1 / 33
Kilométrage
18.500 km
Transmission
-
Année
04/1976
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
49 kW (67 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- bodytype
- État
- Ancêtre
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 18.500 km
- Année
- 04/1976
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 49 kW (67 CH)
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Orange
Description
Im Auftrag meines Bruders :
Designstudie auf Basis einer R90/S -‘DAYTONA‘ für Liebhaber und Sammler des Besonderen !
Totaler Neuaufbau in 2003; ca. 7.000,00 Euro in Neuteile u. Motorrevision investiert; seither ca.18.000 km gefahren. Die Technik ist nicht ganz original, aber besser, z. B. : 1.000 ccm, leichtere Schwungscheibe,kürzerer Federweg -vo., Doppelzündungsoption , bleifrei, Konis, Stahlflex, Bridgestone- Bereifung, US-‘Cobra‘-Tüten und R100-Rahmen ( original R90/S-Rahmen + Brief für dieses Fahrzeug vorhanden ). Der neue Tank ist eine Nachfertigung der 'Mobilen- Tradition', alle Lackteile neu!
Dazu gibt es einen umfangreichen Teileposten, der sich im Laufe der Zeit angesammelt hat. Es handelt sich hierbei überwiegend um sehr gut erhaltene Bauteile der Serien /6 und /7, aber auch um Bauteile für Bastler. Nähere Auskünfte zu diesen Teilen bitte nur telefonisch anfragen !
Da das Motorrad kaum noch gefahren wurde, ist es seit zwei Jahren abgemeldet und teilkonserviert.
Auch der Aufbau eines Parallelmodells oder einer anderen Zweiventil-BMW nach Kundenwunsch ist möglich ( s. Fotos ).
Telefonische Anfragen ( 05605-8064434 ) echter Interessenten werden gern beantwortet und daraufhin ist auch der Versand weiterer Detailfotos möglich. E-mail- Anfragen bleiben unberücksichtigt !
Auf die obligatorischen Preisverhandlungsversuche oder naseweisen Meckereien von Originalitätsfetischisten bitten wir zu verzichten,da ein solches Motorrad ausschließlich an einen seriösen Wertschätzenden verkauft wird !
Verkauf von Privat unter Ausschluss von Gewährleistung ( Sachmängelhaftung ) und Rückgabe gemäß den gesetzlichen Richtlinien für den privaten Handel.
Designstudie auf Basis einer R90/S -‘DAYTONA‘ für Liebhaber und Sammler des Besonderen !
Totaler Neuaufbau in 2003; ca. 7.000,00 Euro in Neuteile u. Motorrevision investiert; seither ca.18.000 km gefahren. Die Technik ist nicht ganz original, aber besser, z. B. : 1.000 ccm, leichtere Schwungscheibe,kürzerer Federweg -vo., Doppelzündungsoption , bleifrei, Konis, Stahlflex, Bridgestone- Bereifung, US-‘Cobra‘-Tüten und R100-Rahmen ( original R90/S-Rahmen + Brief für dieses Fahrzeug vorhanden ). Der neue Tank ist eine Nachfertigung der 'Mobilen- Tradition', alle Lackteile neu!
Dazu gibt es einen umfangreichen Teileposten, der sich im Laufe der Zeit angesammelt hat. Es handelt sich hierbei überwiegend um sehr gut erhaltene Bauteile der Serien /6 und /7, aber auch um Bauteile für Bastler. Nähere Auskünfte zu diesen Teilen bitte nur telefonisch anfragen !
Da das Motorrad kaum noch gefahren wurde, ist es seit zwei Jahren abgemeldet und teilkonserviert.
Auch der Aufbau eines Parallelmodells oder einer anderen Zweiventil-BMW nach Kundenwunsch ist möglich ( s. Fotos ).
Telefonische Anfragen ( 05605-8064434 ) echter Interessenten werden gern beantwortet und daraufhin ist auch der Versand weiterer Detailfotos möglich. E-mail- Anfragen bleiben unberücksichtigt !
Auf die obligatorischen Preisverhandlungsversuche oder naseweisen Meckereien von Originalitätsfetischisten bitten wir zu verzichten,da ein solches Motorrad ausschließlich an einen seriösen Wertschätzenden verkauft wird !
Verkauf von Privat unter Ausschluss von Gewährleistung ( Sachmängelhaftung ) und Rückgabe gemäß den gesetzlichen Richtlinien für den privaten Handel.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.