detailpage.leasing.tip.text
1 / 19
Kilométrage
18.319 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/1983
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
177 kW (241 CH)
Vendeur
Pro
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 18.319 km
- Année
- 09/1983
- Dernier contrôle technique
- 06/2016
- Propriétaires préc.
- 3
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 06/2016
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 177 kW (241 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2.926 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 8
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
12,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Sellerie cuir
- Toit ouvrant
- Volant en cuir
- Autres
- Jantes alliage (16")
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Garniture
- Cuir
Description
Notre Ferrari 308 gtsi QV de 1983 fait partie du patrimoine iconique et intemporel de la marque au cheval cabré. Produite sur 5 années en 3042 exemplaires de 1982 à 1985, notre exemplaire rouge avec intérieur caramel et planche de bord noir est du bel effet. Celle-ci affiche au compteur 18319 kms.
Ses moquettes, sa sellerie, sa peinture ainsi que sa mécanique est dans un état digne des beaux exemplaires. De nombreux travaux mécanique comme l’embrayage, de nombreux joints moteur et boite de vitesse, modification clim au r134a, toutes les courroies, tous les filtres et tous les fluides ont moins de 4000 kilomètres.
Roue de secour et trousse outil d'époque présente
Une auto acheté neuve en Allemagne, qui a été quelques années à Houston puis revenue en France depuis 1999. Celle-ci n’a depuis pas changé de propriétaire. Certificat Ferrari Charles Pozzi disponible.
Une auto à conserver précieusement, une auto légendaire à plus d’un titre.
Aucuns travaux à prévoir
Plus de photos sur notre site internet de l’essence de l’automobile.fr
Pas d’échange
Pas de reprise
Financement possible
Garantie 6 ou 12 mois sur devis
Ses moquettes, sa sellerie, sa peinture ainsi que sa mécanique est dans un état digne des beaux exemplaires. De nombreux travaux mécanique comme l’embrayage, de nombreux joints moteur et boite de vitesse, modification clim au r134a, toutes les courroies, tous les filtres et tous les fluides ont moins de 4000 kilomètres.
Roue de secour et trousse outil d'époque présente
Une auto acheté neuve en Allemagne, qui a été quelques années à Houston puis revenue en France depuis 1999. Celle-ci n’a depuis pas changé de propriétaire. Certificat Ferrari Charles Pozzi disponible.
Une auto à conserver précieusement, une auto légendaire à plus d’un titre.
Aucuns travaux à prévoir
Plus de photos sur notre site internet de l’essence de l’automobile.fr
Pas d’échange
Pas de reprise
Financement possible
Garantie 6 ou 12 mois sur devis
Leasing
detailpage.leasing.title L'ESSENCE DE L'AUTOMOBILE
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 35.378,88
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 737,06
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1200
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0800
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProL'ESSENCE DE L'AUTOMOBILE
Contactbertrand petremont
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
