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Dodge Coronet
500 (Build your Dreamcar)

Olfen, DE
€ 27.500,-
Moparshop
11 Évaluations(100% de recommandations)
Kilométrage
100.000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
06/1967
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
368 kW (500 CH)
Vendeur
Pro

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Ancêtre
Transmission
Arrière
Sièges
5
Portes
2
Version pays
États-Unis

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
06/1967

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
368 kW (500 CH)
Transmission
Boîte automatique
Vitesses
6
Cylindres
8

Consommation en énergie

Carburant
Super 95

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
La couleur de l'intérieur
Autres
Garniture
Autres

Description

Gleich vorab, alle Angaben zu Leistung, Getirebe etc. sind fiktiv da der Wagen als Projekt verkauft wird, sprecht uns an, wir beraten euch gerne und unterstützen euch auf dem Weg zum Traum Mopar!

Dieser 1967 Dodge Coronet 500 ist optimal vorbereitet um deinen Traumwagen daraus zu bauen.
Die sehr gute Karosse aus Texas wurde vollständig zerlegt, aufgearbeitet und in einem modernen, aber zum Fahrzeug passendem Farbton lackiert. Mit viel Liebe zum Detail wurden Vorderachse und Hinterachse ebenfalls zerlegt, überholt, restauriert und wieder unter die lackierte Karosse geschraubt. Eine stabile Karosse ist hier die Grundlage für die freie Motor & Getriebewahl, deshalb sind auch schon Subframe connectoren und die Torque Boxen sauber eingeschweißt! Da das 500er Model schon ab Werk viele Optionen mit dem R/T Model teilte, hat der Vorbesitzer die teuren R/T Embleme hier schon auf dem Wagen ergänzt. Auch die Motorhaube ist die sehr seltene R/T Version mit angedeuteten Lüftungsschlitzen in der Mitte. Ein passender Motor und ein Getriebe deiner Wahl müssen noch für dieses schicke zweitürige Hardtop Coupe ausgesucht werden. Der Getriebetunnel ist schon umgebaut für die Installation eines Mopar A833 4 Gang Schaltgetriebes.
Alle Stoßstangenhalter vorne und hinten sind gestrahlt und lackiert/beschichtet. Viele Chromteile wurden neu verchromt. Ebenfalls schon verbaut, ist ein 3 Gang Scheibenwischermotor und ein Servolenkgetriebe. An der Vorderachse wurden alle Buchsen der oberen und unteren Querlenker durch neue ersetzt. Die oberen und unteren Traggelenke sowie alle 4 Spurstangenköpfe wurden erneuert. Eine nagelneue Scheibenbremse installiert. Im Motorraum sind schon ein neuer Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder vorhanden. Die Vorderachse hat Aufnahmen für V8 Motoren, mit den entsprechenden Haltern lassen sich alle Mopar V8 Motoren,(auch HEMI`s) hier verbauen. Die restaurierte & stabile 8 ¾“ Hinterachse ist für jeden Big Block und auch für 426 HEMI stabil genug und hat ebenfalls einige neue Komponenten wie Blattfedern etc.
Die Bereifung hat vorne und hinten in Wagenfarbe lackierte 15 Zoll O E Stahlfelgen mit teuren Dodge „dog Dish caps“ aus Edelstahl & neuwertigen Reifen verbaut. Vorne 6“ Felgen mit 215/70-15 Cooper Radial G/T Reifen. Hinten 7“ Felgen mit 255/60-15 Cooper Radial G/T Reifen.
Im Innenraum sind schon neue Türdichtungen verbaut, neue Kofferraumdichtung aufgeklebt worden. Neue Anschlaggiummis sind schon montiert. Die mitgelieferten Scheiben sind getönt. Zudem hat der Wagen Einzelsitze und Mittelkonsole. Das Armaturenbrett ist ebenfalls gestrahlt und sauber in schwarz lackiert. Es wurde schon ein neues Gaspedal verbaut und auch alle anderen Gummi Pedalerie Auflagen wurden erneuert. Der Getriebetunnel wurde wie schon erwählt umgebaut für die Installation eines Mopar Schaltgetriebes. Die Mechanik und das Pedal der „Hand/Fußbremse“ wurde vollständig restauriert und montiert.
Hier wartet also ein gutes Basis Paket, dass mit seinen gesamten Komponenten, wie die Blech und anderen Arbeiten, plus neuer Lackierung, plus diverse schon verchromter Artikel eine Investitionssumme in Höhe von mindestens 40t€ bringt. Der Käufer kann hier also neben Wartezeit bis zur Fertigstellung auch deutlich an Kosten sparen. Kauft man ein altes Auto sind auch die Projektrisiken deutlich höher. Sollte dir also Karosse und Farbe gefallen, dann greif zu, günstiger in dem Zustand gehts kaum.
Die vollständige und detaillierte Beschreibung und noch viel mehr Bilder findest du auf unserer Homepage Moparshop.com/Cars4Sale, hier ist zu wenig Platz ;)
Auch bei uns 4sale:
1963 Dodge 440
1963 Dodge Custom 880 - 361cui
1963 Plymouth Sport Fury Cabrio 383cui
1965 Dodge Coronet 440 Station
1969 Plymouth Road Runner 383cui
1969 Plymouth Sport Satellite
1970 Dodge Charger R/T 440 Six Pack 4-speed
1971 Dodge Polara Police 440cui
1978 Dodge Ramcharger 360cui
..und viele weitere.

Leasing

shared.leasing.targetGroupBusiness

detailpage.leasing.title Moparshop

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 0,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 500,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.finalInstallment
€ 0,-

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Pro
Moparshop
11 Évaluations(100% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2015
Moparshop Showroom, Schlosserstrasse 10, 59399 Olfen, Termine nur nach Absprache!

Fermé

Ouvre à 9:00


  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
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