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Kilométrage
6.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/2019
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
95 kW (129 CH)
Vendeur
Pro
Données de base
- Carrosserie
- bodytype
- État
- Voiture d'occasion
- N° d'annonce
- NEW-3165752
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 6.000 km
- Année
- 10/2019
- Contrôle technique
- 10/2025
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 95 kW (129 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 636 cm³
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Sécurité
- ABS
- Autres
- Pot catalytique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur originale
- Met. diablo black
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Perfekter Supersport für die Mittelklasse!
Kawasaki präsentiert die Ninja ZX-6R in bester Supersport-Form. Das legendäre Ninja-Triebwerk
mit 636 Kubikzentimetern wird mit einem KQS-Quickshifter und einer voll einstellbaren Showa-BFF-Gabel kombiniert. Dazu kommen Monobloc-Bremszangen, die für den Racetrack wie geschaffen sind. Auf Wochenend-Touren unterstützen die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise, das KIBS-Bremssystem sowie die KTRC-Traktionskontrolle den Piloten. Und das neue Styling-Paket mit LED-Scheinwerfer sorgt für einen frischen Auftritt. Zusammengefasst:
Perfekter Supersport für die Mittelklasse!
Ninja-Styling
Das komplett neue Design der Vollverkleidung steht für den nächsten Schritt in der Evolution des legendären "Ninja-Gesichts". Dadurch unterscheidet sich die Ninja ZX-6R auch optisch deutlich von der Konkurrenz.
Die Abmessungen zwischen Sitz, Fußrasten und Lenker sind bei den Supersport-Motorrädern von Kawasaki für intuitives Racing ausgelegt. Der speziell ausgeformte Tank macht es den Piloten einfacher, den Arm abzustützen, wenn sie sich in die Kurve legen. Zudem gibt die große Kontaktfläche bestes Feedback. Weiterhin sorgt die Ausformung für hervorragenden Knieschluss und vereinfacht das Hanging-off in Kurven.
Das neu gestaltete Heck gehört zu den wichtigsten Design-Elementen an der Ninja ZX-6R. Dazu kommt das LED-Rücklicht im Stil der Ninja ZX-10R. Das unterstreicht das hochwertige Styling des Motorrads.
Voll-LED-Scheinwerfer
Jede der LED-Lampen im Scheinwerfer beinhaltet Stand, Fern- und Abblendlicht. Der Scheinwerfer erhöht die Sicherheit, da man jederzeit gut wahrgenommen werden kann und nachts die Straße perfekt ausgeleuchtet wird.
Sicherheitspakete
Wie auch in der großen Schwester der Ninja ZX10R lässt die neue Ninja ZX636R keine Wünsche offen. Mit an Bord:
-KIBS ABS-Einheit
-KTRC Traktionskontrolle regelbar verschiedene Stufen
-KQS Schaltautomat zum Hochschalten
-Power-Modi zur Leistungsverstellung
-Assist- & Slipperclutch zur leichten Betätigung der Kupplung, die Anti-Hopping-Kupplung verhintert das Blockieren bzw. Stempeln des Hinterrades beim Runterschalten
Fahrwerk und Bremsen
Künftige Fahrer werden die Monobloc-Bremszangen, Bremsscheiben mit 310 mm Durchmesser am Vorderrad und 220 mm am Hinterrad sowie die neuesten Bridgestone- Battlax-Hypersport-S22-Reifen schätzen.
Der Perimeter-Rahmen aus dem Rennsport ist der Schlüssel für die exzellente Balance der Ninja ZX-6R. Er vermittelt viel Feedback und Sicherheit in der Kurve. Darüber hinaus sorgt der Alurahmen dafür, dass der Pilot seine Linie ganz einfach anpassen kann.
Die Gabel, die die Konzepte von Showa SFF und BPF kombiniert, ist sowohl auf der Rennstrecke als auch im Alltag sehr leistungsfähig. Vorspannung und Dämpfung sind voneinander getrennt, was das Setup erleichtert.
