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Kilométrage
29.940 km
Transmission
Boîte automatique
Année
05/1992
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
210 kW (286 CH)
Vendeur
Pro
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
- N° d'annonce
- X-560-DZ
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 29.940 km
- Année
- 05/1992
- Contrôle technique
- Nouveau
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 210 kW (286 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 5.300 cm³
- Vitesses
- 3
- Cylindres
- 8
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Climatisation automatique
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges électriques
- Toit ouvrant
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- Ordinateur de bord
- Radio
- Sécurité
- Airbag conducteur
- Alarme
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Couleur originale
- Lagonda Red (rood metallic)
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Garniture
- Cuir
Description
English/German Below.
Beyond Your wildest dreams - Aston Martin Lagonda
Soms maakt een merk een onverwachte sprong, en dat was precies wat Aston Martin deed met de Lagonda. In de jaren '70 besloot William Towns het roer om te gooien en brak hij met de gangbare auto-ontwerpen. Terwijl de auto-industrie nog vol zat met elegante, afgeronde lijnen, gooide Towns alle klassieke ontwerpen de prullenbak in en koos hij voor scherpe, hoekige lijnen. Wie bedenkt het om in een tijdperk van vloeiende vormen en verfijnde ontwerpen juist voor zo’n futuristisch en eigenzinnig design te gaan? Towns dacht ver buiten de gebaande paden en dat was gewaagd – maar eerlijk is eerlijk, het werkt wel.
De Lagonda was ver vooruit op zijn tijd: De eerste productieauto ter wereld met een volledig digitaal dashboard en touch-sensitive bediening. Destijds was de Lagonda ook de duurste productieauto ter wereld!
In 1987 onderging de Lagonda een facelift en werd de Series 4 geboren. Dit model kreeg een iets verzacht design, waarbij de scherpe hoeken werden afgezwakt, maar zijn iconische uitstraling bleef intact. Van de Aston Martin Lagonda Series 4 werden slechts 72 exemplaren met linkse besturing (LHD) wereldwijd geproduceerd, waardoor dit model tot de meest zeldzame behoort.
De Cool Classic Club heeft het genoegen een prachtig exemplaar in handen te hebben: een Brussels geleverd model uit 1992, een van de laatst geproduceerde. Met een nieuwprijs van 900.000 FF was deze Lagonda destijds allesbehalve een koopje.
Het voertuig is uitgevoerd in het opvallende Lagonda Red met een interieur van Magnolia 3997 en donkerrood lederen bekleding 3086, en verkeert in magnifieke staat. Het exemplaar wordt geleverd met testrapporten, facturen van dag één en zelfs e-mailcorrespondentie tussen de koper en Aston Martin, wat de gedocumenteerde historie van de auto compleet maakt. Erg overzichtelijk dat de eerste eigenaar met veel liefde heeft gezorgd voor dit exemplaar tot 2023. Bovendien beschikt de auto over matching numbers en is deze met zorg onderhouden door Aston Martin Service Michiels in België.
--
English.
Beyond Your Wildest Dreams - Aston Martin Lagonda
Sometimes, a brand takes an unexpected leap, and that’s exactly what Aston Martin did with the Lagonda. In the 1970s, William Towns decided to shake things up and broke away from conventional car designs. While the automotive industry was still dominated by elegant, rounded lines, Towns threw all classic designs out the window and opted for sharp, angular lines. Who would come up with the idea of choosing such a futuristic and unconventional design in an era of flowing forms and refined aesthetics? Towns thought far outside the box, and it was bold—but let’s be honest, it worked.
The Lagonda was way ahead of its time: the first production car in the world with a fully digital dashboard and touch-sensitive controls. At the time, the Lagonda was also the most expensive production car in the world!
In 1987, the Lagonda underwent a facelift, giving birth to the Series 4. This model featured a slightly softened design, with the sharp angles toned down, but its iconic character remained intact. Only 72 left-hand drive (LHD) examples of the Aston Martin Lagonda Series 4 were ever produced worldwide, making this model one of the rarest.
The Cool Classic Club is proud to present a stunning example: a Brussels-delivered model from 1992, one of the last to be produced. With a new price of 900,000 FF, this Lagonda was far from a bargain at the time.
The vehicle is finished in the striking Lagonda Red, with an interior in Magnolia 3997 and dark red leather upholstery 3086, and it is in magnificent condition. This example comes with test reports, invoices from day one, and even email correspondence between the buyer and Aston Martin, completing the car’s documented history. Additionally, it boasts matching numbers and has been carefully maintained by Aston Martin Service Michiels in Belgium.
--
German.
