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Mercedes-Benz SL 500
Lorinser-SL 500 6,2 l / Kein AMG - Kein Brabus

Gütersloh, DE
€ 57.000,-
Kilométrage
134.800 km
Transmission
Boîte automatique
Année
09/1995
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
289 kW (393 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Voiture d'occasion
Transmission
Arrière
Sièges
2
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
09/1995
Propriétaires préc.
2

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
289 kW (393 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
6.076 cm³
Vitesses
5
Cylindres
8
Poids à vide
1.910 kg

Consommation en énergie

Label d'émission
4 (Vert)
Carburant
Essence
Consommation de carburant

14,3 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Climatisation automatique
  • Coupe vent (pour cabriolet)
  • Régulateur de vitesse
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Sellerie cuir
  • Sièges électriques
  • Vitres teintées
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
Sécurité
  • ABS
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux
  • Anti-démarrage
  • Anti-patinage
  • Direction assistée
  • Feux anti-brouillard
  • Verrouillage centralisé
Autres
  • Jantes alliage (18")

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Gris
Garniture
Cuir

Description

*** Sehr seltener u. schöner Lorinser-SL 500 6,2 l mit interessanter Historie ***

Zum Verkauf steht hier ein original Lorinser-SL, der als Neuwagen eine deutliche Hubraumerweiterung und zahlreiche, weitere Komponenten als Zusatzausstattung im Hause Lorinser erhielt.

Das Basisfahrzeug SL 500 wurde von Lorinser Sportservice selbst 1995 bei Mercedes Benz in der Farbe azuritblaumetallic bestellt.
Es handelt sich um eines der ersten Fahrzeuge der Mopf 1-Variante mit 5-Gang-Automatikgetriebe.

Der SL wurde direkt nach MB-Auslieferung von der Fa. Lorinser umfangreich umgebaut. Der Hubraum wurde auf über 6,0 l erweitert, auch Modifikation u.a. an Nockenwellen, Ventilen, Kolben (Vorgehen wie bei AMG) und weitere Optimierungen führten zu einer offiziellen Leistung von fast 400 PS.

Neben dem Fahrwerk, der Karosserie (Frontschürze, Heckschürze, Seitenschwellern, Heckspoiler, Endschalldämpfer), 3-teiligen Leichtmetallfelgen des Typ's RSK 4 in 18 Zoll, wurde auch der Innenraum geschmackvoll aufgewertet.

Dieser Wagen wurde auf die Fa. Lorinser zugelassen und in den Jahren 1995, 1996 auf Messen ausgestellt (siehe Foto Nr.4 mit dem Artikel zu diesem Fahrzeug aus dem Messemagazin der Fa. Lorinser).

Nach meiner Information wurden ab 1995 lediglich 2 SL (R129) als Neuwagen in dieser umfangreichen Spezifikation hergestellt.

In 10 Monaten ist ein H-Kennzeichen möglich !

Bei ernsthaftem Interesse nehmen Sie bitte zunächst püer E-mail mit mir Kontakt auf.
Bei Nennung ihres vollständigen Namens und Angabe einer Tel.-Nummer rufe ich Sie auch gerne zurück.

VIELEN DANK !


Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
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