Renault Clio

2.0 16V 347 ps RS Cup

FR: Je mets en vente ma Clio 3 RS Ph2, 1ère immatriculation 04/2010. J’ai acheté la voiture en 2018 à un ami, qui lui aussi l’a acheté à un ami. Actuellement la voiture à +-138’000km (moteur a été installé avec 50’000km et la carrosserie avait 80'000) et beaucoup de travaux ont été effectués dessus :
-Suspensions RSC installé depuis +- 15000km https://www.rscenter.ch/en/products/rsc-coilovers/my-coilover/ réglable en hauteur, dureté et palier de dôme articulé à l’avant réglable
-installation d’un turbo hybride
-préparation du moteur de la société Luxembourg Autoracing (Dijon Autoracing) à 347cv et 560NM
- Calculateur de la Mégane 3 RS avec arbre à cames variable actif
-installation d’un système d’échappement Milltek 3“ (76mm) avec un catalyseur 200 cellules HJS
-Boîte de Mégane 2 RS R26
-installation de Powerflex aux triangles ainsi que le support boîte.
- j’ai installé les revêtements de la Mégane 3RS Trophy en Alcantara/Cuir
-le volant a été réfectionné et aplati an Cuir et Alcantara
- les disques arrières viennent d’être changé, la distribution a été faite l’année dernière
Tout est inscrit sur la carte grise et le contrôle technique a été passé sans défaut.
Actuellement la voiture est immatriculée au Luxembourg et j’aimerai bien que la voiture retombe dans les mains d’un passionné.

DE : Verkaufe meinen Clio 3 RS Ph2, mit Mégane 3 RS Motor, EZ 04/2010, mit aktuell +-138000km (Mégane Motor hatte 50‘000 als er bei 80‘000km eingebaut wurde)
-Gewindefahrwerk von RSC seit +-15000km https://www.rscenter.ch/en/products/rsc-coilovers/my-coilover/, Höhen- und Härteverstellbar, sowie Verstellbares VA Gelenkdomlager
-Einbau eines Hybrid Turbos
- Leistungssteigerung durch Luxembourg Autoracing (Dijon Autoracing) auf 347PS und 560NM
- Steuergerät vom Mégane 3 RS mit aktiver variabler Nockenwelle
- Auspuffanlage von Milltek 3“ (76mm) mit einem 200 Zellenkat von HJS
- Getriebe vom Mégane 2 RS R26 mit Sperre
- Recaro Sitzbezüge vom Mégane 3 RS Trophy in Alcantara mit Leder
- abgeflachtes Lenkrad mit Alcantara und Leder bezogen
- Powerflex sind ebenfalls verbaut worden
- die hinteren Bremsen wurden gerade gewechselt und der Zahnriemen wurde letztes Jahr gemacht
Alles wurde per Einzelabnahme eingetragen. Aktuell ist das Fahrzeug in Luxemburg angemeldet.