Zusätzliche Ausstattung am Bike:
-kurzer Kennzeichenhalter inkl. LED-Blinker
!!Achtung: Führerscheinneulinge schenkt Kawasaki bis zu 800,- bei Kauf eines
Kawasaki präsentiert die Ninja ZX-6R in bester Supersport-Form. Das legendäre Ninja-Triebwerk
mit 636 Kubikzentimetern wird mit einem KQS-Quickshifter und einer voll einstellbaren Showa-BFF-Gabel kombiniert. Dazu kommen Monobloc-Bremszangen, die für den Racetrack wie geschaffen sind. Auf Wochenend-Touren unterstützen die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise, das KIBS-Bremssystem sowie die KTRC-Traktionskontrolle den Piloten. Und das neue Styling-Paket mit LED-Scheinwerfer sorgt für einen frischen Auftritt. Zusammengefasst:
Perfekter Supersport für die Mittelklasse!
Ninja-Styling
Das komplett neue Design der Vollverkleidung steht für den nächsten Schritt in der Evolution des legendären "Ninja-Gesichts". Dadurch unterscheidet sich die Ninja ZX-6R auch optisch deutlich von der Konkurrenz.
Die Abmessungen zwischen Sitz, Fußrasten und Lenker sind bei den Supersport-Motorrädern von Kawasaki für intuitives Racing ausgelegt. Der speziell ausgeformte Tank macht es den Piloten einfacher, den Arm abzustützen, wenn sie sich in die Kurve legen. Zudem gibt die große Kontaktfläche bestes Feedback. Weiterhin sorgt die Ausformung für hervorragenden Knieschluss und vereinfacht das Hanging-off in Kurven.
Das neu gestaltete Heck gehört zu den wichtigsten Design-Elementen an der Ninja ZX-6R. Dazu kommt das LED-Rücklicht im Stil der Ninja ZX-10R. Das unterstreicht das hochwertige Styling des Motorrads.
Voll-LED-Scheinwerfer
Jede der LED-Lampen im Scheinwerfer beinhaltet Stand, Fern- und Abblendlicht. Der Scheinwerfer erhöht die Sicherheit, da man jederzeit gut wahrgenommen werden kann und nachts die Straße perfekt ausgeleuchtet wird.
Sicherheitspakete
Wie auch in der großen Schwester der Ninja ZX10R lässt die neue Ninja ZX636R keine Wünsche offen. Mit an Bord:
-KIBS ABS-Einheit
-KTRC Traktionskontrolle regelbar verschiedene Stufen
-KQS Schaltautomat zum Hochschalten
-Power-Modi zur Leistungsverstellung
-Assist- & Slipperclutch zur leichten Betätigung der Kupplung, die Anti-Hopping-Kupplung verhintert das Blockieren bzw. Stempeln des Hinterrades beim Runterschalten
Fahrwerk und Bremsen
Künftige Fahrer werden die Monobloc-Bremszangen, Bremsscheiben mit 310 mm Durchmesser am Vorderrad und 220 mm am Hinterrad sowie die neuesten Bridgestone- Battlax-Hypersport-S22-Reifen schätzen.
Der Perimeter-Rahmen aus dem Rennsport ist der Schlüssel für die exzellente Balance der Ninja ZX-6R. Er vermittelt viel Feedback und Sicherheit in der Kurve. Darüber hinaus sorgt der Alurahmen dafür, dass der Pilot seine Linie ganz einfach anpassen kann.
Die Gabel, die die Konzepte von Showa SFF und BPF kombiniert, ist sowohl auf der Rennstrecke als auch im Alltag sehr leistungsfähig. Vorspannung und Dämpfung sind voneinander getrennt, was das Setup erleichtert.
Zusätzliche Ausstattung am Bike:
-kurzer Kennzeichenhalter inkl. LED-Blinker
!!Achtung: Führerscheinneulinge schenkt Kawasaki bis zu 800,- bei Kauf eines
Leasing
detailpage.leasing.title Motorrad Eder GbR
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.093,37
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,55
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 268,22
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProMotorrad Eder GbR
ContactLudwig Eder
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.