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Peugeot 106
106+1.6-16V+GTI

Breda, NL
€ 6.900,-
Kilométrage
149.500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/2002
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
87 kW (118 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Citadine
État
Voiture d'occasion
Transmission
Avant
Sièges
4
Portes
3

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
12/2002
Contrôle technique
12/2024
Dernier contrôle technique
12/2023
Propriétaires préc.
4
Véhicule non fumeur
Oui
Récent changement de la courroie de distribution
07/2021

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
87 kW (118 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1.587 cm³
Vitesses
5
Cylindres
4
Poids à vide
925 kg

Consommation en énergie

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Climatisation
  • Sièges arrières 1/3 - 2/3
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
Divertissement / Médias
  • Apple CarPlay
  • Bluetooth
  • Radio numérique
  • Streaming audio intégré
  • USB
Sécurité
  • ABS
  • Airbag conducteur
Autres
  • Déflecteur
  • Ecran tactile
  • Jantes alliage (15")
  • Pneus été

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
Type de peinture
Autres
La couleur de l'intérieur
Noir
Garniture
Cuir partiel

Description

Volgens EVO Magazine de laatste echte hot hatch. Weinig gewicht, genoeg pk's voor bergen met pret. In diezelfde bergen voelt ie zich het beste thuis, helaas voor mij te weinig tijd om daar af en toe heen te rijden.

Deze 106 GTI werd als "106 S16" als eerste in Japan geleverd. Wel met het stuur links want dan ben je in het land van de rijzende zon pas echt premium.

Eind 2020 door mij zelf geexporteerd naar Nederland, het nodige papierwerk aan de Stellantis-kant (toen nog "PSA") betekende nog meer dan een half jaar wachten op een kenteken. Na drie jaar genieten wordt het tijd om de collectie wat in te perken en deze past simpelweg het minste bij onze manier van leven.

Aandachtspunt is wel de lak, deze is van de befaamde PSA kwaliteit van de jaren 90. Blanke lak op sommige plekken (vooral dak) al verdwenen. Motortje loopt p
prima. Auto staat binnen. Sony DAB+ radio met Apple Car Play (en ik neem aan ook de Android variant te gebruiken is). Nieuwe Yokohama Advan Neova AD08 RS banden op 15" aluminium "steelies look" wielen. Originele wielen tegen meerprijs voorhanden.
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According to EVO Magazine the last real hot hatch. Light weight, enough horsepower for tonnes of fun. It feels most at home on twisty mountain roads, unfortunately for me too little time to drive there every now and then.

This 106 GTI was the first to be delivered in Japan as "106 S16". With the steering wheel on the left, because that's really premium in the land of the rising sun.

Exported by myself to the Netherlands at the end of 2020, the necessary paperwork on the Stellantis side (then still "PSA") meant waiting more than half a year for a Dutch registration. After three years of enjoyment it is time to limit the collection a bit and this one simply fits our way of life the least.

A point of attention is the paint, it is of the famous PSA quality of the 90s. Clear coat in some places (especially roof) has already left. Engine runs great.

Sony DAB+ radio with Apple Car Play (and I assume the Android version can also be used). New Yokohama Advan Neova AD08 RS tires on 15" aluminum "steelies look" wheels. Original wheels available at extra cost.

Leasing

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€ 0,-
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€ 1.195,-
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€ 1.195,-

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5.000 km
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detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Contact

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
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