamente utilizzata ogni giorno.
Inoltre incluso c’è 1 treno di gomme estive (praticamente nuovo) e 1 treno di gomme invernali nuovo, appena montato ed eseguita la bilanciatura.
Costi di mantenimento bassissimi, iscrizione ASI, consumi molto contenuti e una meccanica perfetta la rendono un acquisto senza pensieri, da potere mettere in garage o utilizzare anche tutti i giorni tranquillamente. La valutazione è in continua crescita e rossa, con lo spoiler, a carburatori, 1500cc di cilindrata e perfetta in tutto sono introvabili. Un vero gioiello ad un prezzo davvero basso.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 859,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 859,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.404,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,87
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 539,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank - Lilienthalallee 26 - 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.