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Iveco DailyRayton Fissore Magnum 4x4
€ 39.950,-
movisti GmbH
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Kilométrage
69.347 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/1985
Carburant
Diesel
Puissance kW (CH)
68 kW (92 CH)
Vendeur
Pro
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Voiture d'occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
- Version pays
- Italie
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 69.347 km
- Année
- 11/1985
- Contrôle technique
- 09/2026
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 68 kW (92 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2.428 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Diesel
Equipement
- Confort
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sécurité
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Autres
- Jantes alliage
- Pneus tout temps saisons
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Garniture
- Cuir
Description
Frisch reingeklackert ist diese sehr seltene Gelegenheit, einen luxuriösen Geländewagen fürs Hochgebirge oder auch Einsätze in weit abgelegene Gegenden dieser Welt zu erwerben.
Er stammt aus gutem italienischen Hause: Rayton Fissore mit der Modellbezeichnung Magnum 4x4.
Der Kleinstserienhersteller war u.a. bekannt für geländetaugliche Umbauten diverser FIAT Modelle.
Dieses Modell hier basiert auf einem IVECO Daily als Armee Geländewagen, bei dem der Rahmen gekürzt wurde. Für das Design zeichnete Tom Tjaarda verantwortlich, auf einen Stahlrahmen wurden Karosseriebeplankungen aus Kunststoff gesetzt.
Diverse Motorvarianten waren erhältlich, dieser hier hat einen 2.5 Liter Turbodiesel mit 92 PS, das ist ausreichend für ein Autobahntempo bis zur Richtgeschwindigkeit und Dank zuschaltbarem Allradantrieb und weiterem Untersetzungsgetriebe auch gut für fast jede Steigung.
Es finden sich viele Anbauteile anderer Fahrzeuge im und am Auto, z.B. Rückleuchten vom Citroen BX, Vorderleuchten vom Lancia Trevi.
Die Innenausstattung aus Leder ist vom Maserati Quattroporte 3, ebenso wie viele Schalter und die Holzapplikationen.
Das ist sehr ordentlich verarbeitet und verbreitet Wohlfühlatmosphäre. Das Auto wirkt auf den Bildern viel kleiner als es ist, für manche wirkt es wie ein aufgepumpter FIAT Uno.
In Wirklichkeit ist macht der Magnum seinem Namen alle Ehre und ist größer als viele Geländewagen aus dieser Zeit.Er ist Baujahr 1985, ein Andorra Import 2014 aus einer großen Sammlung, wurde danach hier in Deutschland komplett an Karosserie, Interieur und Technik ( wo notwendig ) restauriert.
Bilder der Arbeiten sind vorhanden.
Seit letztem Jahr ist er mit deutscher H-Zulassung versehen und wieder unterwegs.
Seine Alltagstauglichkeit hat er gerade bei der 500 Kilometer-Überführungsfahrt unter Beweis gestellt.
Bedienungsanleitung, Prospekt, Pressemappe zur Präsentation und diverse Artikel sind dabei.
H-Zulassung.
Im Kundenauftrag.
Er stammt aus gutem italienischen Hause: Rayton Fissore mit der Modellbezeichnung Magnum 4x4.
Der Kleinstserienhersteller war u.a. bekannt für geländetaugliche Umbauten diverser FIAT Modelle.
Dieses Modell hier basiert auf einem IVECO Daily als Armee Geländewagen, bei dem der Rahmen gekürzt wurde. Für das Design zeichnete Tom Tjaarda verantwortlich, auf einen Stahlrahmen wurden Karosseriebeplankungen aus Kunststoff gesetzt.
Diverse Motorvarianten waren erhältlich, dieser hier hat einen 2.5 Liter Turbodiesel mit 92 PS, das ist ausreichend für ein Autobahntempo bis zur Richtgeschwindigkeit und Dank zuschaltbarem Allradantrieb und weiterem Untersetzungsgetriebe auch gut für fast jede Steigung.
Es finden sich viele Anbauteile anderer Fahrzeuge im und am Auto, z.B. Rückleuchten vom Citroen BX, Vorderleuchten vom Lancia Trevi.
Die Innenausstattung aus Leder ist vom Maserati Quattroporte 3, ebenso wie viele Schalter und die Holzapplikationen.
Das ist sehr ordentlich verarbeitet und verbreitet Wohlfühlatmosphäre. Das Auto wirkt auf den Bildern viel kleiner als es ist, für manche wirkt es wie ein aufgepumpter FIAT Uno.
In Wirklichkeit ist macht der Magnum seinem Namen alle Ehre und ist größer als viele Geländewagen aus dieser Zeit.Er ist Baujahr 1985, ein Andorra Import 2014 aus einer großen Sammlung, wurde danach hier in Deutschland komplett an Karosserie, Interieur und Technik ( wo notwendig ) restauriert.
Bilder der Arbeiten sind vorhanden.
Seit letztem Jahr ist er mit deutscher H-Zulassung versehen und wieder unterwegs.
Seine Alltagstauglichkeit hat er gerade bei der 500 Kilometer-Überführungsfahrt unter Beweis gestellt.
Bedienungsanleitung, Prospekt, Pressemappe zur Präsentation und diverse Artikel sind dabei.
H-Zulassung.
Im Kundenauftrag.
Leasing
detailpage.leasing.title movisti GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 1.904,79
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 1.904,79
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 24.849,03
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Promovisti GmbH
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ContactVolker Janzen
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
