Mercedes-Benz C 43 AMG

*Sammlerfahrzeug/ Wertanlage*

Zeitlose Eleganz trifft auf kraftvolle Performance - Mercedes-Benz C 43 AMG

Tauchen Sie ein in die Welt des Mercedes-Benz C 43 AMG, Baujahr 1999, ein wahres Liebhaberstück und eine Investition in zeitlose Automobilgeschichte. Mit nur 121.000 km auf dem Tacho und brillantsilber metallic Lackierung verspricht dieses Fahrzeug nicht nur eine Fahrt, sondern ein Erlebnis.

Kraftvoller 8-Zylinder mit 306 PS
AMG-Optic-/Styling-Paket für sportliches Design
Seltenes deutsches Auto mit besonderer Historie

Hintergrundgeschichte: Der C 43 AMG markiert eine einzigartige Zusammenarbeit zwischen AMG und Mercedes-Benz. Ein Pionierprojekt, bei dem ein leistungsstarker V8-Motor in den Motorraum eines Reihensechszylinders integriert wurde. Die äußeren Anpassungen waren subtil, aber unter der Motorhaube verbirgt sich ein wahres Kraftpaket.

Dieser C 43 AMG ist mehr als ein Auto; er ist eine Hommage an die Ingenieurskunst und Leidenschaft für Performance. Ein absolutes Highlight für Liebhaber und Kenner. Erleben Sie die einzigartige Verbindung von Eleganz und Power. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen und eine Probefahrt in diesem exklusiven Mercedes-Benz C 43 AMG.

- Abolutes Liebhaberstück / Wertanlage
- deutsches Auto (selten)

Es war eines der ersten Projekte für Straßenfahrzeuge zwischen AMG und Mercedes-Benz. AMG und Mercedes und der erste C43:
Im Laufe der Zeit begannen die beiden Firmen, an verschiedenen Rennmodellen und einigen Spezialprojekten zu arbeiten. Aber der W202 C43 AMG war etwas Besonderes, denn die Ingenieure mussten einen Weg finden, ein großes V8-Benzinaggregat in einen Reihensechszylinder-Motorraum einzubauen. Von außen gab es nur wenige Hinweise darauf, dass unter der Motorhaube ein Motor mit über 300 PS eingebaut war. Es gab einen leicht modifizierten vorderen Stoßfänger und aerodynamisch geformte Schweller. Der doppelt ovale Auspuff hinten hätte leicht mit einem gefälschten Aftermarket-Tipp verwechselt werden können. Im Inneren des C 43 AMG befanden sich alle Leckerbissen, die eine C-Klasse haben kann. Die Innenausstattung bestand aus Vollleder mit Mahagoni auf dem Armaturenbrett. Auf dem Lenkrad war ein AMG-Schriftzug eingeprägt, und die Ziffernblätter im Kombiinstrument waren weiß unterlegt. Für den Motor baute AMG ein 4,3-Liter-Benzin-V8-Aggregat ein, das auf dem 4,3-Liter-Aggregat anderer Mercedes-Benz-Fahrzeuge basierte. Er wurde modifiziert, um mehr Leistung und Drehmoment zu bieten. Es war ein echter Fabrikschläfer.

Der damals neu entwickelte, 225 kW (306 PS) starke 4,3-Liter-Motor ist als V8-Triebwerk mit 90 Grad Zylinderbankwinkel ausgelegt.

In der Preisliste vom 1. September 1997 wird für den C 43 AMG in der Serienausstattung ein Kaufpreis von 114.425 DM genannt.

3. Bremsleuchte, 4-Türer, 5-Gang Automatik, Airbag Beifahrerseite, Airbag Fahrerseite, AMG-Optic-/Styling-Paket 1, Anti-Blockier-System (ABS), Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Armauflage vorn mit Fach, Audio-Navigationssystem: Autopilot-System APS 30, Auspuff hinten (AMG), Außenleuchte Weiß / bichromatisch, Außenspiegel asphärisch, links, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außentemperaturanzeige, Ausstiegsleuchten, Batterie 74 Ah, Blinkleuchten seitlich, Bremsassistent, CD-Wechsler, Design- und Ausstattungslinie Sport, Diebstahl-Warnanlage, Diebstahl-Warnanlage Innenraumabsicherung / Abschleppschutz, Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Fensterheber elektrisch vorn hinten, Getriebe Automatik - (5-Stufen), Innenspiegel mit Abblendautomatik, Innenspiegel und Außenspiegel links mit Abblendautomatik, Karosserie: 4-türig, Katalysator geregelt, Klimaautomatik (Thermotronik), Kopfstützen hinten (2-fach), Lenkrad (Leder) Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Lenksäule (Lenkrad) mechan. verstellbar, LM-Felgen, Metallic-Lackierung, Mittelarmlehne hinten, Motor 4,3 Ltr. - 225 kW V8 24V KAT, Multikontursitz / Multikonturlehne vorn links, Multikontursitz / Multikonturlehne vorn rechts, Rücksitze