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Ferrari 308
GT4 Dino 2+2 - Becker Auslieferung

Anzing, DE
€ 109.900,-

A discuter

MIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG
listpage.listItem.rating.accessibility
4 Évaluations(75% de recommandations)
Kilométrage
64.893 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/1974
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
174 kW (237 CH)
Vendeur
Pro

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Voiture d'occasion
Transmission
Arrière
Sièges
2
Portes
2
Version pays
Allemagne

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
09/1974
Contrôle technique
Nouveau
Véhicule non fumeur
Oui
Récent changement de la courroie de distribution
04/2024

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
174 kW (237 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2.906 cm³
Vitesses
5
Cylindres
8

Consommation en énergie

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Climatisation
  • Sellerie cuir
  • Vitres électriques
Divertissement / Médias
  • Radio
Sécurité
  • Direction assistée
  • Feux anti-brouillard
Autres
  • Jantes alliage
  • Roue de secours

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Jaune
La couleur de l'intérieur
Noir
Garniture
Cuir

Description

Produziert wurde der Ferrari Dino am 11. Juli 1974.

Die Erstauslieferung erfolgte bei Auto Becker Düsseldorf, in der Farbe
Marrone Metallizato 106-M-73 mit Semipelle beige (con panno beige) mit dem optionalen Werks-Frontspoiler.

Erstzulassung 09.1974

3 Besitzer bis 08.1998, danach wurde der Wagen stillgelegt.

Im Jahr 1999 wurde der Dino im Zustand 4+ verkauft und

im Jahr 2000 war der Beginn der Vollrestauration (Nut and Bolt):

Karosserie komplett zerlegt bis auf den Rahmen und die blanke Karosserie - entlackt und gestrahlt nur von innen.

Umfangreiche Schweißarbeiten erforderlich.

Innenschweller und Außenschweller erneuert, hintere Spritzwand erneuert, beide hinteren Radhäuser erneuert,Kofferraum komplett erneuert.
Kotflügel vorne partiell stumpf eingeschweißt im Spritzwasser Bereich
Motor und Getriebe komplett überholt von der Motorservice SRL in Modena Mario Vincenzi (alles getauscht was zu tauschen ist) Laufbuchsen, Kolben,Lager, Schwungscheibe, Kupplung, Wapu, Synchronringe, Lager, etc.

Jede original Schraube glasperlengestrahlt und neu galvanisiert, je nach Farbe Zink gelb oder blau (gold silber).

Fahrwerk und Bremsen komplett überholt (2011 Wilbers Fahrwerk eingebaut von Formula GT) auch die Sättel getauscht vorne und hinten.

Innenausstattung komplett erneuert bei Luppi in Modena, Vollleder alles in schwarzem Leder.

Beide Stoßstangen vorne und hinten durch original Neuteile ersetzt, auch mit den Gummiabdeckungen.

Kofferraumdeckel vorne erneuert, Neuteil new old stock.
Frontschürze vorne erneuert, Neuteil new old stock.

beide Rückleuchten durch Neuteile ersetzt.
Scheinwerfer vorne alle erneuert, original Carello.
Windschutzscheibe erneuert.
Blinker alle erneuert.

Alle Gummidichtungen erneuert, die es am Fahrzeug gibt.
Wasserkühler neu, original Neuteil.
beide Lüftermotoren erneuert, Neuteil von Lucas.

Zündung - auf Transisterzündung umgerüstet, auf 1 Verteiler Version Stand 1978 (alles mit orginal Neuteilen)

Klimaanlage komplett erneuert, auch alle Schläuche und Kompressor neu.
Fensterhebermotoren erneuert.
Alle Radlager erneuert.

Auspuff Krümmer vorne hinten erneuert, Edelstahl original Teile.
Ansa Sportpuffanlage montiert.
Kabelbaum komplett überarbeitet inkl. neuer Sicherungsleisten.
Notschalter eingebaut.

Alle Wasserrohre komplett erneuert - original Neuteile.
Benzin Tanks überholt und neu lackiert.

Fahrzeug komplett lackiert in Giallo Fly Dino.
alle Falze wie original in matt schwarz lackiert.
auf 16 Zoll Felgen umgerüstet.

Dauer der Restauration von 2000 bis 2005 ca, 1600 Std.

2006 in Österreich nach Vollabnahme wieder für den Verkehr zugelassen.

Der Dino hat jetzt Deutschen Papiere (österreichische Papiere liegen auch vor)

95% der Teile sind original Teile new old stock.

Das Fahrzeug wurde komplett neu aufgebaut ohne Kosten zu scheuen.

Die originale Dino Leder Mappe liegt ebenso vor, wie das Bordwerkzeug.

Im April 2024 wurde der Zahnriemen erneuert.

---

Probefahrt und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.

Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt.
Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.

Alle unsere Verkaufsfahrzeuge finden Sie gesammelt auf unserer homepage
unter www.mirbach.de

Wir freuen uns auf Sie!

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth

detailpage.leasing.title MIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 2.275,85
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Enthalten
detailpage.leasing.total
€ 2.275,85

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 14.530,85
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
detailpage.leasing.leasingFactor
0,89

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
36 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 129,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,0000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Financial Services, Mainzer Str. 190, 65428 Rüsselsheim am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Pro
MIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG
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Verkauf

Fermé

Ouvre à 9:00 mer.

ContactMathias Leitner

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
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