detailpage.leasing.tip.text
1 / 15
Kilométrage
750 km
Transmission
-
Année
05/1990
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
139 kW (189 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Citadine
- État
- Ancêtre
- Sièges
- 2
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 750 km
- Année
- 05/1990
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 139 kW (189 CH)
- Cylindrée
- 1.905 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 780 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Alcantara
Description
Te koop:
Onze 205 GTi Raceauto / Trackday auto.
Voorzien van rolkooi, 1 jaar oude gekeurde stoelen, race gordels en race stuur.
Motor is een MI16 16V met 180PK welke recent helemaal is gereviseerd. Nieuwe drijfstang en krukaslagers, 16 nieuwe kleppen Incl. nieuwe geleiders, keerringen, pakkingen, oliepomp, distributieriem met spanrollen, cilinderbussen, zuigers en zuigerveren. Ook is er een nieuw spaghetti spruitstuk geplaatst, type "Ramhorn" met heatwrap erom.
Versnellingsbak van een 1.6GTI, deze is korter dan de originele. Schakelstangen van Aluminium en schakel weg verkorter. Koppeling en drukgroep zijn nieuw.
Accu achterin, met hoofdstroomschalelaar op dashboard.
Onderstel Bilstein B6 Motorsport met -50mm veren.
Solid motorrubbers, Teflon achteras ophanging met Aluminium bevestiging. Zwaardere stabilisatorstangen van SPOOX voor en achter, Toyo Racebanden R888R.
Remmen van een 206GTi, daardoor grotere geboorde en geventileerde remschijven en klauwen met Ferodo DS3000 remblokken. Hoofdremcilinder is ook een grotere NL. 24mm.
Binnenzijde is geheel geschilderd in een slijtvaste coating.
Onze 205 GTi Raceauto / Trackday auto.
Voorzien van rolkooi, 1 jaar oude gekeurde stoelen, race gordels en race stuur.
Motor is een MI16 16V met 180PK welke recent helemaal is gereviseerd. Nieuwe drijfstang en krukaslagers, 16 nieuwe kleppen Incl. nieuwe geleiders, keerringen, pakkingen, oliepomp, distributieriem met spanrollen, cilinderbussen, zuigers en zuigerveren. Ook is er een nieuw spaghetti spruitstuk geplaatst, type "Ramhorn" met heatwrap erom.
Versnellingsbak van een 1.6GTI, deze is korter dan de originele. Schakelstangen van Aluminium en schakel weg verkorter. Koppeling en drukgroep zijn nieuw.
Accu achterin, met hoofdstroomschalelaar op dashboard.
Onderstel Bilstein B6 Motorsport met -50mm veren.
Solid motorrubbers, Teflon achteras ophanging met Aluminium bevestiging. Zwaardere stabilisatorstangen van SPOOX voor en achter, Toyo Racebanden R888R.
Remmen van een 206GTi, daardoor grotere geboorde en geventileerde remschijven en klauwen met Ferodo DS3000 remblokken. Hoofdremcilinder is ook een grotere NL. 24mm.
Binnenzijde is geheel geschilderd in een slijtvaste coating.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.490,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 180,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.670,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.254,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,61
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 42 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 387,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1229
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0614
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Kinto Deutschland GmbH, Toyota-Allee 5, 50858 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
