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Jaguar MK II
3.8

portici, IT
€ 33.500,-

A discuter

Kilométrage
23.000 km
Transmission
-
Année
03/1966
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
162 kW (220 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Berline
État
Ancêtre
Sièges
5
Portes
4

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
03/1966
Contrôle technique
02/2026
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
162 kW (220 CH)
Cylindrée
3.800 cm³
Vitesses
5
Cylindres
6
Poids à vide
1.400 kg

Consommation en énergie

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Sellerie cuir

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
Type de peinture
Métallisé
Garniture
Cuir

Description

Jaguar MK 2 3.8 manuale overdrive del 1966 (cambio sincronizzato) mia da oltre 30 anni (dal 1993), è matching numbers come da certificato Jaguar Heritage in mio possesso, prima proprietà un membro di grande famiglia industriale italiana. Restauro totale non recente con totale attenzione all’originalità (documentato da oltre cento foto) con riporto a lamiera nuda (a mano, non sabbiata) e ricostruzione totale di motore, carburatori, raffreddamento, freni, tutta la meccanica ciclistica, impianto di scarico totalmente acciaio inossidabile, impianto elettrico nuovo ecc con ricambi acquistati in GB dai più noti specialisti (SC Parts, Manners, Barrat). Da allora ha percorso poco più di 22.000 km guidata esclusivamente da me, con manutenzione continua e in uso regolare. Allego poche foto a titolo di esempio, ma posso inviarne molte altre a richiesta, anche di dettaglio e del restauro. La vendo perché per motivi di salute non riesco più ad usarla regolarmente. La mia richiesta è inferiore alla quotazione centrale (AB) di Ruoteclassiche (€ 37K); il prezzo è poco trattabile, ma è vantaggioso perché il restauro non è recente ed è stato ammortizzato negli anni. Fare oggi questo livello di restauro costa molto di più, minimo 50.000 €: macchine di questo livello, ma con restauro recente, non si si vendono a meno di i 50/55 mila Euro.
Sono graditi contatti con persone competenti del marchio. A questo proposito, aggiungo che dal restauro, nonostante l’uso saltuario e a volte nel traffico cittadino, non ho mai avuto la necessità di montare elettroventola né staccabatteria: chi conosce le Jaguar d’epoca capisce cosa voglio dire.
P.S. I "FogRanger" (i fendinebbia Lucas) GIALLI sono gli originali di primo equipaggiamento, perhè la macchina nasce italiana ed all'epoca su alcuni mercati esteri i fendinebbia erano forniti di questo colore.

Leasing

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€ 0,-
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€ 1.660,-
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Enthalten
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detailpage.leasing.loanBrokerage Toyota Kreditbank GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Contact

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
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