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Porsche 911
Carrera 3.2l Cabrio - echtes Topexemplar!

Berlin, DE
€ 69.500,-
Pre Select
5 Évaluations(100% de recommandations)
Kilométrage
112.003 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1986
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
152 kW (207 CH)
Vendeur
Pro

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Ancêtre
Sièges
4
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
07/1986
Contrôle technique
05/2026
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
152 kW (207 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
3.125 cm³

Consommation en énergie

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Climatisation
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Sièges électriques
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
Divertissement / Médias
  • Radio
Sécurité
  • Verrouillage centralisé
Autres
  • Jantes alliage

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
Garniture
Cuir partiel

Description

... wenig km., aussergewöhnlich gepflegt und eine Top-Ausstattung!

Dieses Exemplar befindet sich in einem ganz assergewöhnlich guten Zustand: die Karosserie trägt zum grössten Teil noch den makellosen Originallack und auch der Innenraum mutet geradezu neuwertig an! Die Laufleistung ist mit ca.112.000 km. sehr niedrig für einen 38 Jahre alten Porsche. Keinerlei Rost- oder Unfallschäden.

Der Wagen war 10 Jahre im letzten Besitz. Wertgutachten liegt vor!

Daten: 3.2l 6-Zylinder-Boxermotor mit DME, G-Kat. 207 PS bei 5.900 Umin, Trockensumpfschmierung, 5-Gang-Getriebe.Gewicht nur 1.160 kg, 0-100 km/h in 6.5 sek. Vmax 235 km/h. Durchschn.-Verbrauch (Drittelmix) 11,1l/100km (Werksangaben).

Ausstattung: 4x innenbelüftete Scheibenbremsen, elektr.Fensterheber, Zentralverrieglung, elektr. Aussenspiegel, Colorglas, elektr. Sitzverstellung.
Sonderausstattung: Klimaanlage, Lederpolsterung, CD/Audioanlage,geschmiedete Fuchs-Magnesiumfelgen 16“ poliert, Edelstahl-Sportauspuffanlage.

Der „Carrera 3.2l “ (gebaut Ende 1983 bis Anfang 1989) war der letzte „echte“ 911, hier war das Urmodell von 1965 in seinem Karosserie-Grundaufbau sowie dem luftgekühlten 6-Zylinder-Boxermotor noch immer der Standard. Mit diesem Modell hatte der Porsche 911 eine Reife erlangt, die bezüglich Robustheit und Dauerhaftigkeit von den Nachfolgemodellen 964 und 993 nie wieder erreicht wurde. Das Leergewicht war mit 1.160 kg so niedrig, daß die Agilität und die Fahrleistungen von den späteren Modellen trotz deutlich höherer Motorleistungen kaum besser waren.

…und natürlich mit H.-Kennzeichen!


Vendeur

Pro
Pre Select
5 Évaluations(100% de recommandations)
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Verkauf/Ankauf/Kommission

Fermé

Ouvre à 10:00 lun.

ContactBurkhard Steins

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
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