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Kilométrage
14.443 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1953
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
81 kW (110 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Voiture d'occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 6
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 14.443 km
- Année
- 07/1953
- Contrôle technique
- 03/2027
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 81 kW (110 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3.900 cm³
- Vitesses
- 3
- Cylindres
- 8
Consommation en énergie
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Vert
Description
Verkaufe 1953 Ford Customline Club Coupe, hatte es jetzt um die 10jahre gefahren, es ist kein Tudor sondern ein echtes Coupe. Mal sehen, was danach kommt
Motor: Ford Flathead 239ci bzw 3,9l Hubraum, 110PS, Zustand gut bis sehr gut, springt sofort an, marschiert sehr kraftvoll los, der Vergaser kam vor 6 Jahren neu, ist also keine ausgeleierte Gurke
Verbrauch: etwa 13l/100km bei gesitteter Fahrweise, kaum Õlverbrauch, öldicht
Getriebe: 3-Gang, das Fahrzeug bekam ich ohne overdrive-Getriebe aber ich lege selbstverstaendlich eines zum Selbsteinbau bei weil der Schriftzug original am Heck ist
Kühler: Aluminium
Auspuff: 1 Rohr, red cherry bomb, klingt kerning aber nicht laut.
Innenausstattung: guter Zustand, ohne Schäden, wurde vor etwa 20 Jahren alles neu bezogen
Lack: auf jeden Fall guter Zustand, ohne Kratzer
Zierleisten der Customline Ausstattung: kein Problem da nichtrostendes Metall, das eine kleine Blechteil rechts in der Mitte îst mittlerweile wieder befestigt.
Stoßstangen, Chromnase, Grill, Griffe: wurde alles vor 20Jahren neu verchromt bzw ersetzt
Elektrik: 12V, one wire Lichtmaschine, H4 Licht, helle Lampen, Kabelbaum scheint nicht neu, es funktioniert alles, sollte aber gelegentlich auf den neuesten Stand gebracht werden und einige Sicherungen eingebaut werden, diese lege ich gern bei
Zündung und Zündspule: Pertronix
TÜV: 03/27, a neu
H-Kennzeichen: ja
Fahrzeug ist angemeldet
Kilometerstand: unbekannt
Der Preis ist gern Verhandlungssache aber nur während/nach Besichtigung, keinesfalls davor
Es wäre mir eine Freude, das Fahrzeug bis etwa 3h Entfernung selbst auszuliefern ich fahre gern dann noch einmal
Standort: Nähe Hamburg
Garantie: keine, da Privatverkauf
Rücknahme: keine
Zusätzliche Teile bei Bedarf: Bremstrommel, Zuendkappe, den Rest muss ich raussuchen
Bitte um Vereinbarung eines Besichtigungstermins, auf jeden Fall mit Telefonnummer für einen Rückruf
Motor: Ford Flathead 239ci bzw 3,9l Hubraum, 110PS, Zustand gut bis sehr gut, springt sofort an, marschiert sehr kraftvoll los, der Vergaser kam vor 6 Jahren neu, ist also keine ausgeleierte Gurke
Verbrauch: etwa 13l/100km bei gesitteter Fahrweise, kaum Õlverbrauch, öldicht
Getriebe: 3-Gang, das Fahrzeug bekam ich ohne overdrive-Getriebe aber ich lege selbstverstaendlich eines zum Selbsteinbau bei weil der Schriftzug original am Heck ist
Kühler: Aluminium
Auspuff: 1 Rohr, red cherry bomb, klingt kerning aber nicht laut.
Innenausstattung: guter Zustand, ohne Schäden, wurde vor etwa 20 Jahren alles neu bezogen
Lack: auf jeden Fall guter Zustand, ohne Kratzer
Zierleisten der Customline Ausstattung: kein Problem da nichtrostendes Metall, das eine kleine Blechteil rechts in der Mitte îst mittlerweile wieder befestigt.
Stoßstangen, Chromnase, Grill, Griffe: wurde alles vor 20Jahren neu verchromt bzw ersetzt
Elektrik: 12V, one wire Lichtmaschine, H4 Licht, helle Lampen, Kabelbaum scheint nicht neu, es funktioniert alles, sollte aber gelegentlich auf den neuesten Stand gebracht werden und einige Sicherungen eingebaut werden, diese lege ich gern bei
Zündung und Zündspule: Pertronix
TÜV: 03/27, a neu
H-Kennzeichen: ja
Fahrzeug ist angemeldet
Kilometerstand: unbekannt
Der Preis ist gern Verhandlungssache aber nur während/nach Besichtigung, keinesfalls davor
Es wäre mir eine Freude, das Fahrzeug bis etwa 3h Entfernung selbst auszuliefern ich fahre gern dann noch einmal
Standort: Nähe Hamburg
Garantie: keine, da Privatverkauf
Rücknahme: keine
Zusätzliche Teile bei Bedarf: Bremstrommel, Zuendkappe, den Rest muss ich raussuchen
Bitte um Vereinbarung eines Besichtigungstermins, auf jeden Fall mit Telefonnummer für einen Rückruf
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.184,22
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,89
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 303,24
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.