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Kilométrage
18.250 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1957
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
77 kW (105 CH)
Vendeur
Pro
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Voiture d'occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- N° d'annonce
- DFC-K-9050
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 18.250 km
- Année
- 07/1957
- Contrôle technique
- 03/2026
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 77 kW (105 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1.884 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1.140 kg
Consommation en énergie
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
- Carburant
- Super 95
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- Autres
- Jantes acier
- Kit fumeur
- Pneus tout temps saisons
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Couleur originale
- Silbermetallic
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Bleu
- Garniture
- Cuir
Description
Ich freue mich darauf Dir heute dieses tolle Fahrzeug im Kundenauftrag anbieten zu können: Mercedes-Benz 190 SL Roadster in Silbermetallic
Modell allgemein
Sportlich-leicht, der Beginn einer Erfolgsgeschichte. 1955 wurde der 190 SL auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt, direkt neben seinem großen Bruder, dem 300 SL "Gullwing". Schnell entwickelte sich der 190 SL trotz geringerer Leistung und fehlender Flügeltüren zum absoluten Liebling. Durch den geringeren Preis war es einem größeren Kundenkreis möglich, die Faszination SL zu erleben, zu hören und vor allem zu fühlen. Er war mit einem 1,9 Liter Reihenvierzylinder mit 105 PS ausgestattet. Damit erreichte er eine für damalige Verhältnisse unglaubliche Höchstgeschwindigkeit von ca. 170 km/h. Bis heute wurden 25.881 Fahrzeuge produziert und nun steht dieses komplett restaurierte Exemplar zum Verkauf.
Historie
Dieser schöne SL hat in seinen 67 Jahren sicherlich mehr als die angegebenen 18.250 Kilometer zurückgelegt. Aufgrund der 1998 abgeschlossenen Komplettrestauration wurde der Kilometerstand auf Null gesetzt, was dem Zustand des Fahrzeugs entspricht. Eine Fotodokumentation der Gesamtrestaurierung liegt vor. Seit 1998 befindet sich das Fahrzeug in einer kleinen beheizten Sammlung beim gleichen Besitzer und wird bei schönem Wetter für Ausfahrten genutzt.
Wartungen
An dem 190 SL wurden folgende Arbeiten zur Verbesserung/Modernisierung des Fahrverhaltens durchgeführt.
- Scheibenbremse vorne
- Moderne Stoßdämpfer (F4B46-0012-HOO/F4B46-0002-HOO)
- Leichtgängige Kupplung
- Auspuffanlage aus Edelstahl
- Längeres Differential
- Elektronische Benzinvorpumpe
Ausstattung
Der Innenraum des 190 SL war für die damalige Zeit mit feinsten Materialien ausgestattet worden. Die etwas dicker gepolsterten Sitze bieten auch auf längeren Ausfahrten einen hohen Sitzkomfort, außerdem gab es eine getrennt einstellbare Heizungsregelung mit Zusatzlüftung zum Entfrosten der Scheiben. Um immer einen perfekten Überblick über den aktuellen Zustand des Motors zur haben, wurden serienmäßig eine Öldruck sowie eine Kühlwassertemperaturanzeige verbaut. Ein weiteres Highlight ist, die im Handschuhkastendeckel verbaute Kienzle-Zeituhr mit Handaufzug.
Zusätzlich wurden damals Weißwandreifen bestellt, sowie das Becker-Radio mit ausziehbarer Antenne.
Deine Vorteile bei Drachenfels Classics
- neue HU/AU vor Abgabe (wenn 12 Monate Rest-TüV)
- Fahrzeugcheck auf einer Bühne vor Ort
- 12 Monate Gewährleistung
- Teileservice
- Werkstattgeprüfte Fahrzeuge
- Auf Wunsch Classic Car Garantie nach Deinen Wünschen
- Finanzierung ohne Anzahlung möglich
- großes Teilelager für BMW und Volvo
Eine wunderschöne Ikone, die sowohl Spaß beim Fahren als auch beim Anschauen macht.
