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Kilométrage
140.960 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/1963
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
221 kW (300 CH)
Vendeur
Pro
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 140.960 km
- Année
- 08/1963
- Année de production
- 1963
- Contrôle technique
- 08/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 221 kW (300 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 5.400 cm³
- Vitesses
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
16,8 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 999 g/km (mixte)
- Classe d'efficacité énergétique
- G
- Efficacité CO2
Calculé sur base de l'émission de CO₂ moyenne dans l'automobile.
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur originale
- Ermine White
- Type de peinture
- Autres
Description
Die Corvette C2 gehört seit Jahrzehnten zu den begehrtesten Sportwagen Ihrer Zeit.
Unsere Corvette aus dem Jahr 1963 steht am Beginn der C2 Reihe. General Motors hat mit dem Modellwechsel viele große Änderungen verwirklicht. Im Gegensatz zur C1 wurde die Karosserie viel sportlicher und kantiger.
Auch technisch änderte sich vieles:
- Neuer Rahmen aus geschlossenen Profilen (viel verwindungssteifer als der X-Frame der C1)
- Neue Hinterachse mit Einzelrad-Aufhängung (zu dieser Zeit nicht einmal in Ferraris zu finden)
- Neue Vorderachse inkl neuer Lenkung (weniger Umlenkung, exakter)
- „Hide-Away Headlights“
- Uvm.
Das 63er Modelljahr ist in vielen Details einmalig und daher auch eines der Begehrtesten. Die Armaturen mit dem Aluminium Ziffernblatt und die Motorhaube mit den Lüftungsgittern zählen zu diesen Besonderheiten.
Unsere Corvette ist mit ihrem originalen 300 hp starken 327er V8 ausgerüstet (matching numbers). Diese Motorisierung in Kombination mit dem 4-Gang Schaltgetriebe bietet viel Fahrspaß. Der Motor hat im unteren und mittleren Drehzahlbereich viel Drehmoment und dreht kraftvoll bis 5300 U/min.
Die leistungsstärkeren Motoren holten die zusätzlichen PS aus der Drehzahl, verloren aber im Bereich unter 3500 U/min Drehmoment.
Das 4-Gang Getriebe lässt sich sauber und exakt schalten.
Am Fahrwerk wurden in den vergangenen Jahren kleine Verbesserungen gemacht ohne dabei der Originalität zu schaden.
Auch die Bremsanlage wurde zeitgemäß verbessert. Dazu wurden die vorderen Bremsen auf die 4-Kolben Scheibenbremsen des 65er Modells umgerüstet. (orig. Teile sind vorhanden und können zurück gerüstet werden). Im Zuge dieser Verbesserung wurde auch ein 2-kreis Hauptbremszylinder verbaut und bietet zusätzliche Sicherheit.
Aktuell wurde der Wagen in unserer Werkstätte komplett serviciert und überprüft.
An der Corvette funktioniert Alles wie es sein soll. (sogar die originale Uhr und das Radio).
Der Gesamtzustand ist sehr gut und lässt darauf schließen, dass die Corvette vor wenigen Jahren komplett restauriert wurde.
Der Lack ist sehr schön und in hoher Qualität, die Innenausstattung ist in neuwertigem Zustand. Auch der Chrom, das Cabrio-Verdeck, Motorraum und Unterboden sind sehr schön.
Diese C2 ist bereits perfekt vorbereitet für die kommende Saison, sie auch?
Um Wartezeiten für Beratungs- und Verkaufsgespräche zu verhindern, bitte um vorherige Terminabsprache unter 02742 - 86 595.
Besichtigen Sie dieses sportliche Fahrzeug in unserem Schauraum in St.Pölten und lassen Sie sich bei einer Probefahrt von den angenehmen Fahreigenschaften dieses Wagens überzeugen.
Auf Wunsch sind auch Leistungssteigerungen wie Fächerkrümmer, Hooker Doppelrohr-Auspuffanlage oder andere Verbesserungen möglich.
