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Kilométrage
99.999 km
Transmission
Boîte automatique
Année
09/1979
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
100 kW (136 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Voiture d'occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 99.999 km
- Année
- 09/1979
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 100 kW (136 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 2.994 cm³
- Vitesses
- 3
- Cylindres
- 6
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Sellerie cuir
- Toit ouvrant
- Divertissement / Médias
- Radio
- Autres
- Jantes alliage
- Pneus été
- Volant à droite
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Garniture
- Cuir
Description
Ich bin auf der Suche nach Jemand, der meine begonnene Arbeit fertigstellt. Mit einem geschmeidig überarbeiteten, eingebautem und laufendem V6 Essex Motor von Ford. Ein britischer Klassiker mit Potential und tollem Sound. Viele Anbauteile habe ich bereits erneuert. Viele Ersatzteile sind vorhanden. Bei Bedarf einfach fragen – zum Auflisten hier sind es zu viele. Für mein „Schätzchen“ habe ich einfach zu wenig Zeit. Vielleicht schaffst Du es.
Es ist ein Shooting Break mit pflegeleichter Karosserie aus Kunststoff (GFK) und einem klassischen Leiterrahmen, ähnlich der Triumph-TR-Baureihe. Mit 136 PS aus sechs Zylindern ist er mehr als ausreichend motorisiert, auch im heutigen Straßenverkehr. Die Gewichtsverteilung ist mit ca. 50/50 optimal ausbalanciert. Serienmäßig ist an der Hinterachse ein Wattgestänge verbaut. Das Auto ist rechtsgelenkt und hat eine Servolenkung.
Das Fahrzeug ist nicht zugelassen und möchte auf einem Trailer oder mit einem PKW-Transporter mit Pritsche abgeholt werden. Letzteres kann ich gegen Aufpreis organisieren.
Fragen von echten Interessenten beantworte ich gerne!
Die Garantie ist 1981 abgelaufen! Der Käufer erklärt sich deshalb damit einverstanden, das ich weder Garantie noch Gewährleistung geben kann.
Pluspunkte/Positiv:
- neuer/überholhter Motor
- Ordnerweise Dokumentation, bis hin zur Zeit in GB
- H-Abnahme
- Gewindefahrwek
- elektrische Aussenspiegel
- elektrische Fensterheber
- Rahmen in gutem Zustand
- viele Neuteile: elektrische Benzinpumpe, Anlasser, Lichtmaschine und Wasserpumpe, Zündung (Verteilerfinger, Unterbrecherkontakt, Zündkabel, Zündkerzen), Benzinschläuche erneuert, Vacuumschläuche erneuert. Vergaser überholt.
- Automatik (3 Stufen Ford)
- Lederausstattung
- Schiebedach
- Wolfrace-Felgen
- Edelstahl-Auspuffanlage
- Kühler mit E-Lüftern, thremostatgesteuert
- Der Scimitar ist komplett
- Werkstatthandbücher sind vorhanden
Minuspunkte/Negativ:
- Abgebrochene Restaurierung zum Winterpreis
- Zylinderkopfdichtung muss gemacht werden
- Außerdem Arbeiten an Elektrik, Schiebedach, Himmel, und wer es für nötig hält Lack (ist noch der originale von 1979…)
Es ist ein Shooting Break mit pflegeleichter Karosserie aus Kunststoff (GFK) und einem klassischen Leiterrahmen, ähnlich der Triumph-TR-Baureihe. Mit 136 PS aus sechs Zylindern ist er mehr als ausreichend motorisiert, auch im heutigen Straßenverkehr. Die Gewichtsverteilung ist mit ca. 50/50 optimal ausbalanciert. Serienmäßig ist an der Hinterachse ein Wattgestänge verbaut. Das Auto ist rechtsgelenkt und hat eine Servolenkung.
Das Fahrzeug ist nicht zugelassen und möchte auf einem Trailer oder mit einem PKW-Transporter mit Pritsche abgeholt werden. Letzteres kann ich gegen Aufpreis organisieren.
Fragen von echten Interessenten beantworte ich gerne!
Die Garantie ist 1981 abgelaufen! Der Käufer erklärt sich deshalb damit einverstanden, das ich weder Garantie noch Gewährleistung geben kann.
Pluspunkte/Positiv:
- neuer/überholhter Motor
- Ordnerweise Dokumentation, bis hin zur Zeit in GB
- H-Abnahme
- Gewindefahrwek
- elektrische Aussenspiegel
- elektrische Fensterheber
- Rahmen in gutem Zustand
- viele Neuteile: elektrische Benzinpumpe, Anlasser, Lichtmaschine und Wasserpumpe, Zündung (Verteilerfinger, Unterbrecherkontakt, Zündkabel, Zündkerzen), Benzinschläuche erneuert, Vacuumschläuche erneuert. Vergaser überholt.
- Automatik (3 Stufen Ford)
- Lederausstattung
- Schiebedach
- Wolfrace-Felgen
- Edelstahl-Auspuffanlage
- Kühler mit E-Lüftern, thremostatgesteuert
- Der Scimitar ist komplett
- Werkstatthandbücher sind vorhanden
Minuspunkte/Negativ:
- Abgebrochene Restaurierung zum Winterpreis
- Zylinderkopfdichtung muss gemacht werden
- Außerdem Arbeiten an Elektrik, Schiebedach, Himmel, und wer es für nötig hält Lack (ist noch der originale von 1979…)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 33.454,08
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 696,96
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2267
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1295
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
