detailpage.leasing.tip.text
1 / 51
Kilométrage
103.000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
03/1992
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
95 kW (129 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Voiture d'occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 103.000 km
- Année
- 03/1992
- Dernier contrôle technique
- 09/2024
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 04/2021
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 95 kW (129 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 6
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges chauffants
- Sécurité
- ABS
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
- Roue de secours
- Sièges sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
Te koop: BMW E30 320i Cabrio (1992) – Origineel Nederlands, zeldzaam mooi exemplaar
Deze tijdloze BMW 320i Cabriolet uit 1992, origineel in Nederland geleverd (aankoopfactuur nog aanwezig), is in deze staat steeds zeldzamer.
De auto heeft slechts ca. 103.000 km gelopen en is al 12 jaar in mijn bezit. Ik kocht ‘m van de eerste eigenaar die de BMW destijds nieuw aanschafte als pensioencadeau. De auto heeft altijd binnen gestaan en is uitsluitend met mooi weer bereden.
De carrosserie is nog steeds voorzien van helder glanzende Lagunen Grune lak met minimale gebruikssporen. Alles oogt fris en strak. Het interieur is net zo indrukwekkend: luxe lederen sportstoelen (met stoelverwarming) verkeren in bijzonder mooie staat en de originele BBS velgen zijn onbeschadigd.
Onder de motorkap huist de bekende zescilinder, gekoppeld aan de zeldzamere sportautomaat – een fijne combinatie voor relaxed maar betrokken rijden.
Er is in de afgelopen jaren veel liefde en aandacht in gestoken. In totaal is voor € 6.700,- aan preventief en esthetisch onderhoud uitgevoerd door een specialist. Denk aan: distributieriem, draagarmen, spoorstangen, ophangrubbers, Bilstein B4 schokdempers, waterpomp, diverse rubberen slangen, accu en meer. Alles netjes gedocumenteerd.
En dan het geluid… De einddemper is niet perfect, maar juist dat geeft de auto die heerlijke sonore zescilinder-klank. Bewust niet vervangen – het klinkt simpelweg té lekker.
Een originele Nederlandse E30 cabrio in deze conditie kom je zelden tegen. Geen gerestaureerd project of importverhaal, maar een eerlijk, goed onderhouden liefhebbersobject met karakter.
Vraagprijs: € 37.500,-
Bezichtiging op afspraak. Alleen serieuze liefhebbers graag. Op onzin biedingen wordt niet gereageerd.
Deze tijdloze BMW 320i Cabriolet uit 1992, origineel in Nederland geleverd (aankoopfactuur nog aanwezig), is in deze staat steeds zeldzamer.
De auto heeft slechts ca. 103.000 km gelopen en is al 12 jaar in mijn bezit. Ik kocht ‘m van de eerste eigenaar die de BMW destijds nieuw aanschafte als pensioencadeau. De auto heeft altijd binnen gestaan en is uitsluitend met mooi weer bereden.
De carrosserie is nog steeds voorzien van helder glanzende Lagunen Grune lak met minimale gebruikssporen. Alles oogt fris en strak. Het interieur is net zo indrukwekkend: luxe lederen sportstoelen (met stoelverwarming) verkeren in bijzonder mooie staat en de originele BBS velgen zijn onbeschadigd.
Onder de motorkap huist de bekende zescilinder, gekoppeld aan de zeldzamere sportautomaat – een fijne combinatie voor relaxed maar betrokken rijden.
Er is in de afgelopen jaren veel liefde en aandacht in gestoken. In totaal is voor € 6.700,- aan preventief en esthetisch onderhoud uitgevoerd door een specialist. Denk aan: distributieriem, draagarmen, spoorstangen, ophangrubbers, Bilstein B4 schokdempers, waterpomp, diverse rubberen slangen, accu en meer. Alles netjes gedocumenteerd.
En dan het geluid… De einddemper is niet perfect, maar juist dat geeft de auto die heerlijke sonore zescilinder-klank. Bewust niet vervangen – het klinkt simpelweg té lekker.
Een originele Nederlandse E30 cabrio in deze conditie kom je zelden tegen. Geen gerestaureerd project of importverhaal, maar een eerlijk, goed onderhouden liefhebbersobject met karakter.
Vraagprijs: € 37.500,-
Bezichtiging op afspraak. Alleen serieuze liefhebbers graag. Op onzin biedingen wordt niet gereageerd.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 334,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 23.370,22
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.