Showroom Öffnungszeiten
Mo-Fr 15.00 bis 20.00
Sa. 9.30 bis 13.30
Termine nach Vereinbarung auch außerhalb der Öffnungszeiten. Probefahrten grundsätzlich nur nach Terminvereinbarung.
Kontakt:
Telefon: 0162 361 8300
Modell allgemein
Sportlich-leicht, der Beginn einer Erfolgsgeschichte. 1955 wurde der 190 SL auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt, direkt neben seinem großen Bruder, dem 300 SL "Gullwing". Schnell entwickelte sich der 190 SL trotz geringerer Leistung und fehlender Flügeltüren zum absoluten Liebling. Durch den geringeren Preis war es einem größeren Kundenkreis möglich, die Faszination SL zu erleben, zu hören und vor allem zu fühlen. Er war mit einem 1,9 Liter Reihenvierzylinder mit 105 PS ausgestattet. Damit erreichte er eine für damalige Verhältnisse unglaubliche Höchstgeschwindigkeit von ca. 170 km/h. Bis heute wurden 25.881 Fahrzeuge produziert und nun steht dieses komplett restaurierte Exemplar zum Verkauf.
Historie
Dieser schöne SL hat in seinen 67 Jahren sicherlich mehr als die angegebenen 18.250 Kilometer zurückgelegt. Aufgrund der 1998 abgeschlossenen Komplettrestauration wurde der Kilometerstand auf Null gesetzt, was dem Zustand des Fahrzeugs entspricht. Eine Fotodokumentation der Gesamtrestaurierung liegt vor. Seit 1998 befindet sich das Fahrzeug in einer kleinen beheizten Sammlung beim gleichen Besitzer und wird bei schönem Wetter für Ausfahrten genutzt.
Wartungen
An dem 190 SL wurden folgende Arbeiten zur Verbesserung/Modernisierung des Fahrverhaltens durchgeführt.
- Scheibenbremse vorne
- Moderne Stoßdämpfer (F4B46-0012-HOO/F4B46-0002-HOO)
- Leichtgängige Kupplung
- Auspuffanlage aus Edelstahl
- Längeres Differential
- Elektronische Benzinvorpumpe
Ausstattung
Der Innenraum des 190 SL war für die damalige Zeit mit feinsten Materialien ausgestattet worden. Die etwas dicker gepolsterten Sitze bieten auch auf längeren Ausfahrten einen hohen Sitzkomfort, außerdem gab es eine getrennt einstellbare Heizungsregelung mit Zusatzlüftung zum Entfrosten der Scheiben. Um immer einen perfekten Überblick über den aktuellen Zustand des Motors zur haben, wurden serienmäßig eine Öldruck sowie eine Kühlwassertemperaturanzeige verbaut. Ein weiteres Highlight ist, die im Handschuhkastendeckel verbaute Kienzle-Zeituhr mit Handaufzug.
Zusätzlich wurden damals Weißwandreifen bestellt, sowie das Becker-Radio mit ausziehbarer Antenne.
Deine Vorteile bei Drachenfels Classics
- neue HU/AU vor Abgabe (wenn 12 Monate Rest-TüV)
- Fahrzeugcheck auf einer Bühne vor Ort
- 12 Monate Gewährleistung
- Teileservice
- Werkstattgeprüfte Fahrzeuge
- Auf Wunsch Classic Car Garantie nach Deinen Wünschen
- Finanzierung ohne Anzahlung möglich
- großes Teilelager für BMW und Volvo
Eine wunderschöne Ikone, die sowohl Spaß beim Fahren als auch beim Anschauen macht.
Showroom Öffnungszeiten
Mo-Fr 15.00 bis 20.00
Sa. 9.30 bis 13.30
Termine nach Vereinbarung auch außerhalb der Öffnungszeiten. Probefahrten grundsätzlich nur nach Terminvereinbarung.
Kontakt:
Telefon: 0162 361 8300
Leasing
detailpage.leasing.title Drachenfels Classics - Classic Cars & Parts
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.058,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,71
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 42 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 549,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1185
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0782
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProDrachenfels Classics - Classic Cars & Parts
ContactStefan Erberich
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.