Jenseits Ihrer wildesten Träume - Aston Martin Lagonda
Manchmal macht eine Marke einen unerwarteten Sprung, und genau das tat Aston Martin mit dem Lagonda. In den 1970er-Jahren beschloss William Towns, neue Wege zu gehen, und brach mit den gängigen Autodesigns. Während die Automobilindustrie noch von eleganten, geschwungenen Linien geprägt war, warf Towns alle klassischen Designs über Bord und entschied sich für scharfe, kantige Linien. Wer kommt auf die Idee, in einer Ära fließender Formen und raffinierter Ästhetik auf ein so futuristisches und eigenwilliges Design zu setzen? Towns dachte weit über den Tellerrand hinaus, und das war gewagt – aber mal ehrlich, es hat funktioniert.
Der Lagonda war seiner Zeit weit voraus: das erste Serienfahrzeug der Welt mit einem vollständig digitalen Armaturenbrett und berührungsempfindlichen Bedienelementen. Damals war der Lagonda außerdem das teuerste Serienfahrzeug der Welt!
1987 erhielt der Lagonda ein Facelift, und die Series 4 war geboren. Dieses Modell erhielt ein leicht entschärftes Design, bei dem die scharfen Winkel abgemildert wurden, aber sein ikonischer Charakter blieb erhalten. Von der Aston Martin Lagonda Series 4 wurden weltweit nur 72 Exemplare mit Linkslenkung (LHD) produziert, was dieses Modell zu einem der seltensten macht.
Die Cool Classic Club hat das Vergnügen, ein wunderschönes Exemplar zu präsentieren: ein in Brüssel ausgeliefertes Modell aus dem Jahr 1992, eines der letzten produzierten. Mit einem Neupreis von 900.000 FF war dieser Lagonda damals alles andere als ein Schnäppchen.
Das Fahrzeug ist in dem auffälligen Lagonda Red lackiert, mit einem Innenraum in Magnolia 3997 und dunkelroten Ledersitzen 3086, und befindet sich in einem hervorragenden Zustand. Dieses Exemplar wird mit Testberichten, Rechnungen ab dem ersten Tag und sogar E-Mail-Korrespondenz zwischen dem Käufer und Aston Martin geliefert, was die dokumentierte Geschichte des Fahrzeugs vervollständigt. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über „matching numbers“ und wurde sorgfältig von Aston Martin Service Michiels in Belgien gewartet.
Meer informatie
Emissieklasse: Euro 0
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank
Aanvullende opties en accessoires
Comfort & Interieur
Exterieur
Overig
Beyond Your wildest dreams - Aston Martin Lagonda
Soms maakt een merk een onverwachte sprong, en dat was precies wat Aston Martin deed met de Lagonda. In de jaren '70 besloot William Towns het roer om te gooien en brak hij met de gangbare auto-ontwerpen. Terwijl de auto-industrie nog vol zat met elegante, afgeronde lijnen, gooide Towns alle klassieke ontwerpen de prullenbak in en koos hij voor scherpe, hoekige lijnen. Wie bedenkt het om in een tijdperk van vloeiende vormen en verfijnde ontwerpen juist voor zo’n futuristisch en eigenzinnig design te gaan? Towns dacht ver buiten de gebaande paden en dat was gewaagd – maar eerlijk is eerlijk, het werkt wel.
De Lagonda was ver vooruit op zijn tijd: De eerste productieauto ter wereld met een volledig digitaal dashboard en touch-sensitive bediening. Destijds was de Lagonda ook de duurste productieauto ter wereld!
In 1987 onderging de Lagonda een facelift en werd de Series 4 geboren. Dit model kreeg een iets verzacht design, waarbij de scherpe hoeken werden afgezwakt, maar zijn iconische uitstraling bleef intact. Van de Aston Martin Lagonda Series 4 werden slechts 72 exemplaren met linkse besturing (LHD) wereldwijd geproduceerd, waardoor dit model tot de meest zeldzame behoort.
De Cool Classic Club heeft het genoegen een prachtig exemplaar in handen te hebben: een Brussels geleverd model uit 1992, een van de laatst geproduceerde. Met een nieuwprijs van 900.000 FF was deze Lagonda destijds allesbehalve een koopje.
Het voertuig is uitgevoerd in het opvallende Lagonda Red met een interieur van Magnolia 3997 en donkerrood lederen bekleding 3086, en verkeert in magnifieke staat. Het exemplaar wordt geleverd met testrapporten, facturen van dag één en zelfs e-mailcorrespondentie tussen de koper en Aston Martin, wat de gedocumenteerde historie van de auto compleet maakt. Erg overzichtelijk dat de eerste eigenaar met veel liefde heeft gezorgd voor dit exemplaar tot 2023. Bovendien beschikt de auto over matching numbers en is deze met zorg onderhouden door Aston Martin Service Michiels in België.
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English.
