detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
195.800 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/2004
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
141 kW (192 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Voiture d'occasion
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 195.800 km
- Année
- 07/2004
- Contrôle technique
- 09/2025
- Propriétaires préc.
- 3
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 141 kW (192 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1.308 cm³
- Poids à vide
- 1.290 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 4
- Carburant
- Essence
- Émissions de CO2
- 201 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Sellerie cuir
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- CD
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage (18")
- Pack Sport
- Sièges sport
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Garniture
- Cuir
Description
Hierbij bied ik mijn Mazda RX-8 te koop aan. Voor een 20 jaar oude auto verkeert hij in een goede staat en loopt hij als een zonnetje, zowel bij koude als warme start. Een recente compressietest van RX-8-specialist Hoebeke (bijgevoegd) toont waarden die, volgens Hoebeke, bij goed onderhoud nog voor langdurig rijplezier kunnen zorgen.
De motor is er een paar duizend kilometer geleden ingezet door de vorige eigenaar (auto monteur). Die gaf aan dat het een originele motor met weinig kilometers betreft en geen gereviseerde. Hier is geen document van, vandaar de compressietest bijgevoegd waaruit blijkt dat het volgens Hoebeke nog een goede motor is.
Hoewel de koppeling in de (verre) toekomst aan vervanging toe zal zijn, rijdt de auto momenteel goed. Hij is altijd netjes warmgereden, gebruikt voor lange ritten. Alle opties werken naar behoren, waaronder elektrische ramen, airconditioning en stoelverwarming.
Uitgevoerde onderhoudswerkzaamheden:
- Eén bobine vervangen (de overige bobines waren nog in goede staat) door specialist Hoebeke
- Remmen schoongemaakt door specialist Hoebeke
- Exterieur gepolijst en interieur professioneel gereinigd (ter waarde van €500)
Minpunt: Net als veel RX-8’s vertoont hij roestvorming, iets om rekening mee te houden.
Op het dak laat hij in de rails de lak wat los. Zie foto’s. Er zullen vast nog wel wat kleine minpuntjes zijn, maar goed die zijn te verwachten bij een 20 jaar oude auto.
Dit is mijn derde RX-8. Ze vragen om liefde, aandacht, tijd en geld maar in ruil daarvoor rij je echt iets bijzonders. Houd er wel rekening mee dat het een 20 jaar oude auto betreft. De kans dat je een perfect, als nieuw rijdende rx8 gaat vinden, is nihil. Ik verkoop de auto omdat hij als derde auto te kostbaar wordt voor mij. Bieden kan, maar graag naast de auto en alleen bij serieuze interesse.
De motor is er een paar duizend kilometer geleden ingezet door de vorige eigenaar (auto monteur). Die gaf aan dat het een originele motor met weinig kilometers betreft en geen gereviseerde. Hier is geen document van, vandaar de compressietest bijgevoegd waaruit blijkt dat het volgens Hoebeke nog een goede motor is.
Hoewel de koppeling in de (verre) toekomst aan vervanging toe zal zijn, rijdt de auto momenteel goed. Hij is altijd netjes warmgereden, gebruikt voor lange ritten. Alle opties werken naar behoren, waaronder elektrische ramen, airconditioning en stoelverwarming.
Uitgevoerde onderhoudswerkzaamheden:
- Eén bobine vervangen (de overige bobines waren nog in goede staat) door specialist Hoebeke
- Remmen schoongemaakt door specialist Hoebeke
- Exterieur gepolijst en interieur professioneel gereinigd (ter waarde van €500)
Minpunt: Net als veel RX-8’s vertoont hij roestvorming, iets om rekening mee te houden.
Op het dak laat hij in de rails de lak wat los. Zie foto’s. Er zullen vast nog wel wat kleine minpuntjes zijn, maar goed die zijn te verwachten bij een 20 jaar oude auto.
Dit is mijn derde RX-8. Ze vragen om liefde, aandacht, tijd en geld maar in ruil daarvoor rij je echt iets bijzonders. Houd er wel rekening mee dat het een 20 jaar oude auto betreft. De kans dat je een perfect, als nieuw rijdende rx8 gaat vinden, is nihil. Ik verkoop de auto omdat hij als derde auto te kostbaar wordt voor mij. Bieden kan, maar graag naast de auto en alleen bij serieuze interesse.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 5.772,29
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 5.772,29
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 428,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 16.377,47
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.