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Kilométrage
-
Transmission
Boîte automatique
Année
-
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
19 kW (26 CH)
Vendeur
Pro
Données de base
- Carrosserie
- bodytype
- État
- Voiture neuve
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 19 kW (26 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 300 cm³
- Cylindres
- 1
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 5
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Divertissement / Médias
- USB
- Sécurité
- ABS
- LED phare de jour
- Phares au LED
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
Description
Exklusives Design und moderne Technik treffen auf eine ausgezeichnete Verarbeitung. Royal Alloy ist eine britische Marke mit Sitz im Norden Englands, die sich dem Design und der Herstellung von einzigartigen und von Klassikern inspirierten Rollern widmet, die nach strengen Standards hergestellt werden. Klare "klassische" Linien, die den Ursprüngen des Scooterns in den 1960er und 70er Jahren entsprechen und mit moderner Technologie ausgestattet sind, um die Sicherheit, Zuverlässigkeit und eine kostengünstige Mobilität zu gewährleisten.
Besonders hervorzuheben ist, dass Royal Alloy auf Materialien und Herstellungsmethoden aus der besonderen "Roller-Zeit" der 60er und 70er Jahre setzt. Royal Alloy verwendet daher Materialien wie gestanztes Blech, Aluminium und Stahl. Es werden ausschließlich Komponenten von marktführenden Lieferanten verwendet. Neben einem qualitativ hochwertigen ABS-System von BOSCH, setzt Royal Alloy auf moderne LED-Beleuchtung, eine fortschrittliche Anti-Dive Vorderradaufhängung und eine doppelte Hinterradaufhängung, hydraulische Stoßdämpfer und einstellbare Federvorspannung. Multifunktionale Displays ( TFT bei den TG Modellen ) runden die Symbiose zwischen Klassik und Moderne ab.
Auch in Sachen Leistung muss sich Royal Alloy nicht verstecken. Der 125er-Einzylinder kommt mit starken 10kW/14PS bei 9.500/min und 11Nm bei 7.500/min. Die 300ccm Modelle erreichen mit starken 18,5kW/25,15PS Leistung bei 7.500/min und 24,5 Nm bei 6.500/min Spitzenwerte im Klassik-Roller Segment.
Besonders hervorzuheben ist, dass Royal Alloy auf Materialien und Herstellungsmethoden aus der besonderen "Roller-Zeit" der 60er und 70er Jahre setzt. Royal Alloy verwendet daher Materialien wie gestanztes Blech, Aluminium und Stahl. Es werden ausschließlich Komponenten von marktführenden Lieferanten verwendet. Neben einem qualitativ hochwertigen ABS-System von BOSCH, setzt Royal Alloy auf moderne LED-Beleuchtung, eine fortschrittliche Anti-Dive Vorderradaufhängung und eine doppelte Hinterradaufhängung, hydraulische Stoßdämpfer und einstellbare Federvorspannung. Multifunktionale Displays ( TFT bei den TG Modellen ) runden die Symbiose zwischen Klassik und Moderne ab.
Auch in Sachen Leistung muss sich Royal Alloy nicht verstecken. Der 125er-Einzylinder kommt mit starken 10kW/14PS bei 9.500/min und 11Nm bei 7.500/min. Die 300ccm Modelle erreichen mit starken 18,5kW/25,15PS Leistung bei 7.500/min und 24,5 Nm bei 6.500/min Spitzenwerte im Klassik-Roller Segment.
Leasing
detailpage.leasing.title 2radhaus Stadie
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.136,97
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Pro2radhaus Stadie
ContactRalf Stadie
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.