detailpage.leasing.tip.text
1 / 51
Kilométrage
109.178 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1992
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
150 kW (204 CH)
Vendeur
Pro
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Voiture d'occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 4
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 109.178 km
- Année
- 01/1992
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 150 kW (204 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1.995 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1.260 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Toit ouvrant
- Vitres électriques
- Autres
- Déflecteur
- Pack Sport
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Couleur originale
- Madas Blue
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
INFO WAGEN :
Eerste inschrijvingsdatum : 01/01/1992.
Kilometerstand : 109.178 KM.
Consultatie Car-Pass voertuighistoriek:
https://public.car-pass.be/vhr/9cd3ad4d-e619-40d0-bc43-387b9c4f059a
MOTORGEGEVENS :
MOTORINHOUD : 1995 CC.
MOTORVERMOGEN : 150 KW l 204 PK.
BUITENKLEUR : Madas Blue Metaalkleur.
BINNENKLEUR : zwart leder.
De Delta Integrale, maakte zijn debuut in het Wereldkampioenschap Rally van 1987 en vestigde zich al snel als een dominante kracht in de competitie, waarbij hij tussen 1987 en 1992 zes keer op rij het kampioenschap won. Een record dat nog steeds staat. In diezelfde periode werd ook vier keer de WK-titel voor rijders binnengesleept.
De Delta Integrale werd aangedreven door een viercilinder turbomotor en had vierwielaandrijving, wat hem een uitzonderlijke grip en handling gaf. De Evolution modellen rolden uit de fabriek vanaf eind 1991. Om de wegligging te verbeteren had de Evolution I meer spoorbreedte wat de kenmerkende dikke wielkasten opleverde. Overige kenmerken zijn de luchtinlaten voor extra koeling en een verstelbare spoiler voor meer neerwaartse druk. De vierwielaandrijving was verdeeld in 47% naar de voorwielen en 53% naar de achterwielen. De 16V motor was een doorontwikkeling van de eerdere modellen en leverde een vermogen van 205 pk.
De Lancia Delta Integrale EVO 1 was een waar rallyicoon en zijn reputatie als een van de grootste rallyauto’s aller tijden is welverdiend en is nu zeer gewild bij verzamelaars en liefhebbers.
Deze wagen wordt geleverd met:
* Keuring voor verkoop .
* Aanvraag tot inschrijving .
* car-pass certificaat .
* 2de hands keuringsrapport op 80 controlepunten .
Gelieve te bellen voor u langskomt, zo kunnen wij u ontvangen en bent u zeker dat de wagen waarvoor u langskomt nog beschikbaar is.
ERKEND VERKOPER TRAXIO.
OVERNAME VAN UW VOERTUIG MOGELIJK.
MEER FOTO'S KAN U TERUGVINDEN OP WWW.GDCAUTO.BE
We deliver all over Europe.
Alle gegevens vermeld: Onder voorbehoud van vergissingen en beschikbaarheid / Sauf erreurs et disponibilité / Irrtümer vorbehalten / Subject to errors.
Eerste inschrijvingsdatum : 01/01/1992.
Kilometerstand : 109.178 KM.
Consultatie Car-Pass voertuighistoriek:
https://public.car-pass.be/vhr/9cd3ad4d-e619-40d0-bc43-387b9c4f059a
MOTORGEGEVENS :
MOTORINHOUD : 1995 CC.
MOTORVERMOGEN : 150 KW l 204 PK.
BUITENKLEUR : Madas Blue Metaalkleur.
BINNENKLEUR : zwart leder.
De Delta Integrale, maakte zijn debuut in het Wereldkampioenschap Rally van 1987 en vestigde zich al snel als een dominante kracht in de competitie, waarbij hij tussen 1987 en 1992 zes keer op rij het kampioenschap won. Een record dat nog steeds staat. In diezelfde periode werd ook vier keer de WK-titel voor rijders binnengesleept.
De Delta Integrale werd aangedreven door een viercilinder turbomotor en had vierwielaandrijving, wat hem een uitzonderlijke grip en handling gaf. De Evolution modellen rolden uit de fabriek vanaf eind 1991. Om de wegligging te verbeteren had de Evolution I meer spoorbreedte wat de kenmerkende dikke wielkasten opleverde. Overige kenmerken zijn de luchtinlaten voor extra koeling en een verstelbare spoiler voor meer neerwaartse druk. De vierwielaandrijving was verdeeld in 47% naar de voorwielen en 53% naar de achterwielen. De 16V motor was een doorontwikkeling van de eerdere modellen en leverde een vermogen van 205 pk.
De Lancia Delta Integrale EVO 1 was een waar rallyicoon en zijn reputatie als een van de grootste rallyauto’s aller tijden is welverdiend en is nu zeer gewild bij verzamelaars en liefhebbers.
Deze wagen wordt geleverd met:
* Keuring voor verkoop .
* Aanvraag tot inschrijving .
* car-pass certificaat .
* 2de hands keuringsrapport op 80 controlepunten .
Gelieve te bellen voor u langskomt, zo kunnen wij u ontvangen en bent u zeker dat de wagen waarvoor u langskomt nog beschikbaar is.
ERKEND VERKOPER TRAXIO.
OVERNAME VAN UW VOERTUIG MOGELIJK.
MEER FOTO'S KAN U TERUGVINDEN OP WWW.GDCAUTO.BE
We deliver all over Europe.
Alle gegevens vermeld: Onder voorbehoud van vergissingen en beschikbaarheid / Sauf erreurs et disponibilité / Irrtümer vorbehalten / Subject to errors.
Leasing
detailpage.leasing.title GDCauto
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 384,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 25.002,14
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Pro
GDCauto
ContactGeert De Clercq Jeroen Van Audenhove
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
