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Le savais-tu ?
1 / 13
Kilométrage
-
Transmission
Boîte manuelle
Année
-
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
33 kW (45 CH)
Vendeur
Pro
Données de base
- Carrosserie
- bodytype
- État
- Voiture neuve
- Version pays
- Allemagne
- N° d'annonce
- 221220101
Historique du véhicule
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 33 kW (45 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 293 cm³
- Cylindres
- 1
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
NEUFAHRZEUG, WE SPEAK ENGLISH, TOO !!!
Aktionspreis bis 31.10.2024
-Lagerfahrzeug
Für passendes Zubehör und Bekleidung besuchen Sie unseren Onlineshop:
www.abmotorcycles.de/shop
-kein Inzahlungnahmepreis!!
Vereinbaren Sie jetzt telefonisch einen Termin für ein persönliches Beratungsgespräch. Wir bitten um Verständnis, dass es bei einem spontanen Besuch zu längeren Wartezeiten kommen kann.
Achtung:
Ein Anruf klärt oft mehr als viele E-Mails.
Haben Sie daher bitte Verständnis, dass wir in der Regel nicht mehr auf E-Mail-Anfragen ohne Angabe einer Telefonnummer antworten.
Weitere Infos gibt es per Telefon: 09931-7028090.
Fehler und Änderung vorbehalten.
Besuchen Sie uns auch in unserer Filiale:
Kreuzäcker 5, 94469 Deggendorf
Daten:
Aktionspreis bis 31.10.2024
-Lagerfahrzeug
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Achtung:
Ein Anruf klärt oft mehr als viele E-Mails.
Haben Sie daher bitte Verständnis, dass wir in der Regel nicht mehr auf E-Mail-Anfragen ohne Angabe einer Telefonnummer antworten.
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Kreuzäcker 5, 94469 Deggendorf
Daten:
- Beta RR 300 2T Racing
- Modell 2023
- EURO5
- dt. Brief
Farben:
- Rot
Der Herbst ist da, und wie üblich präsentiert Betamotor die neuen RR Racing MY 2023, um das Herz aller Enduro-Fans einmal mehr höher schlagen zu lassen! Wie es bei Betamotor Tradition ist, verfügen die Enduro-Bikes RR Racing aus der Toskana über alle notwendigen Elemente, um das unwegsamste Gelände und die härtesten Duelle erfolgreich zu meistern.
Die wichtigste Neuheit der 2- und 4-Takt-Modelle Racing MY 2023 ist die Einführung des Kayaba- Monostoßdämpfers, eigens von den japanischen Federungsspezialisten für die toskanischen Enduro-Maschinen kreiert. Er kann auf die besten Materialien und die modernsten Studien zurückgreifen, die zusammen mit den Beta-Ingenieuren durchgeführt wurden, und hat einen wichtigsten Entwicklungsschritt am Motorrad in puncto Fahrwerk ermöglicht. Abgerundet wird das Ganze von einer neuen Racing-Grafik, welche die geschwungene Form der neuen Luftansaugkästen betont, die vor ein paar Monaten mit der RR eingeführt wurden, sowie verschiedensten Bauteilen, wie etwa den Handprotektoren.
Die Wettkampf-DNA der sportlichsten Version aus der Enduro Beta Baureihe offenbart sich bei den RR Racing MY 2023 in einer Vielzahl von Aspekten, insbesondere:
Racing-Komponenten
- Vorderachse mit Schnellspanner: Klar am rot eloxierten Schnellspannhebel erkennbar und unverzichtbar, um wertvolle Sekunden zu gewinnen, falls ein Reifen während des Rennens gewechselt werden muss.
- Verstärkte Handprotektoren: Die neuen Handprotektoren, zur Gänze intern von Betamotor entwickelt und hergestellt, zeichnen sich durch eine Fertigung aus Zweikomponenten- Werkstoff, in rot und blau, aus. Sie verleihen dem Motorrad nicht nur einen Racing-Look, sondern sind selbst bei intensivstem Offroad-Einsatz besonders robust.
- Metzeler-Reifen: Die Racing-Serie ist mit denselben Reifen ausgerüstet, die die offiziellen Piloten der EnduroGp nutzen. Ein erstklassiges Produkt für einen Weltmeisterschafts-Grip!
- Fußrasten aus Ergal: Um stets die maximale Kontrolle zu haben und niemals den Kontakt zum Motorrad zu verlieren, besitzen die RR Racing Renn-Fußrasten aus Ergal mit Stahlstiften, die sich durch eine breite Auflagefläche auszeichnen.
- Zahnkranz mit Kranz aus eloxiertem Aluminium und Stahlzähnen von ZF SPROCKETS: Spitzenleistung, Leichtigkeit und Robustheit - Die perfekte Mischung, die jede Racing- Komponente haben sollte.
- Eigener Racing-Sitz in Blau: mit rutschfestem Bezug und Dokumententasche, für maximalen Grip, Komfort und Zweckmäßigkeit.
- Schalthebel und Hinterradbremspedal schwarz eloxiert.
- Getriebeöldeckel, Motoröldeckel und Ölfilterdeckel aus rot eloxiertem Aluminium. • Kettenspanner aus rotem Ergal.
- Neue Racing-Grafiken und rote und blaue Felgenaufkleber.
Fahrwerk
- AOS-Closed-Cartridge-Gabel Kayaba ø 48 mm: Beim Fahrwerk wird für die RR Racing MY 2023 die Closed-Cartridge-Gabel von Kayaba bestätigt. Die Partnerschaft zwischen Beta und Kayaba macht eine kontinuierliche Feinabstimmung des Produkts möglich, die die RR Racing immer le
Leasing
detailpage.leasing.title ABMotorcycles.de
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.250,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.449,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 26.329,44
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 548,53
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage ARVAL Deutschland GmbH, Bajuwarenring 5, 82041 Oberhaching
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProABMotorcycles.de
ContactArmin Brem
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
