Historie und Kurzbeschreibung:
Baujahr 1971.
Der Erstbesitzer ließ das Fahrzeug in Saalfelden in Salzburg zu, das Fahrzeug war 20 Jahre lang bis 1991 in seinem Besitz. Er baute ua auch eine Anhängerkupplung an.
Der Zweitbesitzer aus Hall in Tirol besass das Fahrzeug von 1991 bis 1994 und verkaufte es im Mai 1994 an mich. Ich war/bin seitdem ohne Unterbrechung Eigentümer der Göttin.
Sie war und ist immer in einer Garage untergebracht und wurde nicht im Winter gefahren.
Der km Stand war 1994 knapp unter 60.000 und ist aktuell 88.600 km.
Die Göttin ist unfallfrei mit einwandfrei arbeitender Hydraulik, wurde wenig aber regelmäßig und ausschliesslich im Sommer gefahren und war immer in einer Garage abgedeckt untergebracht.
Nach dem Kauf hatte das Fahrzeug nur wenige Mängel, die 1995 behoben wurden:

• eine Undichtheit des Daches, bedingt durch Korrosion des verzinkten Aufnahmerahmen: das Dach wurde komplett neu aufgesetzt, mit einem Dachhimmel versehen und lackiert.
• der Kofferraumdeckel war bei der Dichtung im Falz korrodiert: neuer Kofferraum-Deckel, neue Dichtung. Kofferraum- Deckel und linker hinterer Kotflügel wurden ebenfalls neu lackiert.
• die vordere Stoßstange war zerkratzt: neue Niro- Stoßstange

Das sind auch die einzigen Karosserie- Teile, die nicht aus 1971 stammen – die gesamte restliche Karosserie samt Lackierung ist noch in unverbautem und sehr gut erhaltenem Original- Zustand.
Im April 1995 erhielt die Göttin auch einen Edelstahl- Auspuff von SZA Dream Pipes (Stewart Zünd- und Abgastechnik). Der zugehörige Krümmer aus Edelstahl wurde nicht montiert und kann als E Teil mitgegeben werden.
Ansonsten mussten lediglich Verschleißteile ersetzt werden – das Fahrzeug wurde alljährlich nach §57 überprüft und instand gehalten. Die Batterie ist mit einem Hauptschalter für die Winterpause ausgestattet.
Erwähnenswert sind vielleicht die erst im vergangenen Jahr ersetzen Neuteile (Lenkgetriebe, Kugelbolzen, Bremsscheiben und Keilriemen) und die heuer neu gekauften und montierten Reifen Michelin XAS. Die Rechnungen dazu sind vorhanden.
Eckdaten:
Citroen D Super, österreichische Zulassung
Standort: Innsbruck
Bj. 1971
88.600 km
Motor: Benzinmotor 1995 ccm, 67 kW (90 PS) bei 5.900 Upm, ohne Katalysator
Getriebe: mechanisches 4-Gang-Getriebe mit Hand-Lenkradschaltung
Klimaanlage: nein
Außenfarbe: weiss
Innenfarbe: bordeaux-rote Bezüge (nur der Fahrersitzbezug ist abgenutzt)
Dachhimmel: lichtgrau
Preis 25.000,- Euro (keine VB)
Bitte nur ernsthafte Anfragen – danke.