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Kilométrage
365.000 km
Transmission
-
Année
07/1992
Carburant
Diesel
Puissance kW (CH)
53 kW (72 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Utilitaire
- État
- Voiture d'occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 365.000 km
- Année
- 07/1992
- Contrôle technique
- 07/2026
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 53 kW (72 CH)
- Cylindrée
- 2.399 cm³
- Vitesses
- 5
Consommation en énergie
- Carburant
- Diesel
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
Description
Furgone camperizzato (home-made) immatricolato come uso promiscuo, appena revisionato, qualche giorno fa.
Funzionamento perfetto, motore ottimo, con 360.000 km ma ogni meccanico dice essere indistruttibile e che arriverà tranquillamente oltre al milione. Funziona benissimo, avvio sempre al primo colpo e rapidissimo, velocità massima 130 km/h.
L'ho utilizzato per girare tutta l'Europa nell'ultimo anno, l'ho portato ovunque e non mi ha mai dato nessun tipo di problema. Sempre trattato con amore e fatto controllare spesso.
Impianto elettrico molto potente:
- 2 pannelli solari FIREFLY ENERGY 170W Monocristallinoda (Tot 340W )
- MPPT Victron Bluetooth per ricarica da pannelli
- DC-DC Charger Victron per ricarica da alternatore motore
- 2 batterie da 120ah AGM nuove (!!!)
- Inverter 1000W onda pura
- Impianto elettrico 220V
- Ventola a tetto
- Frigorifero a compressore
- Supporto televisione o monitor PC
- Luci a soffitto
È appena stato montato un pinguino in modo da avere A/C all'interno del VAN per utilizzo ottimo anche durante l'estate.
Fornelli a gas da campeggio con piccole bombole molto comode.
I vetri sono stati oscurati, in questo modo dall'interno è possibile vedere fuori molto bene ma non al contrario.
Il van è stupendo e ne sono molto affezionato.
Unico problema, un po' di ruggine sulla carrozzeria.
L'ho fatta controllare, non ha problemi gravi ma per avere una carrozzeria (esteticamente) bella, bisogna o saperlo sistemare oppure portarlo da un carrozziere che lo sistemi.
Purtroppo lo vendo in quanto causa trasferimento non lo utilizzo mai e mi sembra uno spreco tenerlo inutilizzato.
Solo di impianto elettrico ho speso più di 3500€.
Per i vari materiali della camperizzazione altri 3000€.
Tutti i lavori fatti un anno fa dopo l'acquisto.
I 2 proprietari precedenti sono due amici conosciuti, è sempre stato trattato benissimo.
Funzionamento perfetto, motore ottimo, con 360.000 km ma ogni meccanico dice essere indistruttibile e che arriverà tranquillamente oltre al milione. Funziona benissimo, avvio sempre al primo colpo e rapidissimo, velocità massima 130 km/h.
L'ho utilizzato per girare tutta l'Europa nell'ultimo anno, l'ho portato ovunque e non mi ha mai dato nessun tipo di problema. Sempre trattato con amore e fatto controllare spesso.
Impianto elettrico molto potente:
- 2 pannelli solari FIREFLY ENERGY 170W Monocristallinoda (Tot 340W )
- MPPT Victron Bluetooth per ricarica da pannelli
- DC-DC Charger Victron per ricarica da alternatore motore
- 2 batterie da 120ah AGM nuove (!!!)
- Inverter 1000W onda pura
- Impianto elettrico 220V
- Ventola a tetto
- Frigorifero a compressore
- Supporto televisione o monitor PC
- Luci a soffitto
È appena stato montato un pinguino in modo da avere A/C all'interno del VAN per utilizzo ottimo anche durante l'estate.
Fornelli a gas da campeggio con piccole bombole molto comode.
I vetri sono stati oscurati, in questo modo dall'interno è possibile vedere fuori molto bene ma non al contrario.
Il van è stupendo e ne sono molto affezionato.
Unico problema, un po' di ruggine sulla carrozzeria.
L'ho fatta controllare, non ha problemi gravi ma per avere una carrozzeria (esteticamente) bella, bisogna o saperlo sistemare oppure portarlo da un carrozziere che lo sistemi.
Purtroppo lo vendo in quanto causa trasferimento non lo utilizzo mai e mi sembra uno spreco tenerlo inutilizzato.
Solo di impianto elettrico ho speso più di 3500€.
Per i vari materiali della camperizzazione altri 3000€.
Tutti i lavori fatti un anno fa dopo l'acquisto.
I 2 proprietari precedenti sono due amici conosciuti, è sempre stato trattato benissimo.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.390,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 249,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.639,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.400,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,77
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 425,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0440
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.