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1 / 18
Kilométrage
0 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1966
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
-
Vendeur
Pro
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Voiture d'occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 0 km
- Année
- 01/1966
Caractéristiques Techniques
- Transmission
- Boîte manuelle
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Émissions de CO2
- 0 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Détecteur de lumière
- Vitres électriques
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Couleur originale
- Bleu Métalisé
Description
CHEVROLET Corvette Sting Ray 427 - 1966
- Le sommet de la lignée, 7.0 L 450 ch.
* Toutes les options majeures
* Couleur magnifique, restauration totale
* Historique complet et exceptionnel
La Sting Ray 7.0 L représente LA sportive américaine iconique, au même titre que la Cobra 427, mais elle a en plus un style révolutionnaire et unique, qui fait tourner les têtes et traverse le temps.
Le modèle 1966, à moteur 7 L. 450 ch. est une automobile de collection majeure, extrêmement rare, certainement la plus recherchée et la plus désirable de toutes les Corvette. Celle que nous proposons est simplement extraordinaire sur tous les plans: ses caractéristiques et options, une restauration totale, son historique parfaitement connu, ainsi que l'ensemble des documents l'accompagnant.
A son époque c'est la plus puissante voiture sportive au monde. En cabriolet et boite mécanique, elle est terrible. Cet exemplaire est exceptionnel...
La première propriétaire de cette Corvette l'a choyée durant plus de trente cinq ans, et remporté de nombreux prix dans des concours.
A partir de 2001, la voiture entame sa seconde vie, faisant le bonheur de collectionneurs avertis ; bien qu'ayant peu roulé et en excellent état de préservation (concours gagnant), la voiture fit l'objet d'une restauration totale par un grand spécialiste des Corvette.
Elle a en fait, toutes les qualités : bénéficiant de toutes les options les plus importantes, freins à disques, différentiel autobloquant, direction et freins (à disques) assistés et boite mécanique, elle a été intégralement restaurée et tout fonctionne parfaitement, incluant la radio et la trotteuse de l'horloge de bord.
Le dossier accompagnant cette magnifique Sting Ray est impressionnant et comblera les plus exigeants collectionneurs : manuel d'utilisateur, carnet de maintenance, copie des différentes immatriculation, photos d'époques de 1966, Certificat de premier prix au concours, coupures de presse etc.
En 2016, cette Sting Ray 427 a remporté le "Top Flight Award", le premier prix du Concours décerné par le NCRS (National Corvette Restorers Society) avec 99.2 sur 100 pts. ("pour son Excellence en restauration et préservation")
Il s'agit là de l'exemplaire idéal à tous points de vue, sans doute unique offrant toutes ses qualités.
La Sting Ray 7.0L l'une des automobiles classiques américaines les plus importantes est actuellement très largement sous évaluée ; l'acquisition de l'une plus belles est évidement un choix de Roi, une telle opportunité est sans doute unique.
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Leasing
detailpage.leasing.title AUTODROME
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 5.982,34
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 5.982,34
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 31.902,34
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 540,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProAUTODROME
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- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
