Saab 900

Tbo16 GT Aero

Texte en français plus bas.

Saab Workshop, Saab specialist in Brittany (France), offers for sale a magnificent Saab 900 GT AERO 12/70 from 1993 (YS3AD35T), 2.0 Turbo 185hp red box with kms.
Engine rebuilt in 2016 at 206000 kms.

This is the last model of the 900, which started in 1978. Such a long career with such a great commercial success had to be closed by a model which is different from the others. 204 GT versions were produced in Europe, 70 of them for France. Of the 70 French Gt Aero, 49 are still on the road today. Very rare for sale.
More info on www.saab900gtaero.fr .

Features :
- Black 170 (black code 170)
- Model with Aero body kit and sports chassis
- Engine identical to the 1992 TURBO 16s with LUCAS injection, 185hp code KH (red APC box on the front left wing)
- Leather door trim (on top)
- Asymmetrical wheels (5.5p dark grey with polished rim)
- Specific front and rear upholstery, half leather, half wool, fabrics designed by Italian designer Ermenegildo Zegna, code K63, (Leather Zegna-Wool code K63).

MOT blank from September 2024.
Vehicle always serviced by Saab specialists.
Service history since 1997.
No corrosion.
Interior/exterior in perfect condition.
Manometers x3.
4 recent All season Falken tyres.
Cruise control non-functional.
Engine rebuilt in 2016 206000 kms (Head gasket + test/surface + valve honing + segmentation + connecting rod/crankshaft bearings + complete timing chain kit) + clutch + slave cylinder + release bearing.

Just had a major overhaul in our workshop:

- Engine oil change 10W40 + filters (air, oil) + spark plugs ngk bcp7evx Platinium.
- Gearbox drain 75W90 GL5.
- Complete Powerflex silent blocks kit (Heritage collection) front/rear.
- Bilstein B6 front and rear shock absorbers.
- Removal of complete rear axle + front suspension wishbones + front spring support: shot blasting and epoxy paint in oven RAL9005.
- Removal/cleaning/greasing/replacement of rear wheel bearings.
- Rear silencer + exhaust outlet + silent blocks.
- Rear brake hose (middle) + complete bleeding of DOT4 brake fluid.
- Steering ball joints/rods + rack bellows.
- Geometry.
- Valve cover gasket + oil breather gasket + engine mount.
- 89° thermostat + -25° coolant liquid.
- Complete electrical harness (battery, starter, alternator).
- R12/R134 air-conditioning conversion with compressor change + desiccant bottle + pressure switch + R134 hoses + thermostats + pulley + belt + gas refill.
- Right window regulator motor.
- Central locking box.
- Restoration of the headlining.
- Restoration of wheel rim (paintwork + diamond edges).
- Replacement of Aero kit seals and chrome rims.
- Complete bodywork inspection with treatment of various corrosion points.
- Complete polishing of the vehicle.

First contact by message.
Visible by appointment.
No exchange.




Saab Workshop, spécialiste Saab en Bretagne, vous propose en dépôt vente une magnifique Saab 900 GT AERO 12/70 de 1993 (YS3AD35T), 2.0 Turbo 185cv boitier rouge qui totalise . Moteur refait en 2016 à 206000 kms.

Ultime modèle qui clôture la fabrication de la 900 qui avait commencé en 1978. Une si longue carrière avec un aussi grand succès commercial se devait d'être clôturé par un modèle qui se différencie des autres. 204 versions GT furent fabriquées pour l’Europe , dont 70 pour la France. Sur les 70 Gt Aero françaises, il en resterait 49 sur les routes à ce jour. Très rare à la vente.
Plus d'infos sur le site www.saab900gtaero.fr .

Caractéristiques :
- Couleur noir 170 (black code 170)
- Modèle avec kit carrosserie Aero et châssis sport
- Mécanique identique à la TURBO 16s de l'année 1992 , c'est à dire injection LUCAS , 185cv code KH (boitier APC rouge sur l'aile avant gauche)
- Garnitures de portes en cuir (sur le dessus)
- Jantes asymétriques (5,5p gris foncé avec rebord poli)
- Sellerie spécifique avant et arrière, mi-cuir, mi-laine, tissus conçu par le couturier italien Ermenegildo Zegna , code K63, (Leather Zegna-Wool code K63).

Contrôle technique 09/2024 vierge.
Véhicule toujours suivi par spécialistes Saab.
Historique entretien depuis 1997.
Pas de corrosion.
Intérieur/extérieur en parfait état.
Manomètres x3.
4 pneus récents All season Falken.
Cruise control non fonctionnel.
Moteur refait en 2016 à 206000 kms (Joint de culasse + épreuve/surfaçage + rodage soupapes + segmentation + coussinets bielles/vilebrequin + joints + kit complet chaine de distribution avec pignon) + Kit embrayage + récepteur + butée.

Sort d'une grosse révision dans notre atelier:

- Vidange moteur 10W40 + filtres (air, huile) + bougies ngk bcp7evx Platinium.
- Vidange boite de vitesse 75W90.
- Kit complet silent blocs Powerflex (Heritage collection) av/arr.
- Amortisseurs av/arr Bilstein B6.
- Dépose du train arrière complet + triangles de suspension av + support ressorts av: grenaillage et peinture époxy au four RAL9005.
- Dépose/nettoyage/graissage/repose roulements de roues arrière.
- Silencieux arrière + sortie échappement + silent blocs.
- Durite de freins arrière (milieu) + purge complète liquide frein DOT4.
- Rotules/biellettes de direction + soufflets de crémaillère.
- Géométrie.
- Joint cache culbuteur + joint reniflard d'huile + support moteur.
- Calorstat 89° + liquide de refroidissement -25°.
- Faisceau électrique d'allumage neuf (batterie, démarreur, alternateur).
- Conversion climatisation R12/R134 avec changement du compresseur + bouteille déshydratante + pressostat + durites R134 + thermostats + poulie + courroie + recharge gaz.
- Moteur lève vitre avd.
- Boitier fermeture centralisée.
- Réfection ciel de toit.
- Restauration des jantes (peinture + bords diamantés).
- Changement joint + jonc chromé kit Aero.
- Inspection complète de la carrosserie avec traitement des différents points de corrosion en préventif.
- Lustrage/polissage complet du véhicule.

Contact par messagerie dans un premier temps.
Visible sur rendez-vous.
Pas d'échange.