detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
73.397 km
Transmission
Boîte automatique
Année
05/2004
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
309 kW (420 CH)
Vendeur
Pro
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Voiture d'occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- Pays-Bas
- N° d'annonce
- 3014028
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 73.397 km
- Année
- 05/2004
- Année de production
- 2004
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 309 kW (420 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 3.600 cm³
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1.560 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
0,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Climatisation automatique
- Détecteur de pluie
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Sellerie cuir
- Sièges électriques
- Système de navigation
- Toit ouvrant
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- Ordinateur de bord
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Phares au Xénon
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage (18")
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Sièges sport
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Couleur originale
- Arctic Zilver
- Type de peinture
- Métallisé
- Garniture
- Cuir
Description
Porsche 911 Turbo Cabriolet Tiptronic Arctic Silver
Highlights
Verwarmbare sportstoelen cruise control parkeersensoren Bose audio Hardtop Lederen stuurwiel en versnellingspook PCM Porsche logo in hoofdsteun PSM NL-Auto
De Porsche 911 Turbo Cabriolet is een zeldzaamheid op zich. Slechts 3.534 exemplaren van de Cabriolet Turbo werden geproduceerd, vergeleken met 16.965 Coupe-modellen, wat het exclusieve karakter benadrukt. Dit maakt deze Porsche niet alleen een genot om te rijden, maar ook een waardevolle investering voor de toekomst, waarbij exclusiviteit vermoedelijk een rol speelt que waarde behoud -stijging.
Historie en Ontwikkeling
Het verhaal van de 911 Turbo begon in 1974, toen Porsche-ingenieurs een turbomotor toevoegden aan het iconische G-model, dat bekend werd als de ‘930’. Deze kreeg de inmiddels legendarische brede carrosserie en de grote achterspoiler, met als doel extra koeling te bieden voor de krachtige motor. De eerste Turbo leverde 275 pk op de achterwielen, een indrukwekkend vermogen dat samen met het gebrek aan moderne veiligheidssystemen een echte uitdaging was om te besturen. Dit leverde de auto niet voor niets de bijnaam 'widow maker' op.
In navolging van de legendarische 930, 964 en 993 kwam Porsche in 1998 met de 996, die opviel door zijn afwijkende stijl. De Turbo-variant van de 996 volgde in 2000 en bracht een nieuwe dimensie van kracht en prestaties.
Exclusieve Configuratie en Uitvoering
Deze specifieke 911 Turbo Cabriolet, die geleverd werd door Porsche Centrum Leusden op 9 november 2004, onderscheidt zich door zijn configuratie. Met een Tiptronic vijftrapsautomaat, bi-xenonverlichting, vaste achterspoiler, en exclusieve 18-inch lichtmetalen velgen, straalt deze Porsche een tijdloze elegantie uit. De Arctic Silver lak en het bijpassende zwarte interieur dragen bij aan de klassieke uitstraling.
Uitrusting en Comfort
Binnenin verwelkomt de bestuurder een luxe sportomgeving, met een drie-spaaks sportstuur dat bekleed is met zwart leer en Tiptronic-schakelpeddels voor een extra dynamische rijervaring. De elektrisch verstel- en verwarmbare memory sportstoelen incl. Porsche logo in de hoofdsteun zorgen niet alleen voor comfort tijdens langere ritten, maar bieden ook stevige ondersteuning bij sportieve rijstijlen. Verder is de auto uitgerust met cruise control, parkeersensoren en een CD-wisselaar, wat bijdraagt aan zowel comfort als gemak. Het originele PCM-systeem inclusief telefoonmodule is aanwezig, samen met een Bose-geluidssysteem voor hoogwaardige audio-ervaringen.
Motor en Prestaties
De krachtbron van deze Turbo is een meesterwerk van Hans Mezger, de legendarische ontwerper achter iconische Porsche-racemotoren zoals die van de 917 en de TAG Formule 1-motor. Zijn vakmanschap ligt aan de basis van deze zescilinder 3.6-liter motor, die met een vermogen van 420 pk zorgt voor een acceleratie van 0 naar 100 km u in slechts 4,2 seconden. De topsnelheid van 305 km u en de permanente vierwielaandrijving maken dit tot een serieuze sportwagen die op elk moment klaar is voor topprestaties, met uitstekende grip en een verfijnd onderstel.
