Honda Civic

Type R 2.0i 16v VTEC

Bel exemplaire Civic Fn2 de 2008 RHD dans sa couleur Deep Bronze (YR571P). Véhicule totalement dans sa configuration d’origine et importé il y a déjà quelques année.

Véhicule qui dort au sec et dans un garage depuis que je l’ai en ma possession. Sort exclusivement par temps sec et l’été car c’est un véhicule secondaire. Roulé très peu.

Pas de consommation d’huile ni d’eau et les compression on été prise par Honda en février 2024 et elle sont parfaites.

Vendu avec 2 clés.

De gros entretien on été effectué seulement avec des pièce origines Honda par un garage Honda réputé depuis qu’elle est en ma possession.dont,

un entretien classique:
Filtre à air
Filtre à essence
Joint de cache culbuteur
Vidange boîte de vitesse
4 bougie neuve
Courroie accessoire
Vidange liquide de refroidissement
Capteur de température

Une restauration complète des train roulant qui généralement n’échappe à aucune civic au alentour de 200 000:

Train roulant avant + tout les Silentbloc + visserie neuve + parallélisme
Silentbloc amortisseur

Train roulant arrière neuf OEM + visserie + disque et plaquette arrière neuve OEM

Egalement remplacement du moyeu de roue arrière gauche

Le châssis a été traité + coating en préventif aussi par Honda lorsqu’il ont restauré le train arrière + passage de roue

Et enfin embrayage neuf OEM.

Le tout à moins de 5000km étant donné que je roule que très peu et que c’est ma voiture de vacance.

Je la vend à contre cœur pour financer un projet de restauration sur un autre véhicule plus ancien.

195 000km et plus rien à prévoir dessus.

+ 9000€ de facture récente Honda. La voiture est en bien meilleur état que la plupart des LHD.. ne venez donc pas faire des offre sous prétexte que c’est du RHD

Dernier contrôle technique blanco bien évidement et sera vendu avec demande d’inscription, carpass et contrôle technique.

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Prachtige 2008 RHD Civic Fn2 in Deep Bronze (YR571P). Het voertuig is volledig in originele staat en werd enkele jaren geleden geïmporteerd.

Deze auto heeft sinds ik hem in mijn bezit heb in een droge garage gestaan. Hij is alleen in de zomer en bij droog weer gebruikt omdat het een tweede voertuig is. Er is heel weinig mee gereden.

Geen olie- of waterverbruik en de compressie is in februari 2024 door Honda gecontroleerd en is perfect.

Verkocht met 2 sleutels.

Groot onderhoud is uitgevoerd met originele Honda onderdelen door een gerenommeerde Honda garage sinds ik hem in mijn bezit heb,

klassiek onderhoud:
Luchtfilter
Brandstoffilter
Kleppendeksel pakking
Olie wissel versnellingbak
4 nieuwe bougies
Riem wisselstroomdynamo
koelvloeistof wissel
Temperatuursensor

En nog anderen…

Een complete restauratie van de voor- en achteras, die bij alle Honda Civic-auto's rond de 200.000 voorkomt:

Draagbare en stabilisator arm voor + alle Silentbloc + nieuwe bouten en moeren + parallellisme
Silentbloc schokdemper

Nieuw OEM-achteras + bouten en moeren + nieuwe OEM-achterschijf en - remblokken

Linker achterwielnaaf ook vervangen

Het chassis is ook preventief behandeld + underbody coating +wielkast door Honda toen ze de achteras hebben gerestaureerd

En tot slot een nieuwe OEM koppeling.

Dit alles bij minder dan 5000km omdat ik weinig rij en het mijn vakantieauto is.

Ik verkoop hem met tegenzin om een restauratieproject van een ander ouder voertuig te financieren.

195 000km en geen kosten te verwachten

+ 9000€ recente Honda factuur. De auto is in veel betere staat dan de meeste linksgestuurde auto's ... dus kom niet met een bod alleen omdat het een rechtsgestuurde auto is ...

Laatste keuring blanco natuurlijk en wordt verkocht met carpass, aanvraag inschrijving en keuring voor verkoop