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Lancia Fulvia
1600 HF

Braine-le-Château, BE
€ 43.500,-
Neaxia
31 Évaluations(100% de recommandations)
Kilométrage
31.247 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/1971
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
85 kW (116 CH)
Vendeur
Pro

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Ancêtre
Transmission
Avant
Sièges
4
Portes
3
N° d'annonce
04287

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
11/1971

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
85 kW (116 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1.584 cm³
Vitesses
5
Cylindres
4
Poids à vide
975 kg

Consommation en énergie

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Sellerie cuir

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
La couleur de l'intérieur
Noir
Garniture
Cuir

Description

Bonjour chers passionnés,

Dérivée de la prestigieuse version berline Fulvia, je suis le coupé Fulvia, dévoilé avec éclat au Salon de Genève en 1965. Mon design, conçu par Pietro Castagnero, allie fluidité et sportivité, soulignant ainsi mon caractère unique.

Dès 1966, Cesare Fiorio, à la tête de la Squadra Corse HF Lancia, insiste auprès de la direction pour exploiter mes capacités en rallye. Ainsi naissent la première Fulvia 1.2 HF (Hight Fidelity) de compétition, puis, deux ans plus tard, la Fulvia 1.6 HF de série, celle dont je fais partie.

Mon arrivée, en tant que 1600 HF, coïncide avec le rachat de Lancia par Fiat, marquant une ère de succès en rallye, couronnée par le titre en championnat du Monde des rallyes en 1972.

Immatriculée pour la première fois le 30 novembre 1971, je suis une authentique 1600 HF, fièrement équipée de mes éléments de carrosserie allégés et de mon moteur essence de 1 584 cm3. Conservant la livrée emblématique des voitures de la Squadra Corse, avec ses grands phares et longues portées, je suis dotée d'une boîte à 5 vitesses, de jantes en alliage léger, de pneumatiques taille basse et d'un différentiel autobloquant.

Depuis 2014, je suis entre les mains expertes de mon propriétaire actuel, qui a investi sans compter dans mon entretien et ma préparation. Tout a été soigneusement révisé et restauré, du performant moteur 4 cylindres en V à la ligne d'échappement en passant par les trains roulants. Plus de 30 000 € ont été consacrés à mon perfectionnement, avec une attention méticuleuse portée à chaque détail, jusqu'au remplacement du faisceau électrique.

Avant de vous rencontrer, j'ai bénéficié d'une révision complète pour garantir votre entière satisfaction.

Avec mon histoire glorieuse et mon entretien méticuleux, je représente une opportunité rare à saisir, de plus que je suis éligible pour le Tour Auto, le Rally Monte Carlo et historique.

La Lancia Fulvia 1600 HF demeure une légende de son époque et je suis prête à poursuivre ce parcours avec vous, sur les routes à venir.

Je suis à 43.500 € TTC

Leasing

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detailpage.leasing.title Neaxia

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€ 0,-
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Keine Angabe
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€ 200,-
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€ 200,-

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€ 22.080,-
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Kilometerleasing
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10.000 km
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48 Monate
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€ 460,-

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€ 0,0440

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detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Pro
Neaxia
31 Évaluations(100% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2023

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
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