Mercedes-Benz C 240

C-Klasse+T+Elegance

Unser gutes altes Arbeitstier muss leider einem Neuen weichen. Der Zahn der Zeit ist unübersehbar und es sind einige Dinge zu erledigen. Optisch macht der W202 eigentlich auf den ersten Blick noch einen guten Eindruck. Bei genauerem Hinsehen, ist leider rundum ein deutlicher Rostbefall ersichtlich. Auch von unten (auch an tragenden Teilen) ist Rost vorhanden, der regelmäßig bei der HU (seit Jahren) erwähnt wird. Ebenso wird regelmäßig Ölverlust vermerkt. Ob es diesmal noch für eine neue Plakette reichen würde, weiß ich nicht. Ich befürchte jedoch, dass einige Arbeiten nötig würden.

Mit seiner stolzen Laufleistung von 272.000 km lohnt sich dies für uns jedoch nicht, da wir diese Arbeiten in einer Fachwerkstatt teuer bezahlen müssten. Idealerweise ist das Fahrzeug also für einen Bastler oder den Export geeignet. Wir verkaufen das Auto aus diesem Grund ausdrücklich als BASTLERFAHRZEUG mit zahlreiche Mängeln, die ich mich bemühe hier aufzuführen (aber vlt. vergesse ich auch was).

Das Gute:
- 25 Jahre alt, Oldtimeranmeldung in wenigen Jahren denkbar
- Kombi
- 2. Hand
- 6 Zylinder mit ordentlich Power
- Automatik (regelmäßig in Fachwerkstatt gespült)
- LPG (Prins) mit Tank in Reserveradmulde (ebenfalls regelmäßig gewartet) - läuft einwandfrei, verbraucht 11 - 12 l Autogas / 100km
- abnehmbare AHK
- el. Glas-Schiebedach (funktioniert, aber hakt manchmal)
- Klimaanlage (funktioniert)
- Autoradio mit Navi (alte Karten), USB und sonstigem Schnickschnack
- Langstreckenfahrzeug (Aachen - NL-Küste - Aachen)
- voll fahrbereit
- Rest-TÜV bis 06/25
- Allwetterreifen Michelin, 195/65 R 15 (2 erst letztes Jahr neu), auf Alufelgen
- zahlreiche Reparaturen bereits durchgeführt
- viele Reparaturrechnungen und HU-Berichte liegen vor
- neue Lichtmaschine letztes Jahr

Das Schlechte:
- 25 Jahre alt mit entsprechenden vielfältigen Blessuren
- Rost an der Karosserie, Boden und tragenden Teilen
- Ölverlust, regelmäßige Kontrolle erforderlich
- Pixelfehler bei digitalen Anzeigen (z.B. KM-Stand nur bedingt ablesbar)
- zwei kleine Dellen am Dach von einem großen Ast
- Kratzer, weitere kleine Dellen und Lackschäden
- el. Fenster Beifahrerseite spinnt manchmal
- die hellgrauen Polster der Sitze haben einige Flecken
- Beim Volltanken ist letztes Jahr einmal etwas Benzin (nicht LPG!) ausgelaufen. Keine Ahnung warum. Seither tanken wir nicht mehr bis zum Anschlag
- Beim Lichtmaschinentausch wurde der Rippenriemen (aus Kostengründen, wurde in NL ausgeführt) nicht getauscht und sollte jetzt dringend erfolgen!

Das Fahrzeug wird noch täglich gefahren somit ist eine Probefahrt möglich. Übergabe erfolgt jedoch abgemeldet. Also Kurzzeitkennzeichen oder Trailer mitbringen. In angemeldetem Zustand ließe ich mich evtl. breitschagen gg. eine Kaution von € 500,- das Fahrzeug unter der Bedingung der schnellstmöglichen Ummeldung abzugeben, die bei nachgewiesener Ummeldung zurückgezahlt würde. Aber gerne würde ich das nicht machen.

Bitte keine Preisverhandlungen am Telefon! Nix "was ist letzte Preis"! Auch bei der Besichtigung möchte ich nicht hören "da ist aber ne Beule", "da ist aber Rost" oder Ähnliches.

Täglich ab 12 Uhr telefonisch erreichbar!