Mercedes-Benz 190

190 E 2.6

Verkaufe wegen Familienzuwachs und Hobbyaufgabe meinen Mercedes-Benz 190E 2,6. FZG ist seit Juni 24 Abgemeldet!

Kein Tausch gegen andere Fahrzeuge jeglicher Art !

Kein Notverkauf!

Die Überführungskosten trägt der Käufer und nicht der Verkäufer!

Das FZG hat noch TÜV bis 08/25, HU ohne Mängel mit dem Hinweis Motor leicht ölfeucht.

Ich habe den 2,6 er nur im Sommer gefahren (Saisonzulassung 04-10). Ein Oldtimergutachten habe ich nicht erstellen lassen, da er auf Saisonzulassung für mich günstiger war.

Die Wagenheberaufnahmen sind Rostfrei.

Aussenfarbe: Dunkelblau (904)
Innenausstattung: Stoff Schwarzweiß Karo (371A)

Sonderausstattungen:
Airbag, ABS, ASD, Stahlschiebehebedach, Fondkopfstützen, Fondinnenraumleuchte, Becker-Kassettenradio Europa 2000 (Funktioniert !), Automatische Radioantenne (Funktioniert !)

Sommerreifen Goodyear 205/55R15 auf Alufelgen (DOT 17 und 19)
Winterreifen Michelin 185/65R15 auf Stahlfelgen mit Radkappen (DOT 19).
Die Sommer und Winterräder haben eine Profiltiefe von ca. 6 mm.

Zur Zeit steht der 2,6er auf alten Winterstandräder. Die Räder können zur Überführung gewechselt werden .

Bremsscheiben, Bremsbeläge und Handbremsbacken sind neu.
Spurstangen vorne und hinten sind neu.
Letzter Ölwechsel 07.2024 bei 244395 Km.
Hubwinkel vom Schiebedach sind neu (neue original Teile).
Wartungsarbeiten wie Motorölwechsel mit Filterwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Zündkerzen, Luftfilter und Kraftstofffilter Wechsel wurden regelmäßig durchgeführt.

Preis: 8400 € VB Preisverhandlungen nur vor Ort, FZG kann nach Absprache Besichtigt werden.

Bei angemessenen Preisvorstellungen können noch neue und gebrauchte Ersatzteile mitgegeben bzw. mit erworben werden, da Ich mein privates 190er-Ersatzteillager auflöse.

In den letzten 6 Jahren wurden folgende Teile getauscht:
Abgasanlage ab Kat (Original MB & Eberspächer)
Windschutzscheibe (original MB)
Schalthebel (original MB)
Heckdeckel (Original MB)
Wasserpumpe (Mahle)
Kühlmittelthermostat (original MB)
Einspritzdüsen (Bosch)
Tandemservopumpe (Original MB)
Keilrippenriemen, Umlenkrollen, Spannrolle, Dämpfer für Riemenspanner (Original MB)
Ventildeckeldichtung, Ventilschaftabdichtungen (Original MB)
Schläuche der Motorentlüftung (original MB)
Zündverteilerkappe, Finger, Zündkerzen (Bosch)
Kraftstofffilter, Luftfilter (Mann)
Servoöl und ASD-Ölfilter (original MB)
Rückschlagventile am KPP (original MB)
Alle Betriebsflüssigkeiten gewechselt (Öle: ASD, Getriebe, Sperrdifferential, Servolenkung, Motor, Bremsflüssigkeit) Kühlflüssigkeit mit destilliertem Wasser gemischt.
Batteriehalter erneuert (original MB)
Hohlraum und Unterbodenkonservierung mit MB-Wachs
Anti-Dröhn-Matten in allen Türen erneuert.
Blinker VL (Hella)
Scheibenwischerblatt (SWF / original MB)
Die Fahrersitzwange ist durchgescheuert und die Türverkleidungen haben die für den W201 Typischen Mängel sind aber für das alter und Laufleistung vertretbar.
Gummi und Rips-Fußmatten sind im Preis mit drin.
Das Seitenteil HL ist oberhalb vom Sacco-Brett bei lackiert und im Seitenteil HR und Tür HR ist ein Kratzer vom Vorbesitzer,

Ich bin nicht für die Überführung des FZG und die Überführungskosten, die dem Käufer entstehen verantwortlich! Das ist Käufer-Sache und keine Veranlassung für mich den Kaufpreis auf Käuferwunsch stark zu reduzieren, damit er seine Reise und Überführungskosten decken kann. Das ist nicht mein Problem!

Das FZG wird als Gebrauchtwagen von Privat ohne Garantie, ohne Kulanz, ohne Gewährleistung, ohne Rücknahme und ohne Umtausch verkauft. Gekauft wie gesehen.

Bitte Keine unverschämten Preisangebote und was ist letzte Preis?
Die Beantworte ich nicht!