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Kilométrage
1.300 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1962
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
44 kW (60 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Voiture d'occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 1.300 km
- Année
- 07/1962
- Contrôle technique
- 11/2026
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 44 kW (60 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2.198 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1.040 kg
Consommation en énergie
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Siège passager repliable
- Autres
- Attache remorque
- Jantes acier
- Pneus tout temps saisons
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Garniture
- Autres
Description
Original Willys CJ-3A "John Deere"
Er wurde jedoch erst 1962 zugelassen.
Der im 2. Weltkrieg berühmt gewordene Willys Jeep wurde Ende der 40er Jahre einer zivilen Nutzung zugeführt und als "CJ" - für Civil Jeep - neu aufgelegt. Mit Blick auf die Farmer als Zielkundschaft verwendete man u.a. bewusst das bekannte John-Deere-Farbschema (Grüne Karosserie + Gelbe Räder) um an der Agrar-Tauglichkeit auch optisch keinen Zweifel zu lassen.
Bei diesem top-restauriertem Exemplar stimmt und funktioniert einfach alles. Der umklappbare Scheibenrahmen stammt vom 2A-Modell, daher die geteilte Scheibe. Der Wagen hat statt der hinteren Sitzbank eine Ladefläche und verfügt über eine Anhängerkupplung (Pintel Hook).
Sicher einer der besten CJ-2A/3A auf dem Markt!
Verkauf von Privat ohne Garantie oder Gewährleistung.
- Oldtimer (H-Kennzeichen)
- Top Restauriert!
- Original Go-Devil-Motor
- Persenning vorhanden
- Dach mit Türen vorhanden.
Er wurde jedoch erst 1962 zugelassen.
Der im 2. Weltkrieg berühmt gewordene Willys Jeep wurde Ende der 40er Jahre einer zivilen Nutzung zugeführt und als "CJ" - für Civil Jeep - neu aufgelegt. Mit Blick auf die Farmer als Zielkundschaft verwendete man u.a. bewusst das bekannte John-Deere-Farbschema (Grüne Karosserie + Gelbe Räder) um an der Agrar-Tauglichkeit auch optisch keinen Zweifel zu lassen.
Bei diesem top-restauriertem Exemplar stimmt und funktioniert einfach alles. Der umklappbare Scheibenrahmen stammt vom 2A-Modell, daher die geteilte Scheibe. Der Wagen hat statt der hinteren Sitzbank eine Ladefläche und verfügt über eine Anhängerkupplung (Pintel Hook).
Sicher einer der besten CJ-2A/3A auf dem Markt!
Verkauf von Privat ohne Garantie oder Gewährleistung.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.