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Kilométrage
42.302 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/1965
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
154 kW (209 CH)
Vendeur
Pro
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Ancêtre
- Sièges
- 4
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 42.302 km
- Année
- 02/1965
- Contrôle technique
- Nouveau
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 154 kW (209 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3.442 cm³
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur originale
- Old english white
Description
Hiermit wird ein Jaguar MKII zum Kauf angeboten, wie er besser nicht sein könnte. Es handelt sich also um einen MKII mit dem 3,4 Liter 6-Zylinder-Motor, der allgemein als sehr zuverlässig und langlebig bezeichnet wird. Außerdem hat dieser MKII ein Schaltgetriebe mit Overdrive und nicht die etwas unsportliche Automatik. Weiterhin handelt es sich um ein linksgelenktes Auto, was nicht aus England oder Amerika nach Deutschland gekommen ist. Selbstverständlich besitzt dieser MKII auch Speichenräder mit Zentralverschluss und hat auch die begehrten Chromstoßfänger vorne und hinten mit der doppelten Wölbung und nicht die normalen einfachen Stoßfänger, die dann später üblich waren. Die Außenlackierung ist nicht einfach weiß, sondern heißt „old english white“ und ist bei Jaguar-Kennern eine begehrte angenehme Farbe. Diese Außenfarbe korrespondiert fantastisch mit der dunkelroten Leder-Innenausstattung aus echtem Leder. Auch das ist sehr wichtig, weil es viele Jaguar MKII-Variationen mit Sitzen aus Kunstleder gibt. Darüber hinaus hat dieser hier von uns angebotene MKII auch noch die begehrten ausklappbaren kleinen „picnic-tables“ auf der Rückseite der beiden Vordersitze. Also alles in Allem ist das der perfekte Jaguar MKII mit allen Parametern, die leider nicht bei allen anderen Jaguar MKII vollständig vorhanden sind. Irgendwas fehlt immer und bei diesem Jaguar MKII gar nichts. Dieser MKII ist immer noch zugelassen, hat natürlich noch TÜV und kann jederzeit abgeholt und umgemeldet werden. Dieses fantastische Fahrzeug ist also ein echter Oldtimer mit H-Kennzeichen und die Geburtsurkunde (heritage certificat) bescheinigt diesem Jaguar eine 100&ige Originalität sowie „matching numbers“. Genau so ist er also im März 1965 von Jaguar ausgeliefert worden. Natürlich existieren -zig Originalrechnungen, die eindrucksvoll belegen, dass dieses Fahrzeug perfekt gewartet worden ist und es keinerlei Reparaturstau gibt. Wer also den wahrscheinlich besten Jaguar MKII sucht, der zurzeit zu verkaufen ist, hat ihn hiermit gefunden.
Wenn Sie weitere Oldtimer suchen die wir im Internet anbieten, googeln Sie einfach „Michael Fröhlich mobile.de“. Fertig! Telefonischer Kontakt wird sofort bearbeitet. E-Mails dauern etwas länger. (Bitte eigene Telefonnummer angeben) Verkauf im Kundenauftrag! Irrtümer vorbehalten.
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Leasing
detailpage.leasing.title Agentur für Oldtimer Michael Fröhlich
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.489,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.832,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,96
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 309,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0559
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0250
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProAgentur für Oldtimer Michael Fröhlich
ContactMichael Froehlich
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.