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Kilométrage
180.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1989
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
167 kW (227 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Voiture d'occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 180.000 km
- Année
- 01/1989
- Dernier contrôle technique
- 03/2025
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 03/2015
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 167 kW (227 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2.960 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1.490 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
0,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Siège à réglage lombaire
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- Sécurité
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Kit de dépannage
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Nissan 300ZX Turbo (Z31) del 1989
Motor V6 Turbo 3.0L con una potencia que rondará los 220-230CV, con sensaciones puras, sin electronica de por medio con una respuesta que sorprende y techo targa.
ITV hasta junio de 2025 (pasa cada 2 años)
Coche matriculado como histórico, no paga impuestos y puede entrar por zonas urbanas sin pegatina (con limite de km).
Coche especialmente mimado y cuidado como merece una joya de finales de los 80.
Solo utilizado para eventos o paseo de domingo.
Distribucion cambiada a los 143000km, revisada sin desgante ni cristalizado. Interior practicamente perfecto, tiene algunos desperfectos de pintura y las ruedas traseras para cambiar.
Cuenta con:
- Bomba de direccion reconstruida
- Bomba de gasolina nueva
- Radiador con tapas de aluminio
- Sensor de aceite nuevo
- Manguitos de aceite nuevos
- Circuito de refrigeracion nuevo:
(limpieza, manguitos, sensores, termostato)
- Boost controller y sonda AFR AEM
- Válvula de descarga HKS
- Regulador de presion de combustible con ajuste manual y manometro
- Filtro cónico K&N
- Tramo final de escape
- Cableado protegido con cinta anticalorica
- Latiguillos de freno metalicos (recubiertos)
- Circuito de vacio revisado y cambiado
- Separadores ABT (30 y 35mm)
- Filtros y aceites de motor, caja y diferencial con menos de 3mil km
- Rotulas, silentblocks y bieletas de estabilizadora y suspension nuevas
Tengo tambien varios repuestos originales desmontados incluidos en el precio:
- Cuadro de mandos de repuesto
- Escape original
- Filtro de aire y resonador
- Latiguillos de freno
- Lip delantero
- Control de crucero
Cuenta con tecnologia muy avanzada para la fecha. Abs, elevalunas electricos, equipo de sonido estereo, ajuste de retrovisores y asientos electricos.
Es un verdadero monstruo y ofrece unas sensaciones que dudosamente voy a conseguir con otro coche, se vende por priorizar otro de mis proyectos.
Motor V6 Turbo 3.0L con una potencia que rondará los 220-230CV, con sensaciones puras, sin electronica de por medio con una respuesta que sorprende y techo targa.
ITV hasta junio de 2025 (pasa cada 2 años)
Coche matriculado como histórico, no paga impuestos y puede entrar por zonas urbanas sin pegatina (con limite de km).
Coche especialmente mimado y cuidado como merece una joya de finales de los 80.
Solo utilizado para eventos o paseo de domingo.
Distribucion cambiada a los 143000km, revisada sin desgante ni cristalizado. Interior practicamente perfecto, tiene algunos desperfectos de pintura y las ruedas traseras para cambiar.
Cuenta con:
- Bomba de direccion reconstruida
- Bomba de gasolina nueva
- Radiador con tapas de aluminio
- Sensor de aceite nuevo
- Manguitos de aceite nuevos
- Circuito de refrigeracion nuevo:
(limpieza, manguitos, sensores, termostato)
- Boost controller y sonda AFR AEM
- Válvula de descarga HKS
- Regulador de presion de combustible con ajuste manual y manometro
- Filtro cónico K&N
- Tramo final de escape
- Cableado protegido con cinta anticalorica
- Latiguillos de freno metalicos (recubiertos)
- Circuito de vacio revisado y cambiado
- Separadores ABT (30 y 35mm)
- Filtros y aceites de motor, caja y diferencial con menos de 3mil km
- Rotulas, silentblocks y bieletas de estabilizadora y suspension nuevas
Tengo tambien varios repuestos originales desmontados incluidos en el precio:
- Cuadro de mandos de repuesto
- Escape original
- Filtro de aire y resonador
- Latiguillos de freno
- Lip delantero
- Control de crucero
Cuenta con tecnologia muy avanzada para la fecha. Abs, elevalunas electricos, equipo de sonido estereo, ajuste de retrovisores y asientos electricos.
Es un verdadero monstruo y ofrece unas sensaciones que dudosamente voy a conseguir con otro coche, se vende por priorizar otro de mis proyectos.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.384,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,41
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 344,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.