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1 / 10
Kilométrage
23.500 km
Transmission
-
Année
01/2016
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
76 kW (103 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- bodytype
- État
- Voiture d'occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 23.500 km
- Année
- 01/2016
- Contrôle technique
- 07/2026
- Dernier contrôle technique
- 06/2024
- Propriétaires préc.
- 4
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 76 kW (103 CH)
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Régulateur de vitesse
- Sécurité
- ABS
- Alarme
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Autres
Description
Ich trenne mich hiermit schweren Herzens von meiner Fat Boy S mit dem legendären 110 Screamin’ Eagle-Motor. 5HD1 Deutsche Erstauslieferung. Um- und unfallfrei
Das Motorrad wurde aufwändig und ohne Kosten zu scheuen umgebaut. Alle verbauten Teile stammen nur von namhaften Herstellern.
Alle Umbauten sind auch im Fahrzeugschein eingetragen.
Des Weiteren wurde die Harley bei Don Performance in Bremen abgestimmt (103 PS & 174 Nm).
Der letzte Service war vor ca. 3000 km bei Harley Davidson (großer Service). Des Weiteren wurde eine neue AGM-Batterie verbaut.
Das Motorrad befindet sich sowohl optisch als auch technisch in einem guten Zustand.
Die Fat Boy S kommt serienmäßig mit Tempomat!
Auf den ersten Bildern waren noch die originalen Trittbretter verbaut. Diese sind nicht mehr verbaut; auf den letzten Bildern sieht man die neuen Arlen Ness-Trittbretter.
Hier eine kleine Auflistung, was alles verbaut wurde:
•Mechanische Penzl-Komplettanlage mit kurzen
V-Team-Krümmern (brachialer Sound)
•Thunderbike Flip 1 Lenker (sehr selten)
•Thunderbike Heckfender mit integriertem Rück- & Bremslicht und Kellermann Atto Blinkern
•Thunderbike Frontfender
•Genscher seitlicher Kennzeichenhalter
•Thunderbike Stripe LED-Blinker vorne
•Custom-Pulleyrad
•Arlen Ness Trittbretter mit passenden Schalt- & Bremshebel
•Passende Gabelcover von Arlen Ness
•Rick’s Brems- & Kupplungshebel
•Xtreme Sitzbank (sehr bequem und schön verarbeitet, ca. 1300 € – Rechnung liegt vor) + passendes Dashcover
•Müller Tieferlegung
•Highsider Spiegel
•Harley Davidson bündiger Tankdeckel + LED-Anzeige
•Passende Schwingentasche
•Schwarz beschichtete Felgen
•Harley Davidson Airflow Griffe
Es liegt auch ein Wertgutachten von ca. 40.000 € vor.
Motorrad ist abgemeldet.
Bei ernsthaften Interesse kann ich auch gerne ein Video zukommen lassen.
KEIN TAUSCH oder Inzahlungnahme. Preisverhandlungen ausschließlich vor Ort.
Das Motorrad wurde aufwändig und ohne Kosten zu scheuen umgebaut. Alle verbauten Teile stammen nur von namhaften Herstellern.
Alle Umbauten sind auch im Fahrzeugschein eingetragen.
Des Weiteren wurde die Harley bei Don Performance in Bremen abgestimmt (103 PS & 174 Nm).
Der letzte Service war vor ca. 3000 km bei Harley Davidson (großer Service). Des Weiteren wurde eine neue AGM-Batterie verbaut.
Das Motorrad befindet sich sowohl optisch als auch technisch in einem guten Zustand.
Die Fat Boy S kommt serienmäßig mit Tempomat!
Auf den ersten Bildern waren noch die originalen Trittbretter verbaut. Diese sind nicht mehr verbaut; auf den letzten Bildern sieht man die neuen Arlen Ness-Trittbretter.
Hier eine kleine Auflistung, was alles verbaut wurde:
•Mechanische Penzl-Komplettanlage mit kurzen
V-Team-Krümmern (brachialer Sound)
•Thunderbike Flip 1 Lenker (sehr selten)
•Thunderbike Heckfender mit integriertem Rück- & Bremslicht und Kellermann Atto Blinkern
•Thunderbike Frontfender
•Genscher seitlicher Kennzeichenhalter
•Thunderbike Stripe LED-Blinker vorne
•Custom-Pulleyrad
•Arlen Ness Trittbretter mit passenden Schalt- & Bremshebel
•Passende Gabelcover von Arlen Ness
•Rick’s Brems- & Kupplungshebel
•Xtreme Sitzbank (sehr bequem und schön verarbeitet, ca. 1300 € – Rechnung liegt vor) + passendes Dashcover
•Müller Tieferlegung
•Highsider Spiegel
•Harley Davidson bündiger Tankdeckel + LED-Anzeige
•Passende Schwingentasche
•Schwarz beschichtete Felgen
•Harley Davidson Airflow Griffe
Es liegt auch ein Wertgutachten von ca. 40.000 € vor.
Motorrad ist abgemeldet.
Bei ernsthaften Interesse kann ich auch gerne ein Video zukommen lassen.
KEIN TAUSCH oder Inzahlungnahme. Preisverhandlungen ausschließlich vor Ort.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.903,63
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,82
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 248,56
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.