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Chevrolet Camaro
Z28 1980 T-Top, cambio MANUALE - Certificato ASI

Bolzano, IT
€ 31.000

A discuter

Kilométrage
80.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/1980
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
141 kW (192 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Ancêtre
Transmission
Arrière
Sièges
4
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
02/1980
Contrôle technique
06/2025
Propriétaires préc.
2
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
141 kW (192 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
5.733 cm³
Vitesses
4
Cylindres
8
Poids à vide
1.524 kg

Consommation en énergie

Carburant
Essence
Consommation de carburant

11,7 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Vitres teintées
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
Divertissement / Médias
  • CD
  • MP3
  • Radio
  • USB
Sécurité
  • Direction assistée
Autres
  • Déflecteur
  • Jantes alliage
  • Pneus été
  • Sièges sport

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
La couleur de l'intérieur
Noir
Garniture
Autres

Description

Unica Z28 originale in Italia, ad avere sia il cambio MANUALE, sia i T-TOP e gli pneumatici posteriori da 295/50 15.

Vettura totalmente rifatta da zero intorno al 2008 quando è stata importata in Italia dalla Germania. Fondo sano, esente da rappezzature saldate.
Ovviamente i kw dichiarati all’epoca da GM per rientrare nelle norme antinquinamento USA fine anni ’70, non corrispondo a quelli reali.
- Cerchi maggiorati a libretto, ma viene riportata anche la misura originale. Volante sportivo, fornito anche quello originale Z28.
- Blocco motore originale 350cu VIN, con testate sostituite in alluminio (coperchi valvole orig. in magnesio), più performanti, della Corvette ‘88 in luogo delle originali in ghisa.
- Carburatore “Holley” maggiorato, distributore potenziato, cavi distribuzione a diametro maggiorato + candele sostituiti nel 2017, scarico 4 in 1 in acciaio.
- Coppa differenziale cromata.
- Radiatore in ALu saldato a mano dell’americana “Mishimoto” migliore costruttore di radiatori al mondo, garantito a vita, sostituito nel 2016.
- Paraoli dei guida-valvole sostituiti nel maggio 2018.
- Pneumatici posteriori sostituiti nuovi nel settembre 2018.
- Sedili rifoderati a nuovo (estetica specifica originale Z28 ’80) nel settembre 2021.
- Cambio sostituito (“Borg-Warner” Super T10 in ALu) e completamente aperto e revisionato nel settembre 2021 (vedi foto) con diverse parti ed ingranaggi sostituiti nuovi. Leva “Hurst”.
- Equilibratura albero di trasmissione. Sostituzione rinvio sterzo rinforzato e crociera albero motore nuovi, sett. 2021.
- Montata frizione frizione nuova standard/rinforzata (disponibile in dotazione in Kevlar sda competizione, se richiesto.
- Batteria nuova, 2024.
- 2023: sostituite fasce elastiche pistoni, aspirazione/filtro pompa olio, controllo complessivo interno motore, guarnizioni testata e varie (foto). Cinghie nuove.
- Coppa olio in ALu con guarn. sostituita a quella originale in latta.
- Ammortizzatori “Monroe” post. nuovi.
- Qualche ricambio al seguito.
- Impianto audio con Ampli McHammer Mystyc 4.0 4x675W e Subwoofer.
- Il veicolo viene mosso periodicamente in zona e viene utilizzato solo per raduni, ma percorre 1000/2000 km/anno, dunque, tutto quanto sostituito è nuovo.
Non incidentata. No fumatore. Sempre rimessata.
Iscritta ASI. Non paga tassa di proprietà; assicurazione, circa 140 € all’anno. Il costo del passaggio, sulle storiche, è irrisorio. Il valore della Z28 è destinato a crescere.
Nota: QUESTA E' UNA Z28 ORIGINALE, a differenza di molte Z28, spacciate come tali, "tarocche" in vendita online.
Il prezzo, INVERNALE, è leggermente TRATTABILE, solo dopo visione.
Non si risponde a permute e proposte assurde; pregasi astenersi disturbatori seriali, leoni da tastiera e perditempo e, tra questi, 20enni cresciuti a Fast&Furious, che sognano di trovare il fascino anni ’70 aspettandosi il comfort anni 2020, grazie.


Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
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