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Kilométrage
9.162 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/1983
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
18 kW (24 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- bodytype
- État
- Ancêtre
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 9.162 km
- Année
- 02/1983
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 18 kW (24 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 347 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 158 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Carénage
- Démarreur électrique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
Description
Moto Guzzi V35 Imola prima serie. È una bellissima moto conservata e tutta originale con pochissimi chilometri reali. È stata utilizzata poco dai precedenti proprietari e zero da me. E’ completa di portapacchi originale Guzzi, carene laterali Stucchi, libretto uso e manutenzione originale, seconda chiave ed attrezzi. È targata Milano ed è sempre stata nel box.
Ho fatto ricondizionare i carburatori (e sostituito il kit guarnizioni); revisionare i rubinetti benzina e hanno precauzionalmente lavato il serbatoio (mi hanno detto che non necessitava di Tankerite). Si accende al primo colpo e il motore gira benissimo. Tre freni a disco col sistema di frenata integrale Guzzi.
Sono il terzo proprietario. Il prezzo indicato nell’annuncio è fittizio; accetto offerte ma non vorrei stare al di sotto dei 2.600-2.700 euro perché l’ho pagata parecchio e non voglio perderci troppi soldi. La vendo vista e piaciuta; ritirabile in loco o eventualmente la potrei consegnare io se non troppo lontano da Lodi. La vendo perché non ho tempo di usarla, pertanto non sono interessato a permute.
In aggiunta potrei anche vendere “a poco”, una V35 mancante di alcune parti, ma che può essere utile per pezzi di ricambio. Quest’ultima la venderei SOLO legata alla vendita della V35 Imola.
Ho fatto ricondizionare i carburatori (e sostituito il kit guarnizioni); revisionare i rubinetti benzina e hanno precauzionalmente lavato il serbatoio (mi hanno detto che non necessitava di Tankerite). Si accende al primo colpo e il motore gira benissimo. Tre freni a disco col sistema di frenata integrale Guzzi.
Sono il terzo proprietario. Il prezzo indicato nell’annuncio è fittizio; accetto offerte ma non vorrei stare al di sotto dei 2.600-2.700 euro perché l’ho pagata parecchio e non voglio perderci troppi soldi. La vendo vista e piaciuta; ritirabile in loco o eventualmente la potrei consegnare io se non troppo lontano da Lodi. La vendo perché non ho tempo di usarla, pertanto non sono interessato a permute.
In aggiunta potrei anche vendere “a poco”, una V35 mancante di alcune parti, ma che può essere utile per pezzi di ricambio. Quest’ultima la venderei SOLO legata alla vendita della V35 Imola.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.808,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 7.500 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,85
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 146,80
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0500
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0400
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.