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Kilométrage
4.800 km
Transmission
Boîte automatique
Année
01/1968
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
557 kW (757 CH)
Vendeur
Pro
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Ancêtre
- Sièges
- 5
- Portes
- 2
- Version pays
- États-Unis
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 4.800 km
- Année
- 01/1968
- Propriétaires préc.
- 2
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 557 kW (757 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 7.100 cm³
Consommation en énergie
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Siège passager repliable
- Divertissement / Médias
- Radio
- Autres
- Jantes alliage
- Pack Sport
- Pneus été
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Brun
- Couleur originale
- Burgundy red
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Garniture
- Autres
Description
Ich verkaufe zum Teil mit schweren Herzen mein 1/4 Meile Fastback da ich zu viele für mich wirklich wichtige Projekte habe welche ich die nächsten 3-4 Jahre erledigen möchte. Dieses ist mehr als abgeschlossen wenn man nur 1/4 und 1/8 Meile fahren möchte. In über 5 Jahren habe ich so ziemlich alles optimiert und verbessert was geht und das ohne Rücksicht auf Zeit und Geld allein die Investitionen betragen mittlerweile über 130.000$
Der Fastback ist unter anderem der einzige Triple Champion in 26 Jahren beim Race61 Germany in der höchsten Klasse Pro Modified 2021, 2022 und 2023 auf der 1/8 Meile und hält seit 3 Jahren den Streckenrekord.Der Fastback ist nach dem Prinzip Seriennaher Dragster aufgebaut das heißt die ganze Karosserie wurde nicht geschnitten lediglich ein Käfig wurde eingebaut welcher gut zu entfernen ist. Die Quarter Panels, Radhäuser, Torque Boxen, Frame Rails, Dome sind unangetastet und rostfrei. Dies macht ihn so speziell auf allen Rennen da es halt kein Dragster mit Rohrrahmen etc. ist oder einer veränderten Karosserie wie fast 98% der Fahrzeuge die unter 10 Sekunden fahren. Somit ist es eines der schnellsten Original Chassis der 30-80 er Jahre in Europa. Es ist kein Spachtel auf der Karosserie und dementsprechend könnte man mit diesen Fastback eine sehr schöne und schnelle Eleanor oder einen Bullitt bauen.
Die Karosserie ist wirklich in guten Zustand und es gibt alle Papiere dazu. Also wäre das umbauen für H Zulassung kein Problem 90% der Teile sind vorhanden wie Innenausstattung, 2 extra Türen mit Scheiben, Rahmen und Chrom alles fertig, Heckklappe, Motorhaube, und vieles mehr und alles in vernünftig und farblich passend zum Fastback. Und wir reden hier nur über vernünftige brauchbare Teile. Je nachdem was der Kunde wünscht also weiterhin 1/4 Mile oder zurück auf die Straße gibt es eine Menge an Teilen passend dazu.
Also hat man hier die Qual der Wahl entweder weiterhin 1/4 Mile fahren und locker flache 9 er Zeiten fahren mit ein paar Mods sogar 8 er mit dem aktuellen fast neuen Ford Racing 438 Vollaluminium Motor welcher über 40.000$ gekostet hat aber auch echte 757 PS+ hat als Sauger auf Super Plus. Der Motor macht normal 8600-8700 u/min wurde auf dem Prüfstand aber sogar bis 9500 u/min getestet worden da es ein Prototyp für mich und einen Freund in den USA war mit dem ich den Motor zusammen entwickelt habe.
Natürlich kann man den Fastback auch normal wieder auf die Straße bringen mit H Zulassung ob als normaler Fastback, Eleanor oder Bullitt.
Ich würde den Fastback je nach Absprache verkaufen also als leere Karosse, Dragster wie im Moment oder auch mit den anderen Türen, Hauben, Innenausstattung usw.
Dies alles ist ein Preisfrage je nachdem was angeboten wird vom Interessenten. Ich bitte aber realistisch zu bleiben da in dem Fastback weit über 130.000$ stecken meinerseits und ich deswegen auch vernünftige Angebote erwarte. Ich bin zu guten Gesprächen gerne bereit und würde ihn auch in Teilen verkaufen sprich nur Karosse und einige Teile, nur Motor und Getriebe usw.
