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Kilométrage
135.656 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/1987
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
170 kW (231 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Voiture d'occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 135.656 km
- Année
- 07/1987
- Contrôle technique
- 05/2026
- Dernier contrôle technique
- 05/2024
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 170 kW (231 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 5.491 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 8
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 1
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation automatique
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges chauffants
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage (15")
- Kit de dépannage
- Pneus été
- Pot catalytique
- Roue de secours
- Système de nettoyage des phares
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Brun
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Garniture
- Cuir
Description
Guten Tag,
angeboten wird Ihnen hier ein R107 560SL. Zugegeben entstand hier ein etwas längerer Text, es gibt aber einiges zu erzählen. Erwähnen möchte ich anfangs, dass dieser SL letztendlich nicht über langfristigen Smalltalk punktet, sondern erst bei einer echten Besichtigung mit Kaffee und Kuchen.
Bitte nicht für überheblich erklären, doch dieser 107'er ist DEFINITIV anders als der Großteil der anderen angebotenen Fahrzeuge. Den Mut, solch eine Aussage auszusprechen, sollten Sie erst bei einer echten Besichtigung und Probefahrt anzweifeln.
Als Kanada-Import mit serienmäßiger Sitzheizung und Km/h-Tacho erhielt dieser 107'er durch meinen Onkel eine Vollrestauration nach höchsten Ansprüchen! In den 1970/80'er und 90'er-Jahren beruflich auf die 107'er spezialisiert, hat er nach mehreren eigenständigen Vollrestaurationen das nötige Wissen, sowas fachlich so umzusetzen, wie Mercedes-Benz es damals ab Werk ausgeführt hat.
Technisch:
Beide Zylinderköpfe komplett überholt, Anlasser, Lichtmaschine, die gesamte Bremsanlage, der Klimakompressor, die Lenkung samt Lenkgetriebe, Motorlager, die gesamte Benzinzufuhr samt kompletten Kraftstoffpumpenpaket usw usw...alles überholt bzw erneuert. Selbstverständlich sind auch beide Achsen komplett überholt, alle Gummis neu und neue Reifen von Continental verbaut, quasi einmal das komplette Programm.
Optik:
Die Neulackierung in original DB441 Impala-Metallic genügt ebenso, wie die Innenausstattung in Leder Cremé höchsten Ansprüchen! Auch das Holz, der Teppich und das Verdeck sind selbstverständlich erneuert. Beide Stoßstangen in hochwertiger und teurer Qualität ebenso wie die Scheinwerfer erneuert. Das Hardtop ist auch vorhanden.
Der Erstkontakt findet mit mir statt, die Besichtigung bei meinem Onkel in der Halle ( in 01187 Dresden! ), für welchen ich das Auto online stelle. Hebebühne, Wertgutachten, H-Zulassung usw vorhanden. Wir besitzen familiär einige alte Mercedes, auch noch unseren ersten 500SL, den wir seit 43 Jahren besitzen, kennen uns also entsprechend wirklich gut aus, und benötigen für dieses angebotene Auto einen Interessenten, der einen wirklich guten SL besitzen möchte, und KEINEN "halbwegs brauchbaren" um die 45 tsd. Euro, der dann nochmals einige Jahre Arbeit und Investitionen in Höhe von etlichen zehntausenden Euro bekommen müsste, um letztendlich den Zustand unseres Auto zu erreichen.
Vielen Dank für Ihr Interesse!
angeboten wird Ihnen hier ein R107 560SL. Zugegeben entstand hier ein etwas längerer Text, es gibt aber einiges zu erzählen. Erwähnen möchte ich anfangs, dass dieser SL letztendlich nicht über langfristigen Smalltalk punktet, sondern erst bei einer echten Besichtigung mit Kaffee und Kuchen.
Bitte nicht für überheblich erklären, doch dieser 107'er ist DEFINITIV anders als der Großteil der anderen angebotenen Fahrzeuge. Den Mut, solch eine Aussage auszusprechen, sollten Sie erst bei einer echten Besichtigung und Probefahrt anzweifeln.
Als Kanada-Import mit serienmäßiger Sitzheizung und Km/h-Tacho erhielt dieser 107'er durch meinen Onkel eine Vollrestauration nach höchsten Ansprüchen! In den 1970/80'er und 90'er-Jahren beruflich auf die 107'er spezialisiert, hat er nach mehreren eigenständigen Vollrestaurationen das nötige Wissen, sowas fachlich so umzusetzen, wie Mercedes-Benz es damals ab Werk ausgeführt hat.
Technisch:
Beide Zylinderköpfe komplett überholt, Anlasser, Lichtmaschine, die gesamte Bremsanlage, der Klimakompressor, die Lenkung samt Lenkgetriebe, Motorlager, die gesamte Benzinzufuhr samt kompletten Kraftstoffpumpenpaket usw usw...alles überholt bzw erneuert. Selbstverständlich sind auch beide Achsen komplett überholt, alle Gummis neu und neue Reifen von Continental verbaut, quasi einmal das komplette Programm.
Optik:
Die Neulackierung in original DB441 Impala-Metallic genügt ebenso, wie die Innenausstattung in Leder Cremé höchsten Ansprüchen! Auch das Holz, der Teppich und das Verdeck sind selbstverständlich erneuert. Beide Stoßstangen in hochwertiger und teurer Qualität ebenso wie die Scheinwerfer erneuert. Das Hardtop ist auch vorhanden.
Der Erstkontakt findet mit mir statt, die Besichtigung bei meinem Onkel in der Halle ( in 01187 Dresden! ), für welchen ich das Auto online stelle. Hebebühne, Wertgutachten, H-Zulassung usw vorhanden. Wir besitzen familiär einige alte Mercedes, auch noch unseren ersten 500SL, den wir seit 43 Jahren besitzen, kennen uns also entsprechend wirklich gut aus, und benötigen für dieses angebotene Auto einen Interessenten, der einen wirklich guten SL besitzen möchte, und KEINEN "halbwegs brauchbaren" um die 45 tsd. Euro, der dann nochmals einige Jahre Arbeit und Investitionen in Höhe von etlichen zehntausenden Euro bekommen müsste, um letztendlich den Zustand unseres Auto zu erreichen.
Vielen Dank für Ihr Interesse!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.519,97
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,87
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 258,83
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.