Kilométrage
6.775 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/2023
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
121 kW (165 CH)
Vendeur
Pro
Données de base
- Carrosserie
- bodytype
- État
- Voiture d'occasion
- Sièges
- 2
- N° d'annonce
- 8593530
- Garantie
- 12 mois
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 6.775 km
- Année
- 06/2023
- Année de production
- 2023
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 121 kW (165 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1.000 cm³
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur originale
- Grigio
- Type de peinture
- Métallisé
Description
DEK:[8593530]
Vuoi maggiori informazioni su questa moto? Chiamaci ora: 800.637670 Consulenti sempre disponibili per te, anche in pausa pranzo! Scopri di più sul nostro sito www.autotorino.it
BeBeep è il nuovo marchio dell'usato di Autotorino, garanzia di qualità e sicurezza. Ogni vettura è selezionata con cura e sottoposta a rigidi controlli per offrirti sempre la migliore esperienza d'acquisto. Scegli BeBeep per un viaggio senza preoccupazioni.
ID VEICOLO AUTOTORINO: U853823
*Prezzo da considerarsi escluso di passaggio di proprietà e contributo ambientale PFU. Se presente una permuta si intendono altresì esclusi i costi di gestione dell'usato. (contributo PFU pari a 8,47€, costi di gestione dell'usato pari a 250€). Il calcolo del passaggio di proprietà varia in base a potenza del veicolo e residenza dell'intestatario del veicolo, consulta i dettagli sul sito www.aci.it
É giovane la BMW S 1000 R, nata come alternativa “nuda” alla superbike S 1000 RR, e deve molto alla carenata ma è riuscita ad accaparrarsi il suo pubblico tra gli amanti delle streetfighter, diventando presto uno dei punti di riferimento del segmento.
Lo sguardo, col doppio faro asimmetrico, è diverso da quello delle sorelle da enduro della gamma GS, ma in qualche modo richiama al DNA bavarese della S 1000 R.
Una volta in sella è facile accorgersi di come la distribuzione dei pesi e l’ergonomia rendano questa hypernaked facile e godibile ovunque.
n città è agile e leggera nelle manovre a bassa velocità, sul misto permette di usare il corpo per accompagnarla in cambi di direzione repentini o curve pennellate con gusto e precisione, e nel caso in cui, anche solo per poco, ci si volesse godere il panorama, si può apprezzare la comodità della S 1000 R, un plus non da poco per una della sua categoria. Merito del manubrio largo, della sella sostenuta e delle pedane.
La ciliegina sulla torta per la S 1000 R è lo scarico Akrapovic di serie: bello da vedere, e soprattutto da sentire.
I boati di rilascio sono una scarica di adrenalina, e la partenza al semaforo regala ancora più emozioni grazie alla sinfonia slovena. Potente, inconfondibile ma mai troppo rumoroso o sgraziato.
Per i veicoli usati Autotorino propone ai consumatori una garanzia di conformità di 12 mesi dalla consegna ai sensi dell’articolo 133 comma 4 Codice del Consumo, alle condizioni e termini disciplinati in apposito contratto di garanzia. Si informa che per alcuni veicoli usati potrà essere ancora operativa la garanzia di Casa Madre
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null
Prezzo da considerarsi escluso di passaggio di proprietà e contributo ambientale PFU. Se presente una permuta si intendono altresì esclusi i costi di gestione dell'usato. (contributo PFU pari a 8,47€, costi di gestione dell'usato pari a 250€). Il calcolo del passaggio di proprietà varia in base a potenza del veicolo e residenza dell'intestatario.
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É giovane la BMW S 1000 R, nata come alternativa “nuda” alla superbike S 1000 RR, e deve molto alla carenata ma è riuscita ad accaparrarsi il suo pubblico tra gli amanti delle streetfighter, diventando presto uno dei punti di riferimento del segmento.
Lo sguardo, col doppio faro asimmetrico, è diverso da quello delle sorelle da enduro della gamma GS, ma in qualche modo richiama al DNA bavarese della S 1000 R.
Una volta in sella è facile accorgersi di come la distribuzione dei pesi e l’ergonomia rendano questa hypernaked facile e godibile ovunque.
n città è agile e leggera nelle manovre a bassa velocità, sul misto permette di usare il corpo per accompagnarla in cambi di direzione repentini o curve pennellate con gusto e precisione, e nel caso in cui, anche solo per poco, ci si volesse godere il panorama, si può apprezzare la comodità della S 1000 R, un plus non da poco per una della sua categoria. Merito del manubrio largo, della sella sostenuta e delle pedane.
La ciliegina sulla torta per la S 1000 R è lo scarico Akrapovic di serie: bello da vedere, e soprattutto da sentire.
I boati di rilascio sono una scarica di adrenalina, e la partenza al semaforo regala ancora più emozioni grazie alla sinfonia slovena. Potente, inconfondibile ma mai troppo rumoroso o sgraziato.
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Vendeur
ProAutotorino spa
ContactEmanuele Giboli
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.