Gerne übernehmen wir für Sie auch §57 Überprüfung, Service- und Reparaturarbeiten, Restauration, Dyno-jet-Prüfstandsläufe zur genauen Einstellung oder Leistungs-Optimierung und vieles mehr.
Unsere Corvette aus dem Jahr 1963 steht am Beginn der C2 Reihe. General Motors hat mit dem Modellwechsel viele große Änderungen verwirklicht. Im Gegensatz zur C1 wurde die Karosserie viel sportlicher und kantiger.
Auch technisch änderte sich vieles:
- Neuer Rahmen aus geschlossenen Profilen (viel verwindungssteifer als der X-Frame der C1)
- Neue Hinterachse mit Einzelrad-Aufhängung (zu dieser Zeit nicht einmal in Ferraris zu finden)
- Neue Vorderachse inkl neuer Lenkung (weniger Umlenkung, exakter)
- „Hide-Away Headlights“
- Uvm.
Das 63er Modelljahr ist in vielen Details einmalig und daher auch eines der Begehrtesten. Die Armaturen mit dem Aluminium Ziffernblatt und die Motorhaube mit den Lüftungsgittern zählen zu diesen Besonderheiten.
Unsere Corvette ist mit ihrem originalen 300 hp starken 327er V8 ausgerüstet (matching numbers). Diese Motorisierung in Kombination mit dem 4-Gang Schaltgetriebe bietet viel Fahrspaß. Der Motor hat im unteren und mittleren Drehzahlbereich viel Drehmoment und dreht kraftvoll bis 5300 U/min.
Die leistungsstärkeren Motoren holten die zusätzlichen PS aus der Drehzahl, verloren aber im Bereich unter 3500 U/min Drehmoment.
Das 4-Gang Getriebe lässt sich sauber und exakt schalten.
Am Fahrwerk wurden in den vergangenen Jahren kleine Verbesserungen gemacht ohne dabei der Originalität zu schaden.
Auch die Bremsanlage wurde zeitgemäß verbessert. Dazu wurden die vorderen Bremsen auf die 4-Kolben Scheibenbremsen des 65er Modells umgerüstet. (orig. Teile sind vorhanden und können zurück gerüstet werden). Im Zuge dieser Verbesserung wurde auch ein 2-kreis Hauptbremszylinder verbaut und bietet zusätzliche Sicherheit.
Aktuell wurde der Wagen in unserer Werkstätte komplett serviciert und überprüft.
An der Corvette funktioniert Alles wie es sein soll. (sogar die originale Uhr und das Radio).
Der Gesamtzustand ist sehr gut und lässt darauf schließen, dass die Corvette vor wenigen Jahren komplett restauriert wurde.
Der Lack ist sehr schön und in hoher Qualität, die Innenausstattung ist in neuwertigem Zustand. Auch der Chrom, das Cabrio-Verdeck, Motorraum und Unterboden sind sehr schön.
Diese C2 ist bereits perfekt vorbereitet für die kommende Saison, sie auch?
Um Wartezeiten für Beratungs- und Verkaufsgespräche zu verhindern, bitte um vorherige Terminabsprache unter 02742 - 86 595.
Besichtigen Sie dieses sportliche Fahrzeug in unserem Schauraum in St.Pölten und lassen Sie sich bei einer Probefahrt von den angenehmen Fahreigenschaften dieses Wagens überzeugen.
Auf Wunsch sind auch Leistungssteigerungen wie Fächerkrümmer, Hooker Doppelrohr-Auspuffanlage oder andere Verbesserungen möglich.
Gerne übernehmen wir für Sie auch §57 Überprüfung, Service- und Reparaturarbeiten, Restauration, Dyno-jet-Prüfstandsläufe zur genauen Einstellung oder Leistungs-Optimierung und vieles mehr.
Leasing
detailpage.leasing.title Classics Reloaded Handels GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 30.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 319,94
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProClassics Reloaded Handels GmbH
Contact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.