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Honda CX 500
C PC01 Caferacer Einzelstück

Glauchau, DE
€ 6.899,-

A discuter

Kilométrage
2.500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1981
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
35 kW (48 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
bodytype
État
Voiture d'occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/1981
Contrôle technique
05/2025
Dernier contrôle technique
10/2023

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
35 kW (48 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
499 cm³
Vitesses
5
Cylindres
2

Consommation en énergie

Carburant
Essence
Consommation de carburant

5,0 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Démarreur électrique

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bronze
Type de peinture
Métallisé

Description

Guten Tag,

Ich verkaufe eine von 2019 bis 2021 komplett umgebaute "Güllepumpe"

Basis ist eine CX 500 C PC01 Baujahr 1981, die komplett zerlegt und neu aufgebaut wurde.

Nach dem Umbau erfolgte eine Komplettabnahme bei der DEKRA in Chemnitz.

Die Laufleistung seit dem Umbau beträgt ca. 2500km

Folgende Merkmale weißt das Motorrad auf:

48PS eingetragen, Drosselung durch Gasgriffbegrenzung von 3P

Reifen Bridgestone BT46 DOT vorn 50/2019 hinten 39/2019

USD Gabel incl. Gabelbrücke und Lenkerstummel von Yamaha SZR 660 Belgarda

Brembo P34 Bremssättel

Stahlflex Bremsleitungen Probrake

Doppelscheibe vorn 320mm Probrake (KTM Superduke 1290) mit gefrästen Adaptern an original Felge

Kotflügel GFK Kickstarter Shop

Scheinwerfer und Spiegel Highsider

Lenkerendenblinker vorn und 3 in 1 Blinker, Rücklicht, Bremslicht hinten

Multifunktionsinstrument Tacho Acewell

Oil Catch Can Alu gefräst

K & N Luftfilter (auch eingetragen)

Zündschloss seitlich verlegt Yamaha SZR 660

Choke seitlich verlegt

Fußrasten Eigenbau Alu gefräst

Auspuff Eigenbau mit Interferenzrohr mit Schalldämpfern von Louis (eingetragen)

Stoßdämpfer YSS

Heckrahmen Eigenbau

Sitz Vonzeti England im 60er Jahre Stil

Kennzeichenhalter Eigenbau mit Beleuchtung

Hinterrad 18" von CX 500 ohne C, Felgenränder poliert

Verkabelung komplett neu mit Dokumentation

LiFePo4 Batterie im Heck

Ignitech Zündung

Seitenständer Schalter nachgerüstet, kein automatisches Einklappen mehr

Rahmen Pulver beschichtet

Komplette Motorwartung incl. sämtlicher Flüssigkeiten, Zündkerzen, Zündkerzensteckern, Zündkabeln, Kupplung, Wasserpumpe überholt, Motordichtungen, Ventilspiel

Komplette Vergaserrevision

Die Liste ist bestimmt nicht komplett...

Der Hauptständer ist für Wartung oder längeres Abstellen innerhalb 1 Minute montierbar. Im Betrieb nur Seitenständer.

VG Nico


Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
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