Beyond Your Wildest Dreams - Aston Martin Lagonda
Sometimes, a brand takes an unexpected leap, and that’s exactly what Aston Martin did with the Lagonda. In the 1970s, William Towns decided to shake things up and broke away from conventional car designs. While the automotive industry was still dominated by elegant, rounded lines, Towns threw all classic designs out the window and opted for sharp, angular lines. Who would come up with the idea of choosing such a futuristic and unconventional design in an era of flowing forms and refined aesthetics? Towns thought far outside the box, and it was bold—but let’s be honest, it worked.
The Lagonda was way ahead of its time: the first production car in the world with a fully digital dashboard and touch-sensitive controls. At the time, the Lagonda was also the most expensive production car in the world!
In 1987, the Lagonda underwent a facelift, giving birth to the Series 4. This model featured a slightly softened design, with the sharp angles toned down, but its iconic character remained intact. Only 72 left-hand drive (LHD) examples of the Aston Martin Lagonda Series 4 were ever produced worldwide, making this model one of the rarest.
The Cool Classic Club is proud to present a stunning example: a Brussels-delivered model from 1992, one of the last to be produced. With a new price of 900,000 FF, this Lagonda was far from a bargain at the time.
The vehicle is finished in the striking Lagonda Red, with an interior in Magnolia 3997 and dark red leather upholstery 3086, and it is in magnificent condition. This example comes with test reports, invoices from day one, and even email correspondence between the buyer and Aston Martin, completing the car’s documented history. Additionally, it boasts matching numbers and has been carefully maintained by Aston Martin Service Michiels in Belgium.
--
German.
Jenseits Ihrer wildesten Träume - Aston Martin Lagonda
Manchmal macht eine Marke einen unerwarteten Sprung, und genau das tat Aston Martin mit dem Lagonda. In den 1970er-Jahren beschloss William Towns, neue Wege zu gehen, und brach mit den gängigen Autodesigns. Während die Automobilindustrie noch von eleganten, geschwungenen Linien geprägt war, warf Towns alle klassischen Designs über Bord und entschied sich für scharfe, kantige Linien. Wer kommt auf die Idee, in einer Ära fließender Formen und raffinierter Ästhetik auf ein so futuristisches und eigenwilliges Design zu setzen? Towns dachte weit über den Tellerrand hinaus, und das war gewagt – aber mal ehrlich, es hat funktioniert.
Der Lagonda war seiner Zeit weit voraus: das erste Serienfahrzeug der Welt mit einem vollständig digitalen Armaturenbrett und berührungsempfindlichen Bedienelementen. Damals war der Lagonda außerdem das teuerste Serienfahrzeug der Welt!
1987 erhielt der Lagonda ein Facelift, und die Series 4 war geboren. Dieses Modell erhielt ein leicht entschärftes Design, bei dem die scharfen Winkel abgemildert wurden, aber sein ikonischer Charakter blieb erhalten. Von der Aston Martin Lagonda Series 4 wurden weltweit nur 72 Exemplare mit Linkslenkung (LHD) produziert, was dieses Modell zu einem der seltensten macht.
Die Cool Classic Club hat das Vergnügen, ein wunderschönes Exemplar zu präsentieren: ein in Brüssel ausgeliefertes Modell aus dem Jahr 1992, eines der letzten produzierten. Mit einem Neupreis von 900.000 FF war dieser Lagonda damals alles andere als ein Schnäppchen.
Das Fahrzeug ist in dem auffälligen Lagonda Red lackiert, mit einem Innenraum in Magnolia 3997 und dunkelroten Ledersitzen 3086, und befindet sich in einem hervorragenden Zustand. Dieses Exemplar wird mit Testberichten, Rechnungen ab dem ersten Tag und sogar E-Mail-Korrespondenz zwischen dem Käufer und Aston Martin geliefert, was die dokumentierte Geschichte des Fahrzeugs vervollständigt. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über „matching numbers“ und wurde sorgfältig von Aston Martin Service Michiels in Belgien gewartet.
Meer informatie
Emissieklasse: Euro 0
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank
Aanvullende opties en accessoires
Comfort & Interieur
- Armsteun achter
- Armsteun voor
- Autotelefoonvoorbereiding
- Hoofdsteunen achter
- Hoofdsteunen voor
- Toerenteller
- Verstelbare (in hoogte) bestuurders stoel
- Verstelbare stuurkolom
Exterieur
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Buitenspiegels in carrosseriekleur
- Bumpers in carrosseriekleur
- Open dak
Overig
- 3 punts veiligheidsgordel
- analoge klok
- Central Locking
- zonnen dak achterbank
Leasing
detailpage.leasing.title Cool Classic Club
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 30.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 646,39
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProCool Classic Club
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- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.