Der Spider wurde vor etwa 15 Jahren aus den USA reimportiert und in Belgien aufwändig restauriert. Der ehemalige Besitzer hat das Auto nie angemeldet, sondern nur ab und zu mit einem Kennzeichen aus seiner Sammlung gefahren.
Als ich den Wagen übernommen habe, haben wir die kompletten Bremsen (vorne Scheibenbremsen) revidiert, Zündung überholt und optimiert, Vergaser gereinigt und eingestellt...die üblichen Standschäden eben bereinigt und das kleine Cabriolet zu einem zuverlässigen daily driver der super läuft und viel Spaß bringt, gemacht. Verkauft wird das gute Stück, weil ich meine Sammlung verkleinern möchte. "was ledsde breis" - Kandidaten mögen uns beiden bitte nicht die Zeit rauben. Ernsthafte Interessenten sind herzlichst auf ein Benzin-Schwätzchen und Probefahrt eingeladen. Die Giulia ist angemeldet und wird, wenn es trocken ist, fast täglich gefahren.