Bei Fragen einfach mailen oder noch besser anrufen. Vielen dank.
Dieses Fahrzeug steht hier vor Ort und ist jederzeit für eine Besichtigung bereit. Bei Interesse und für einen Besichtigungstermin bitte anrufen oder mailen.
I also speak english, shipping worldwide possible.
I sell Classic Cars worldwide so please contact me.
Videos:
https://youtu.be/PB-5We1dkfU?si=cahksr7rq1q1Hp9X
https://youtu.be/1HQDFL_JpAI?si=zX1F77AvhtEc-oXx
More pictures and infos www.kentclassiccars.com
Der Fastback ist unter anderem der einzige Triple Champion in 26 Jahren beim Race61 Germany in der höchsten Klasse Pro Modified 2021, 2022 und 2023 auf der 1/8 Meile und hält seit 3 Jahren den Streckenrekord.Der Fastback ist nach dem Prinzip Seriennaher Dragster aufgebaut das heißt die ganze Karosserie wurde nicht geschnitten lediglich ein Käfig wurde eingebaut welcher gut zu entfernen ist. Die Quarter Panels, Radhäuser, Torque Boxen, Frame Rails, Dome sind unangetastet und rostfrei. Dies macht ihn so speziell auf allen Rennen da es halt kein Dragster mit Rohrrahmen etc. ist oder einer veränderten Karosserie wie fast 98% der Fahrzeuge die unter 10 Sekunden fahren. Somit ist es eines der schnellsten Original Chassis der 30-80 er Jahre in Europa. Es ist kein Spachtel auf der Karosserie und dementsprechend könnte man mit diesen Fastback eine sehr schöne und schnelle Eleanor oder einen Bullitt bauen.
Die Karosserie ist wirklich in guten Zustand und es gibt alle Papiere dazu. Also wäre das umbauen für H Zulassung kein Problem 90% der Teile sind vorhanden wie Innenausstattung, 2 extra Türen mit Scheiben, Rahmen und Chrom alles fertig, Heckklappe, Motorhaube, und vieles mehr und alles in vernünftig und farblich passend zum Fastback. Und wir reden hier nur über vernünftige brauchbare Teile. Je nachdem was der Kunde wünscht also weiterhin 1/4 Mile oder zurück auf die Straße gibt es eine Menge an Teilen passend dazu.
Also hat man hier die Qual der Wahl entweder weiterhin 1/4 Mile fahren und locker flache 9 er Zeiten fahren mit ein paar Mods sogar 8 er mit dem aktuellen fast neuen Ford Racing 438 Vollaluminium Motor welcher über 40.000$ gekostet hat aber auch echte 757 PS+ hat als Sauger auf Super Plus. Der Motor macht normal 8600-8700 u/min wurde auf dem Prüfstand aber sogar bis 9500 u/min getestet worden da es ein Prototyp für mich und einen Freund in den USA war mit dem ich den Motor zusammen entwickelt habe.
Natürlich kann man den Fastback auch normal wieder auf die Straße bringen mit H Zulassung ob als normaler Fastback, Eleanor oder Bullitt.
Ich würde den Fastback je nach Absprache verkaufen also als leere Karosse, Dragster wie im Moment oder auch mit den anderen Türen, Hauben, Innenausstattung usw.
Dies alles ist ein Preisfrage je nachdem was angeboten wird vom Interessenten. Ich bitte aber realistisch zu bleiben da in dem Fastback weit über 130.000$ stecken meinerseits und ich deswegen auch vernünftige Angebote erwarte. Ich bin zu guten Gesprächen gerne bereit und würde ihn auch in Teilen verkaufen sprich nur Karosse und einige Teile, nur Motor und Getriebe usw.
Bei Fragen einfach mailen oder noch besser anrufen. Vielen dank.
Dieses Fahrzeug steht hier vor Ort und ist jederzeit für eine Besichtigung bereit. Bei Interesse und für einen Besichtigungstermin bitte anrufen oder mailen.
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Videos:
https://youtu.be/PB-5We1dkfU?si=cahksr7rq1q1Hp9X
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Leasing
detailpage.leasing.title Kent Classic Cars
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.050,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 239,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.289,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.399,40
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,7
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 239,99
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1400
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0400
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProKent Classic Cars
ContactKent Pettke
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.