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Kilométrage
125.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1978
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
75 kW (102 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Voiture d'occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 125.000 km
- Année
- 03/1978
- Contrôle technique
- 08/2025
- Dernier contrôle technique
- 03/2024
- Propriétaires préc.
- 4
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 75 kW (102 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2.000 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- La couleur de l'intérieur
- Brun
- Garniture
- Tissu
Description
Citroen CX 2000 Confort
EZ 3/1978, 125.000km
102PS
4-Gang Schaltgetriebe
TÜV bis 08/2025
H-Zulassung
Der Wagen besticht durch seine beeindruckende Substanz ohne Rostschäden und im Originallack, dazu eine einfache Ausstattung, mit hohem Originalitätsfaktor. Dabei fährt, bremst, lenkt und federt er so, wie man es von einem CX erwartet, besitzt auch die DIRAVI und damit die wichtigste Grundausstattung, um in den Genuß echten CX-Feelings zu kommen.
Er kam um 2004 nach Deutschland und ging dort durch die Hände von 3 Besitzern. Diese haben sich jeweils nach Ihren Fähigkeiten und Erfahrungen verantwortungsvoll um den Wagen gekümmert und die Originalität behalten bzw. weiter hergestellt. Es bleiben Arbeiten, die im Sinne einer Rolling Restauration angegangen werden können. Allem voran ist der Zustand der Sitzbezüge genannt, die leider teilweise gerissen sind. Weitere Infos gern per eMail
Der Wagen steht abgemeldet und trocken zugedeckt in einer Halle und kann dort nach Absprache besichtigt werden. Auch eine Probefahrt ist möglich.
Den Wagen habe ich im Frühjahr gekauft, kurz bevor mir mein Wunsch-CX angeboten wurde. 2 CX zu halten ergibt bei meiner geringen Fahrleistung und vorhandenen weiteren Oldtimern keinen Sinn, daher darf er gern in andere Hände weiterziehen. Ich muss ihn aber nicht verramschen.
Bitte um Verständnis, dass ich zunächst um Kontaktanfragen per Nachrichtenfunktion bitte, ich stehe dann ggf. auch am Telefon zur Verfügung. Ich möchte nur Anrufe zu Unzeiten oder SPAM vermeiden. Ebenso bitte ich darum auf Probefahrttourismus zu verzichten. NAch meiner Erfahrung ist ein umfangreicher Infromationsaustausch vorab sinnvoller als einfach Vor-Ort Termine auszumachen. Entsprechend vorbereitete Besuche haben in der Verangenheit eigentlich immer zum Kauf geführt weil ich keinen Quatsch erzähle…
Die einfachen Mittenlochabdeckungen der Felgen als alternative sind vorhanden, Ebenso Kopfstütz mit „falschem“ Bezugsstaoff, der Sicherheit wegen.
EZ 3/1978, 125.000km
102PS
4-Gang Schaltgetriebe
TÜV bis 08/2025
H-Zulassung
Der Wagen besticht durch seine beeindruckende Substanz ohne Rostschäden und im Originallack, dazu eine einfache Ausstattung, mit hohem Originalitätsfaktor. Dabei fährt, bremst, lenkt und federt er so, wie man es von einem CX erwartet, besitzt auch die DIRAVI und damit die wichtigste Grundausstattung, um in den Genuß echten CX-Feelings zu kommen.
Er kam um 2004 nach Deutschland und ging dort durch die Hände von 3 Besitzern. Diese haben sich jeweils nach Ihren Fähigkeiten und Erfahrungen verantwortungsvoll um den Wagen gekümmert und die Originalität behalten bzw. weiter hergestellt. Es bleiben Arbeiten, die im Sinne einer Rolling Restauration angegangen werden können. Allem voran ist der Zustand der Sitzbezüge genannt, die leider teilweise gerissen sind. Weitere Infos gern per eMail
Der Wagen steht abgemeldet und trocken zugedeckt in einer Halle und kann dort nach Absprache besichtigt werden. Auch eine Probefahrt ist möglich.
Den Wagen habe ich im Frühjahr gekauft, kurz bevor mir mein Wunsch-CX angeboten wurde. 2 CX zu halten ergibt bei meiner geringen Fahrleistung und vorhandenen weiteren Oldtimern keinen Sinn, daher darf er gern in andere Hände weiterziehen. Ich muss ihn aber nicht verramschen.
Bitte um Verständnis, dass ich zunächst um Kontaktanfragen per Nachrichtenfunktion bitte, ich stehe dann ggf. auch am Telefon zur Verfügung. Ich möchte nur Anrufe zu Unzeiten oder SPAM vermeiden. Ebenso bitte ich darum auf Probefahrttourismus zu verzichten. NAch meiner Erfahrung ist ein umfangreicher Infromationsaustausch vorab sinnvoller als einfach Vor-Ort Termine auszumachen. Entsprechend vorbereitete Besuche haben in der Verangenheit eigentlich immer zum Kauf geführt weil ich keinen Quatsch erzähle…
Die einfachen Mittenlochabdeckungen der Felgen als alternative sind vorhanden, Ebenso Kopfstütz mit „falschem“ Bezugsstaoff, der Sicherheit wegen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.099,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.099,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.411,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,98
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 444,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1083
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Skoda Bank, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