Staat en Onderhoud
Deze 911 Turbo Cabriolet verkeert in een opmerkelijk goede staat en heeft slechts 73.407 kilometer gereden. Het onderhoud is steeds zorgvuldig uitgevoerd bij Porsche-specialist Rob Goossen. De documentatie is grotendeels compleet en de auto beschikt nog over de originele sticker met fabriekscodes. Deze Porsche wordt aangeboden in consignatie en is afkomstig van een niet-rokers eigenaar.
Onderhoudshistorie
Volledig gedocumenteerd onderhoud, de laatste jaren uitgevoerd door Porsche specialist Rob Goossen.
27-04-2005 5.789 km: kleine onderhoudsbeurt, Porsche Wittenburg Den Haag
14-05-2007 16.051 km: kleine onderhoudsbeurt, Porsche Wittenburg Den Haag
12-02-2008 18.562 km: grote onderhoudsbeurt, Porsche Wittenburg Den Haag
09-02-2009 23.541 km: kleine onderhoudsbeurt, Porsche Wittenburg Den Haag
05-12-2014 38.296 km: grote onderhoudsbeurt, incl. bougies, multiriem, Porsche specialist Rob Goossen, Uithoorn
04-06-2016 46.646 km: APK, Porsche specialist Rob Goossen, Uithoorn
27-03-2017 46.646 km: APK, Porsche specialist Rob Goossen, Uithoorn
04-04-2021 56.935 km: grote onderhoudsbeurt, Porsche specialist Rob Goossen, Uithoorn
20-07-2022 63.322 km: APK, Porsche specialist Rob Goossen, Uithoorn
18-08-2022 63.917 km: wastegate-kleppen en afschakel-ventielen vervangen, Porsche specialist Rob Goossen, Uithoorn
19-07-2022 63.322 km: kleine onderhoudsbeurt, Porsche specialist Rob Goossen, Uithoorn
25-06-2024 71.687 km: kleine onderhoudsbeurt, Porsche specialist Rob Goossen, Uithoorn
Kenmerken
Origineel Nederlandse auto, geleverd door Porsche Centrum Leusden (C00)
Frisse, rookvrije auto
Voorzien van o.a. verwarmbare sportstoelen, cruise co
Highlights
Verwarmbare sportstoelen cruise control parkeersensoren Bose audio Hardtop Lederen stuurwiel en versnellingspook PCM Porsche logo in hoofdsteun PSM NL-Auto
De Porsche 911 Turbo Cabriolet is een zeldzaamheid op zich. Slechts 3.534 exemplaren van de Cabriolet Turbo werden geproduceerd, vergeleken met 16.965 Coupe-modellen, wat het exclusieve karakter benadrukt. Dit maakt deze Porsche niet alleen een genot om te rijden, maar ook een waardevolle investering voor de toekomst, waarbij exclusiviteit vermoedelijk een rol speelt que waarde behoud -stijging.
Historie en Ontwikkeling
Het verhaal van de 911 Turbo begon in 1974, toen Porsche-ingenieurs een turbomotor toevoegden aan het iconische G-model, dat bekend werd als de ‘930’. Deze kreeg de inmiddels legendarische brede carrosserie en de grote achterspoiler, met als doel extra koeling te bieden voor de krachtige motor. De eerste Turbo leverde 275 pk op de achterwielen, een indrukwekkend vermogen dat samen met het gebrek aan moderne veiligheidssystemen een echte uitdaging was om te besturen. Dit leverde de auto niet voor niets de bijnaam 'widow maker' op.
In navolging van de legendarische 930, 964 en 993 kwam Porsche in 1998 met de 996, die opviel door zijn afwijkende stijl. De Turbo-variant van de 996 volgde in 2000 en bracht een nieuwe dimensie van kracht en prestaties.
Exclusieve Configuratie en Uitvoering
Deze specifieke 911 Turbo Cabriolet, die geleverd werd door Porsche Centrum Leusden op 9 november 2004, onderscheidt zich door zijn configuratie. Met een Tiptronic vijftrapsautomaat, bi-xenonverlichting, vaste achterspoiler, en exclusieve 18-inch lichtmetalen velgen, straalt deze Porsche een tijdloze elegantie uit. De Arctic Silver lak en het bijpassende zwarte interieur dragen bij aan de klassieke uitstraling.
