Von der Hans Glas GmbH auf der IAA 1963 präsentiert, beeindrucken 1300 GT und 1700 GT durch die atemberaubend schöne Karosserie, die bei Frua in Moncalieri entworfen wurde. Aber auch in technischer Hinsicht sorgt der 1300 GT mit obenliegender Nockenwelle und dem ersten über Zahnriemen gesteuerten Motor für Aufsehen. Eine Weltneuheit war geschaffen worden. Diese Technik war so erfolgreich und wurde folglich mit der Übernahme von BMW im GT-Modell fortgeführt.

Der Haken: Das Glas 1300 GT Cabriolet war teuer in der Produktion, wurde teuer angeboten und die Glas GmbH geriet schnell aufgrund von geringer Verkaufszahl in finanzielle Schieflage – insgesamt wurden zwischen 1964 und 1968 nur 363 Stück produziert. Heute sind von diesen nur noch circa 120 Stück bekannt.

Das Fahrzeug befindet sich seit 1973 beim jetzigen Besitzer, der es aus Altersgründen abgibt. Neben regelmäßigen Wartungsarbeiten wurden kürzlich auch aufwändigere Restaurationsarbeiten durchgeführt: Der Unterboden wurde konserviert, das Getriebe überholt und die Bremsen erneuert. Alle derartigen Ausbesserungen wurden in Form von Fotos und Rechnungen festgehalten. Unser sehr seltener 1300 GT befindet sich in einem guten Zustand, der auch durch ein Wertgutachten bestätigt wird.

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