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Opel Rekord
Rekord-C-Lieferwagen

Nidda, DE
€ 11.999

A discuter

Kilométrage
123.456 km
Transmission
Boîte automatique
Année
01/1969
Carburant
Diesel
Puissance kW (CH)
66 kW (90 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Break
État
Voiture d'occasion
Transmission
Arrière
Sièges
2
Portes
3

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/1969
Contrôle technique
06/2026
Propriétaires préc.
2

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
66 kW (90 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
2.500 cm³
Vitesses
4
Cylindres
5

Consommation en énergie

Label d'émission
1 (Aucune classification environnementale)
Carburant
Diesel

Equipement

Autres
  • Pneus été

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
La couleur de l'intérieur
Beige
Garniture
Tissu

Description

OPEL Rekord-C-Lieferwagen MEIN Original!!!


Es handelt sich hier um einen Totalumbau zum alltagstauglichen, wirtschaftlichen Oldtimer mit LKW-Zulassung. Er war ehemals mein Alltagsoldie, d.h. Es sind alle Umbauten TÜV abgenommen und eingetragen! Z.Z. Läuft er bei mir auf rotem 07er-Kennzeichen da ich ihn nicht mehr im Alltag fahre.
H-Abnahme ist möglich aber nur in Verbindung mit taggleicher HU. Kann gegen Aufpreis gemacht werden.


Nun zu den Details:


Ehemaliger Rekord-C-Caravan zum LKW geschlossener Kasten umgebaut. Trennwand eingeschweißt und hintere Fenster zugeschweißt (Auflage vom Finanzamt).


Achsen vom Commodore-A mit kompletter Bremsanlage und Lenkung verbaut.
Diesel-Motor OM602 + 4-Gang Automatik von Mercedes-Benz; Wählhebel am Lenkrad. 2,5L Hubraum/ 90PS
Motor wurde auf 100% Pflanzenölbetrieb ausgerüstet (Sommer und Winter) fährt aber auch ganz normal mit Diesel.


Karrosserie wurde komplett zerlegt, Sandgestrahlt und anschließend komplett lackiert (auch der Unterboden). Unterboden gewachst und Hohlräume mit 7KG Mike-Sander Fett geflutet. Ebenso der Motorraum, weshalb der so dreckig aussieht (ist nur Wachs).


Er hat in allen Radhäusern Innenkotflügel aus Aluminium bekommen, eine getönte Verbundglasfrontscheibe mit Blaukeil, Anhängerkupplung und Niveaulift hinten.


Auf den Bildern steht er auf Cragar SS Felgen, die mittlerweile verkauft sind. Aktuell sind original Räder vom Commodore-A montiert. Breitere Reifen sind ebenfalls eingetragen!


Da ich ihn als Alltagsoldie aufgebaut und genutzt hatte gibt’s hier und da ein paar kleine Schrammen/Beulchen die aber dem Charakter eines Lieferwagen entsprechen.


Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, da es sich um einen Privatverkauf handelt.


So und nun freue ich mich über eure Anfragen. Bitte nur per email mit Telefonnummer; ich rufe gerne zurück!


Noch ein Hinweis an alle "Beobachter" : billiger wird´s nicht und wenn ihr Interesse habt müßt ihr euch schon melden!

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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€ 995,-
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€ 0,-
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€ 995,-

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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
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