Uitrusting en Comfort
Binnenin verwelkomt de bestuurder een luxe sportomgeving, met een drie-spaaks sportstuur dat bekleed is met zwart leer en Tiptronic-schakelpeddels voor een extra dynamische rijervaring. De elektrisch verstel- en verwarmbare memory sportstoelen incl. Porsche logo in de hoofdsteun zorgen niet alleen voor comfort tijdens langere ritten, maar bieden ook stevige ondersteuning bij sportieve rijstijlen. Verder is de auto uitgerust met cruise control, parkeersensoren en een CD-wisselaar, wat bijdraagt aan zowel comfort als gemak. Het originele PCM-systeem inclusief telefoonmodule is aanwezig, samen met een Bose-geluidssysteem voor hoogwaardige audio-ervaringen.
Motor en Prestaties
De krachtbron van deze Turbo is een meesterwerk van Hans Mezger, de legendarische ontwerper achter iconische Porsche-racemotoren zoals die van de 917 en de TAG Formule 1-motor. Zijn vakmanschap ligt aan de basis van deze zescilinder 3.6-liter motor, die met een vermogen van 420 pk zorgt voor een acceleratie van 0 naar 100 km u in slechts 4,2 seconden. De topsnelheid van 305 km u en de permanente vierwielaandrijving maken dit tot een serieuze sportwagen die op elk moment klaar is voor topprestaties, met uitstekende grip en een verfijnd onderstel.
Staat en Onderhoud
Deze 911 Turbo Cabriolet verkeert in een opmerkelijk goede staat en heeft slechts 73.407 kilometer gereden. Het onderhoud is steeds zorgvuldig uitgevoerd bij Porsche-specialist Rob Goossen. De documentatie is grotendeels compleet en de auto beschikt nog over de originele sticker met fabriekscodes. Deze Porsche wordt aangeboden in consignatie en is afkomstig van een niet-rokers eigenaar.
Onderhoudshistorie
Volledig gedocumenteerd onderhoud, de laatste jaren uitgevoerd door Porsche specialist Rob Goossen.
27-04-2005 5.789 km: kleine onderhoudsbeurt, Porsche Wittenburg Den Haag
14-05-2007 16.051 km: kleine onderhoudsbeurt, Porsche Wittenburg Den Haag
12-02-2008 18.562 km: grote onderhoudsbeurt, Porsche Wittenburg Den Haag
09-02-2009 23.541 km: kleine onderhoudsbeurt, Porsche Wittenburg Den Haag
05-12-2014 38.296 km: grote onderhoudsbeurt, incl. bougies, multiriem, Porsche specialist Rob Goossen, Uithoorn
04-06-2016 46.646 km: APK, Porsche specialist Rob Goossen, Uithoorn
27-03-2017 46.646 km: APK, Porsche specialist Rob Goossen, Uithoorn
04-04-2021 56.935 km: grote onderhoudsbeurt, Porsche specialist Rob Goossen, Uithoorn
20-07-2022 63.322 km: APK, Porsche specialist Rob Goossen, Uithoorn
18-08-2022 63.917 km: wastegate-kleppen en afschakel-ventielen vervangen, Porsche specialist Rob Goossen, Uithoorn
19-07-2022 63.322 km: kleine onderhoudsbeurt, Porsche specialist Rob Goossen, Uithoorn
25-06-2024 71.687 km: kleine onderhoudsbeurt, Porsche specialist Rob Goossen, Uithoorn
Kenmerken
Origineel Nederlandse auto, geleverd door Porsche Centrum Leusden (C00)
Frisse, rookvrije auto
Voorzien van o.a. verwarmbare sportstoelen, cruise co
Leasing
detailpage.leasing.title Vehikel. epic sportscars
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 150,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 28.608,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,06
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 596,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0952
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProVehikel. epic sportscars
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2022Verkoop // Wij werken op afspraak. Belt u even voordat u komt? //
Fermé
Ouvre à 9:00
ContactBas Brinkmann
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.