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Mercedes-Benz 190
E 2.0l Automatik, Schiebedach, kein Rost

Frankfurt am Main, DE
€ 4.999,-
Kilométrage
232.000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
04/1990
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
87 kW (118 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Berline
État
Voiture d'occasion
Transmission
Arrière
Sièges
5
Portes
4

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
04/1990
Contrôle technique
07/2025
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
87 kW (118 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
1.996 cm³
Vitesses
4
Cylindres
4

Consommation en énergie

Classe d'émission
Euro 1
Label d'émission
4 (Vert)
Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Toit ouvrant
Divertissement / Médias
  • Bluetooth
  • CD
Sécurité
  • ABS
  • Direction assistée
  • Verrouillage centralisé
Autres
  • Kit fumeur
  • Pneus été
  • Roue de secours

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Gris
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Gris
Garniture
Tissu

Description

Ich verkaufe meinen geliebten 190er in perlmuttgrau und grauem Stoff innen. Meiner Meinung nach eine der schönsten, wenn nicht die schönste, Farbkombination. Der Wagen besitzt einen 2.0l Motor und ein Automatikgetriebe. Besonderes Augenmerk liegt auf dem Schiebedach. Es gibt schließlich nichts schöneres als an einem warmen Sommertag eine Spritztour mit offenem Schiebedach zu machen. Der Lack befindet sich in einem dem Alter entsprechenden Zustand. Das Highlight ist jedoch der Rostzustand. Der Wagen hat keinen sichtbaren Rost, auch nicht an den Radläufen. Selbst die Wagenheberaufnahmen, die meist völlig durchgerostet sind, befinden sich noch in einem recht guten Zustand. Als ich das Auto vor ca. 3,5 Jahren gekauft habe, habe ich es in einer Werkstatt checken lassen. Der Mechaniker sagte: ,,Der Wagen muss sich (rosttechnisch) neben einem Neuwagen nicht verstecken.” Sowas hört man nicht oft! Des Weiteren ist der 190er ungeschweißt und unverbastelt. Technisch funktioniert alles und er befindet sich in einem gepflegten Allgemeinzustand.

Das Fahrzeug ist über 30 Jahre alt, so dass einer Oldtimer-Zulassung nichts im Wege steht.

Nichtraucher- und tierfreies Fahrzeug.

Reparaturen/Erneuerungen:
- Vor ca. 2 Jahren wurden alle vier Stoßdämpfer und Federn gewechselt und welche der Marke Sachs eingebaut. Dabei wurden auch zwei Querlenkerbuchsen gewechselt. Darüber hinaus wurde die Abgasanlage ab dem Mittelschalldämpfer getauscht. Schließlich wurden noch die Schaltstangenbuchsen gewechselt.
- Vor ca. 6 Monaten wurde ein neuer Anlasser eingebaut.
- Vor kurzem lief der Motor im Leerlauf etwas unruhig. Es wurde ein neuer Leerlaufregler, neue Zündkerzen von Bosch und einige Kleinteile eingebaut, so dass der Motor nun wieder einwandfrei läuft.
- Ich habe im Januar eine neue VARTA Batterie eingebaut
- Ölwechsel wurde ganz frisch gemacht (11.01.2025)

Ausstattung:
- 412 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HUBEINRICHTUNG
- 420 GETRIEBE AUTOMATISCH 4-GANG
- 466 ZENTRALVERRIEGELUNG
- 470 ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS)
- 534 ANTENNE MECHANISCH, OHNE RADIO
- 570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
- 591 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, EINSCHEIBENSICHERHEITSGLAS
- 620 FAHRZEUGE MIT KATALYSATORTECHNIK


Das Fahrzeug ist angemeldet und kann nach Absprache gerne Probe gefahren werden.

Ich verkaufe den 190er, da ich nach Frankfurt gezogen bin und hier leider keine Verwendung für das Fahrzeug habe.

Vorstehende Angaben ohne Gewähr. Sie stellen keine vereinbarte Beschaffenheit dar. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Das Fahrzeug wird unter Ausschluss jeglicher Haftung für Sachmängel sowie unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung und Garantie verkauft. Kein Umtausch, keine Rücknahme. Gekauft wie gesehen.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, kann ich keine Garantie nach neuem EU-Recht übernehmen. Der Käufer erklärt sich damit einverstanden und erkennt dies mit seinem Kauf an.


Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
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