Perfetta per strada e fuoristrada. http://landitalia.com/mag/svr/4295/defender-90-sw-300-tdi-by-paolo-fontana/ Paraurti anteriore Equipe uso gravoso con ganci e piastra para-tiranteria sterzo Verricello WARN 9.5 con cavo Dynema con telecomando wireless
Fari Led Roll Cage sportivo interno + esterno Tedak Racing ancorato al telaio a libretto
Fari Roll Cage anteriori e posteriori
Blocchi Differenziali - anteriore e posteriore ARB
Alberi cardanici anteriore + posteriore rinforzati Equipe4x4
Puntoni posteriori rinforzati Equipe
Puntoni anteriori snodati Herero4x4
Flange e semiassi rinforzati Equipe
Tubi freni aeronautici allungati Equipe 4x4
Impianto aria on board con serbatoio 5 litri e compressore Viair
Tutta la tiranteria di sterzo e barra panhard rinforzata Equipe4x4
Assetto Estremo Equipe4x4
Ammortizzatore di sterzo rinforzato
Intercooler Maggiorato Allisport modificato da Tedak Racing con tubi in alluminio Sfiati rialzati
Filtro aria CRG
Snorkel diretto Tedak Racing
Scarico libero rialzato
Gomme Silverstone 35"-10,50-16 Gomme opzionali 285-75-16 e altre (vedi libretto)
Carreggiata 2.00 metri Distanziali Equipe4x4 +33 mm.
Sottoporta rinforzati integrati con Roll Cage Batteria maggiorata
Frizione rinforzata sportiva XTREME-OUTBACK
Freni a dischi forati e baffati EBC
Trip Master Mega Rally Computer
Cb Midland 40 canali
Strumenti aggiuntivi plancia digitale SPA-Design
Pirometro temperatura gas di scarico
Binda HI Lift
Tutte le modifiche sono approvate da Land Rover Italia Cetoc e certificate dalla Motorizzazione Civile.