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Kilométrage
79.500 km
Transmission
Boîte automatique
Année
10/1997
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
235 kW (320 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Voiture d'occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 79.500 km
- Année
- 10/1997
- Contrôle technique
- 06/2026
- Dernier contrôle technique
- 06/2024
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 235 kW (320 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 4.973 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 8
- Poids à vide
- 1.910 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
14,3 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Climatisation automatique
- Coupe vent (pour cabriolet)
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges électriques
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Limiteur de vitesse
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Autres
Description
Wir verkaufen unseren SL500 der Baureihe R129 als Mopf 1. Das klassische Cabrio wurde von mir und meiner Frau im Jahre 2015 gekauft, um Fahrfreude und Wertanlage miteinander zu verbinden. Es diente uns als Hochzeitsauto und ist mit vielen schönen Erinnerungen verbunden :-)
Gemäß der Kaufabsicht hat es durch uns immer eine pflegliche Behandlung erfahren. Es wurde regelmäßig in einer Kölner Werkstatt gewartet, welche sich auf klassische Mercedes spezialisiert hat. Wenn es etwas zu reparieren gab, wurde das gemacht. So haben wir beispielsweise alle Hydraulikcylinder des Verdecks tauschen lassen. Wer sich auskennt, weiß, was das kostet ;-)
Das Fahrverhalten und der Innenraum lassen keinerlei Wünsche offen. Auch von außen ist er schön anzusehen, aber dem Alter gemäß nicht ohne Macken.
Es gibt ein paar Nachlackierungen, aber keine Unfälle.
Vor uns ist der Wagen in Japan gelaufen. Der japanische Erstbesitzer hat das Auto ebenso gepflegt. Der Unterboden präsentiert sich wie neu und es ist auch die japanische Historie mittels gepflegtem Scheckheft nachvollziehbar.
Das Hardtop ist vorhanden und wird mitgegeben. Die originalen 16 Zoll Achtloch Felgen auch. Die aktuell auf den Bildern zu sehenden Felgen sind vom Nachfolgemodell. Sie sind nicht Kaufbestandteil. Aber vor Ort kann man über alles reden.
Warum verkaufen wir ihn? Wir fahren kaum mehr als 500km pro Jahr und besitzen noch ein weiteres schönes Cabrio. Findet sich ein Käufer, der den Wagen zu schätzen weiß, möchten wir uns trennen.
Wir beantworten gern ihre Fragen und würden uns bevorzugt über einen Anruf freuen. Besichtigung ist jederzeit möglich. Probefahrt gern, wenn ernsthaftes Kaufinteresse besteht und man sich weitestgehend einig ist. Verhandlungen im Rahmen sind auch möglich. Autokauf sollte beiden Parteien Spaß machen.
Gemäß der Kaufabsicht hat es durch uns immer eine pflegliche Behandlung erfahren. Es wurde regelmäßig in einer Kölner Werkstatt gewartet, welche sich auf klassische Mercedes spezialisiert hat. Wenn es etwas zu reparieren gab, wurde das gemacht. So haben wir beispielsweise alle Hydraulikcylinder des Verdecks tauschen lassen. Wer sich auskennt, weiß, was das kostet ;-)
Das Fahrverhalten und der Innenraum lassen keinerlei Wünsche offen. Auch von außen ist er schön anzusehen, aber dem Alter gemäß nicht ohne Macken.
Es gibt ein paar Nachlackierungen, aber keine Unfälle.
Vor uns ist der Wagen in Japan gelaufen. Der japanische Erstbesitzer hat das Auto ebenso gepflegt. Der Unterboden präsentiert sich wie neu und es ist auch die japanische Historie mittels gepflegtem Scheckheft nachvollziehbar.
Das Hardtop ist vorhanden und wird mitgegeben. Die originalen 16 Zoll Achtloch Felgen auch. Die aktuell auf den Bildern zu sehenden Felgen sind vom Nachfolgemodell. Sie sind nicht Kaufbestandteil. Aber vor Ort kann man über alles reden.
Warum verkaufen wir ihn? Wir fahren kaum mehr als 500km pro Jahr und besitzen noch ein weiteres schönes Cabrio. Findet sich ein Käufer, der den Wagen zu schätzen weiß, möchten wir uns trennen.
Wir beantworten gern ihre Fragen und würden uns bevorzugt über einen Anruf freuen. Besichtigung ist jederzeit möglich. Probefahrt gern, wenn ernsthaftes Kaufinteresse besteht und man sich weitestgehend einig ist. Verhandlungen im Rahmen sind auch möglich. Autokauf sollte beiden Parteien Spaß machen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 32.397,64
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,96
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 523,46
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.